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美國(guó)陸軍研制可佩戴的柔性O(shè)LED顯示器
據(jù)美國(guó)《西部防務(wù)》報(bào)道，美國(guó)通用顯示器公司（Universal Display）是一家磷光OLED顯示器和照明技術(shù)知名開(kāi)發(fā)商。10月20日，該公司宣布獲得了美國(guó)陸軍授予的一份小型企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）第III階段合同的延長(zhǎng)合同。根據(jù)這份價(jià)值33萬(wàn)美元的延長(zhǎng)合同，通用顯示器公司將繼續(xù)進(jìn)行柔性O(shè)LED顯示器的開(kāi)發(fā)工作，并為美國(guó)陸軍交付一種制作在金屬箔片上的柔性顯示器樣機(jī)。
2009-12-16
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SolarStrap：Suntrica公司推出太陽(yáng)能充電器產(chǎn)品
來(lái)自北歐的Suntrica公司曾于11月份在亞洲移動(dòng)通訊展上展示過(guò)一款太陽(yáng)能充電器產(chǎn)品SolarStrap，近日這款產(chǎn)品已正式上市，售價(jià)為40美元。
2009-12-14
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Orbeos：歐司朗光電半導(dǎo)體推出首款有機(jī)發(fā)光顯示光源
歐司朗光電半導(dǎo)體 (OSRAM Opto Semiconductors) 宣布,該公司將向市場(chǎng)推出首款有機(jī)發(fā)光顯示光源 Orbeos它是功能強(qiáng)大的照明工具,具有輕薄無(wú)眩暈感的暖白色光源。
2009-12-10
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LT3990：Linear推出350mA、60V 超低靜態(tài)電流降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 350mA、60V 超低靜態(tài)電流降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 LT3990。其突發(fā)模式 (Burst Mode?) 工作在無(wú)負(fù)載情況下保持靜態(tài)電流低于 2.5uA。LT3990 的 4.3V 至 60V 輸入電壓范圍使其非常適合汽車和工業(yè)應(yīng)用，這類應(yīng)用需要具超低功耗的連續(xù)輸出。
2009-12-10
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RS為其連接器新添莫仕產(chǎn)品
國(guó)際著名電子、電機(jī)和工業(yè)產(chǎn)品分銷商RS Components近日宣布，為其連接器產(chǎn)品系列推出莫仕（Molex）2300種新產(chǎn)品，將RS推出的莫仕系列提升為3500多種元件，為顧客提供種類齊全的莫仕互聯(lián)解決方案。
2009-12-04
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保時(shí)捷開(kāi)發(fā)出12V鋰離子充電電池，將從2010年開(kāi)始銷售
德國(guó)保時(shí)捷（Porsche）近日宣布，該公司開(kāi)發(fā)出了采用鋰離子充電電池的12V電池，將從2010年1月開(kāi)始在德國(guó)銷售。可配備該電池的汽車為“911 GT3”、“911 GT3 RS”和“Boxster Spyder”3款車型。
2009-12-02
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RS添加200余種新TRACOPOWER產(chǎn)品擴(kuò)展電源系列
TRACO的新產(chǎn)品包括IP67、符合NEMA 4X標(biāo)準(zhǔn)的TEX-120工業(yè)電源系列。此外還有新的直流轉(zhuǎn)直流轉(zhuǎn)換器模塊，包括TEP-75WI / TEP-100系列，允許在無(wú)法進(jìn)行PCB安裝的地方進(jìn)行底盤安裝；最高功率密度、4:1輸入TMR-3WI系列，在單列直插式封裝中提供功率高達(dá)81%的可調(diào)穩(wěn)壓3W輸出；以及4000VAC絕緣THB-6系列，符合EN/UL60950-1工業(yè)和EN/UL60601-1醫(yī)學(xué)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有新產(chǎn)品都可以在更寬電源范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)和最佳性能，改善應(yīng)用的整體多功能性和可靠性。
2009-11-18
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恩智浦針對(duì)8/16位應(yīng)用推出低成本Cortex-M0微控制器
