電力薄膜電容和超級(jí)電容在新能源汽車中的應(yīng)用
采購(gòu)指南
更多>>- 超級(jí)電容的 “用武之地”在這里！容量限制被突破，電容版圖將擴(kuò)大
- 車載顯示驅(qū)動(dòng)：IC廠商眼中的“香餑餑”
- 碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽車功率器件怎么配？
- 超級(jí)電容走進(jìn)電動(dòng)化和儲(chǔ)能行業(yè)，百億市場(chǎng)空間正在打開
- Q2全球智能手機(jī)AP/SoC排行榜：紫光展銳份額13%，全球第三
- 大摩：HBM市場(chǎng)分散化、AI投資達(dá)高峰，明年恐供過(guò)于求
- 英偉達(dá)再擴(kuò)AI版圖 傳斥資1.65億美元收購(gòu)新創(chuàng)OctoA
- 兩款國(guó)產(chǎn)5nm AI芯片，2026年前量產(chǎn)！
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處？
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力：可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離，勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號(hào)切換
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表：它們有何區(qū)別？
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”，跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
交流電機(jī)
腳踏開關(guān)
接觸器接線
接近開關(guān)
接口IC
介質(zhì)電容
介質(zhì)諧振器
金屬膜電阻
晶體濾波器
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
