機遇與挑戰(zhàn)：
- 分立器件將在未來四年主導手機市場
- 分立器件將在2015年成為組合傳感器的主要形式
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。在消費應用方面，多數(shù)加速計目前都是以單獨的、分立器件形式出貨。這些分立器件將在未來四年主導手機市場。從2013年開始，將逐漸整合在6軸IMU之內(nèi)，這將在2015年成為組合傳感器的主要形式。
但是，在6軸羅盤模塊中的整合則是另一種情形，由于加速計和羅盤需要安置在手機中的不同位置，導致其沒有明顯的成本優(yōu)勢，因此這種整合仍將無足輕重。在手機中，運動傳感器需要靠近手機的中心，而羅盤則需要遠離電磁干擾源。
隨著對汽車電子和消費電子需求的拓展，傳感器也得到快速的發(fā)展。現(xiàn)在，大家看到的電子產(chǎn)品往往集成了很多功能，這里面就有組合傳感器的功勞在里面。預計，在將來，組合傳感器的應用將得到更大的發(fā)展，銷量也將逐漸飚升。
組合傳感器就是將多種傳感器產(chǎn)品封裝在一起，這樣就可以采集多種信號，既節(jié)約了空間，還能降低成本?，F(xiàn)在，這種傳感器多應用于價格壓力較大或者電路板空間有限的電子產(chǎn)品當中，象手機、平板電腦等等。未來，六軸的慣性傳感器測量單元(IMU)將成為主流應用，發(fā)揮更大的功能。
還有就是在一些被強制要求采用特定的技術的產(chǎn)品當中應用，成本成為其決定性因素，就象汽車行業(yè)，每年需求量很大，如果成果過高，就給汽車生產(chǎn)商帶來很大壓力，為了節(jié)約成本，組合傳感器就是最好的選擇。隨著，汽車行業(yè)的發(fā)展，組合傳感器的增長勢頭也將不斷飚升。