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)近日宣布，旗下基于ARM? Cortex?-M0的LPC1100微控制器系列產(chǎn)品將于12月分銷上市。恩智浦LPC1100是市場(chǎng)上定價(jià)最低的32位微控制器解決方案，其價(jià)值和易用性比現(xiàn)有的8/16位微控制器更勝一籌。該控制器性能卓越、簡(jiǎn)單易用、功耗低，更重要的是，它能顯著降低所有8/16位應(yīng)用的代碼長(zhǎng)度。初期面市的LPC1100系列有15種產(chǎn)品，能滿足所有那些尋求用可擴(kuò)展ARM架構(gòu)來(lái)進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的8/16位用戶，滿足其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)無(wú)縫整合需求。
2009-11-18
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FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)——AK2+ ESD點(diǎn)火管
“新型AK2+ ESD連接器解決方案是FCI與大眾/奧迪（VW/Audi）共同努力的結(jié)晶，計(jì)劃于2010年初夏首次應(yīng)用于大眾汽車的一款車型。作為安全防護(hù)系統(tǒng)（SRS）的領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)CI機(jī)動(dòng)車事業(yè)部一直用心聆聽(tīng)客戶的需求。”負(fù)責(zé)FCI機(jī)動(dòng)車事業(yè)部業(yè)務(wù)線SRS/高端電纜組件（HECA）的全球銷售&營(yíng)銷總裁Marcus Wierer說(shuō)道
2009-11-06
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DPO7000：泰克為DPO7000系列示波器新增MIPI支持功能
泰克公司宣布，為其深受市場(chǎng)歡迎的DPO7000系列示波器推出一系列增強(qiáng)功能，包括對(duì)移動(dòng)行業(yè)處理器接口(MIPI) D-PHY標(biāo)準(zhǔn)的支持及新的UART/RS-232協(xié)議分析軟件。此外，DPO7000系列標(biāo)配現(xiàn)已包括四只無(wú)源探頭及三款分析工具。
2009-11-06
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BDS系列:Allsensors公司推出測(cè)量絕對(duì)和差分源的雙壓力傳感器
基本雙傳感器（BDS）系列在單一封裝內(nèi)有兩個(gè)獨(dú)立的傳感器，是市場(chǎng)上首個(gè)能測(cè)量絕對(duì)和差分兩個(gè)壓力源的壓力傳感器。該傳感器符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，采用可在PCB安裝的封裝，具有兩個(gè)平衡的壓力端口，以改善共模響應(yīng)和封裝能輕松處理高共模壓力。
2009-11-02
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采用USB/PCMCIA接口供電的雙模無(wú)線網(wǎng)卡電源的設(shè)計(jì)
利用插接在便攜式筆記本電腦上的無(wú)線網(wǎng)卡連接互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。通常，無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)卡使用雙模的無(wú)線射頻模塊，如EDGE/WCDMA，GPRS/WCDMA，CDMA/WCDM等。這些網(wǎng)卡基于USB/PCMCIA/PCIE接口與筆記本電腦之間進(jìn)行高速雙向的數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)筆記本電腦也要通過(guò)這些接口向無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)卡提供電源。CDMA/WCDMA在射頻模塊發(fā)射工作時(shí)不會(huì)有很大的脈動(dòng)負(fù)載，GSM、GPRS和EDGE平均工作電流很小，但在射頻模塊發(fā)射時(shí)，瞬態(tài)電流達(dá)到2A。但這些接口的電源管理輸出通常有最大電流限制，這對(duì)無(wú)線網(wǎng)卡輸入電源的設(shè)計(jì)提出了特定要求。
2009-10-26
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 未來(lái)之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
- 距離2025最近的一場(chǎng)電子信息行業(yè)盛會(huì)即將開(kāi)幕
- 電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？
- 【“源”察秋毫系列】Keithley 在基于鈣鈦礦體系的粒子射線探測(cè)中的應(yīng)用
- 使用DMA在低功耗可穿戴設(shè)備中加快外設(shè)監(jiān)測(cè)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
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