-
你沒看錯：如今MCU上“跑”機(jī)器學(xué)習(xí)，也很給力！
機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）是解決涉及模式識別問題的一個非常好的工具，ML算法能將雜亂的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可用信號。其基本流程是基于數(shù)據(jù)產(chǎn)生模型，然后利用模型預(yù)測輸出，從而實現(xiàn)無需人工交互即可完成學(xué)習(xí)、推理和決策等目的。然而，對高性能計算資源的需求將許多ML應(yīng)用程序限制在云中。也就是說，只有云數(shù)據(jù)中心級別的性能才能滿足ML對算力的要求。令業(yè)界興奮的是，隨著算法設(shè)計以及微處理器體系結(jié)構(gòu)的不斷進(jìn)步，在最小的微控制器（MCU）上運行復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載正在成為可能。
2023-10-31
-
使用DAC輸出正弦波
本應(yīng)用筆記介紹了如何使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器來產(chǎn)生正弦波形輸出。該文檔還描述了規(guī)格、操作檢查條件、硬件以及使用 RL78/G14 組 MCU 中的 DAC、數(shù)據(jù)傳輸控制器和事件鏈接控制器的軟件和示例代碼。
2023-10-27
-
選擇適用于汽車應(yīng)用的基準(zhǔn)電壓
ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統(tǒng)需要用到 精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。對于每個數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，在測量汽車信 號時，通常都需要一個精確的基準(zhǔn)電壓 (VREF) 以便誤 差盡可能低。許多數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可以合并內(nèi)部基準(zhǔn)，但在 CMOS 技術(shù)中很難找到一個內(nèi)部基準(zhǔn)電壓能夠達(dá)到雙 極工藝的高精度、低溫漂和低噪聲。這在 MCU 的數(shù)字 處理中更為復(fù)雜，由于存在各種固有的時鐘噪聲，內(nèi)部 基準(zhǔn)往往會有噪聲。因此，通常需要使用外部基準(zhǔn)電壓 來進(jìn)行更精確的測量。
2023-10-23
-
普冉半導(dǎo)體與IAR達(dá)成合作，為嵌入式開發(fā)者帶來卓越開發(fā)體驗
中國上海–2023年10月11日–嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR與普冉半導(dǎo)體共同宣布達(dá)成合作：IAR Embedded Workbench for Arm將全面支持普冉半導(dǎo)體32位Arm? Cortex? - M0+/M4系列微控制器。IAR將為普冉提供完整的開發(fā)工具支持，包括但不限于代碼編輯、編譯、調(diào)試等功能，使開發(fā)者能夠充分發(fā)揮普冉MCU的潛力，高效快速推進(jìn)項目，加速產(chǎn)品上市。
2023-10-12
-
優(yōu)化充電狀態(tài) (SOC) 精度和電池管理系統(tǒng)設(shè)計
電池管理系統(tǒng) (BMS) 由一系列監(jiān)控和控制電池運行的電子設(shè)備組成。典型 BMS 的主要元件包括電池監(jiān)控器和保護(hù)器、電量計以及主微控制器 (MCU)（見圖 1）。
2023-10-06
-
搭建硬實時系統(tǒng)太難了？用它試一下！
現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)、支持 Linux 的RISC-V 微控制器單元 (MCU) 子系統(tǒng)、先進(jìn)的存儲器架構(gòu)和高性能通信接口，是設(shè)計人員的重要工具。對于安全互聯(lián)系統(tǒng)、安全關(guān)鍵型系統(tǒng)，以及人工智能 (AI) 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 等各種硬實時確定性系統(tǒng)的設(shè)計人員，更是如此。
2023-09-25
-
創(chuàng)芯驅(qū)動國產(chǎn)MCU替代，盤點龍芯、瑞芯微...等芯片替代廠商
隨著智能化和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，MCU迎來了巨大的應(yīng)用市場，MCU國產(chǎn)率約為16%，國內(nèi)各大原廠企業(yè)正持續(xù)加大研發(fā)力度......
2023-09-21
-
IO Link在工業(yè)的應(yīng)用及國產(chǎn)過壓保護(hù)設(shè)計
目前ST的IO Link應(yīng)用廣泛，ST使用的是型號為STM32F76的MCU?？梢岳盟鼇碇С忠蕴W(wǎng)或者現(xiàn)場的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線。這個板上還有USB口，它可以連接電腦，使用TEConcept的IO-Link tool、IO-Link control Tool進(jìn)行測試和配置。同時，這板上還有ST的L6360芯片。
2023-09-19
-
車規(guī)MCU替代突破，多款國產(chǎn)方案推薦
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車輛對芯片的需求和性能要求在不斷增加。
2023-09-11
-
STM32 DCMI 的帶寬與性能介紹
隨著市場對更高圖像質(zhì)量的需求不斷增加，成像技術(shù)持續(xù)發(fā)展，各種新興技術(shù)（例如3D、計算、運動和紅外線）的不斷涌現(xiàn)。如今的成像應(yīng)用對高質(zhì)量、易用性、能耗效率、高集成度、快速上市和成本效益提出了全面要求。為了滿足這些要求，STM32 MCU 內(nèi)置的數(shù)字照相機(jī)接口（DCMI），能夠高效連接并行照相機(jī)模塊。
2023-09-05
-
創(chuàng)芯驅(qū)動發(fā)展，國產(chǎn)MCU應(yīng)用市場分析
隨著5G技術(shù)的發(fā)展，智能設(shè)備對芯片的需求也越來越大。
2023-08-31
-
使用 Z32F128 MCU 進(jìn)行空間矢量調(diào)制
本應(yīng)用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機(jī)的空間矢量調(diào)制。它演示了微控制器如何實現(xiàn) BLDC 電機(jī)高效、經(jīng)濟(jì)的矢量調(diào)制。
2023-08-30
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
- 距離2025最近的一場電子信息行業(yè)盛會即將開幕
- 電動汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？
- 【“源”察秋毫系列】Keithley 在基于鈣鈦礦體系的粒子射線探測中的應(yīng)用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
