免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
LCR數(shù)字電橋工作原理
發(fā)布時(shí)間:2020-06-15 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】數(shù)字電橋就是能夠測(cè)量電感,電容,電阻,阻抗的儀器,這是一個(gè)傳統(tǒng)習(xí)慣的說法,最早的阻抗測(cè)量用的是真正的電橋方法,隨著現(xiàn)代模擬和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,早已經(jīng)淘汰了這種測(cè)量方法,但 LCR 電橋的叫法一直沿用至今。如果是使用了微處理器的 LCR 電橋則叫 LCR 數(shù)字電橋。
數(shù)字電橋就是能夠測(cè)量電感,電容,電阻,阻抗的儀器,這是一個(gè)傳統(tǒng)習(xí)慣的說法,最早的阻抗測(cè)量用的是真正的電橋方法,隨著現(xiàn)代模擬和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,早已經(jīng)淘汰了這種測(cè)量方法,但 LCR 電橋的叫法一直沿用至今。如果是使用了微處理器的 LCR 電橋則叫 LCR 數(shù)字電橋。一般用戶又稱這些為:LCR 測(cè)試儀、LCR 電橋、LCR 表、LCR Meter 等等。
隨著電路信號(hào)不斷“高速”、“高頻”。 我們必須知道 LRC 的實(shí)際模型,而不能簡(jiǎn)單的看成理想模型。
通過精確測(cè)量加載到被測(cè)件 DUT 的電壓和電流,從而精確測(cè)量出 DUT 阻抗值。從圖中可以看出,通過 DUT 的電流等于通過電阻 Rr 的電流,而通過 Rr 的電流可以通過測(cè)量 Vr 計(jì)算出來。
阻抗的測(cè)量歸結(jié)為兩個(gè)正弦信號(hào)的相位差的測(cè)量。
在 LCR 數(shù)字電橋內(nèi)部,可以使用相敏檢波器(PSD)分別測(cè)出 Vx 和 Vr 對(duì)應(yīng)于某一參考相量的同相量分量和正交分量,然后經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換(A/D)器將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字量,再由計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)數(shù)運(yùn)算,即可得到組成被測(cè)阻抗 Zx 的電阻值與電抗值。
數(shù)字電橋只是繼承了電橋傳統(tǒng)的稱呼。實(shí)際上它已失去傳統(tǒng)經(jīng)典交流電橋的組成形式,而是在更高的水平上回到以歐姆定律為基礎(chǔ)的測(cè)量阻抗的電流表、電壓表的線路和原理中。
如何測(cè)量電壓與電流的相位差
方法一:過零比較+時(shí)間測(cè)量技術(shù)
通過用過零點(diǎn)出發(fā)一個(gè)電平的方式,再測(cè)量?jī)蓚€(gè)過零點(diǎn)之間的時(shí)間差。
方法二:雙通道同步取樣技術(shù)
通過兩路 ADC 采樣后做運(yùn)算處理分析。
方法三:模擬乘法器
將兩個(gè)信號(hào)進(jìn)行乘法。
既然可以獲取角度值,則可以獲得阻抗值。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索