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電源管理

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)飚，促使iSuppli公司上調(diào)2010年預(yù)測

由于電子產(chǎn)品的消費(fèi)需求強(qiáng)勁，半導(dǎo)體市場已經(jīng)有望在2010年取得大幅增長。但是，由于諸多因素的出現(xiàn)，現(xiàn)在2010年半導(dǎo)體銷售顯然被注入了成長因素。這些因素包括價格上漲、庫存補(bǔ)充和智能手機(jī)與高檔液晶電視等主要電子產(chǎn)品的芯片內(nèi)容增加。所有這些正在推動今年芯片銷售額達(dá)到驚人的規(guī)模。

2010-08-26

半導(dǎo)體電子設(shè)備汽車電子

太陽能光伏企業(yè)跨行合作成為光伏企業(yè)融資新嘗試

突破后金融危機(jī)尷尬局面，太陽能光伏企業(yè)天華陽光與水泥工程系統(tǒng)集成服務(wù)商中材國際之間的合作，一夜之間改寫了太陽能光伏企業(yè)的傳統(tǒng)融資理念，跨行合作將成為太陽能光伏企業(yè)融資新嘗試。

2010-08-26

太陽能光伏融資新能源

太陽能技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

太陽能技術(shù)和汽車工業(yè)有什么相通之處嗎?答案是肯定的，而且方式還不止一種。如今汽車制造業(yè)既間接使用太陽能并網(wǎng)發(fā)電，同時也直接使用太陽能驅(qū)動汽車或為電池充電。在過去的兩年中，歐洲的汽車行業(yè)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)他們廠房的屋頂適合安裝太陽能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂注定是安裝太陽能電池版的理想...

2010-08-25

太陽能技術(shù) 新能源汽車電子集成車載

安森美緊湊型PLC方案降低元件數(shù)量及應(yīng)用成本

應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出一款新的線路驅(qū)動器件NCS5650，用于智能電表、工業(yè)控制和街道照明等電力線載波(PLC)通信應(yīng)用。

2010-08-25

PLC 元器件 NCS5650

奧地利微電子推出業(yè)內(nèi)效率最高、尺寸最小的全新144通道點(diǎn)陣LED驅(qū)動器

中國——全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計者及制造商奧地利微電子公司推出最先進(jìn)、最小尺寸（同樣PCB空間的通道數(shù)）的LED點(diǎn)陣驅(qū)動器AS1119。

2010-08-25

奧地利微電子 AS1119 LED驅(qū)動器

中國新能源汽車政策啟動年均增長率216%

充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下，預(yù)計2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達(dá)到35.2萬輛，2015年需求量將達(dá)97.7萬輛，年均增長率216%。

2010-08-24

新能源電動車充電站新能源政策

異步電動機(jī)軟起動器

提出一種以AT89C51單片機(jī)為控制核心的新型異步電動機(jī)軟起動系統(tǒng)，給出了單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路結(jié)構(gòu)、控制軟件框圖及其實(shí)現(xiàn)方法。試驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)能有效地降低起動電流，且起動過程平穩(wěn)，無沖擊和振蕩。可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的軟停車、輕載節(jié)能及保護(hù)功能。

2010-08-23

異步電動機(jī) 軟起動器單片機(jī) 晶閘管

iSuppli：預(yù)計電源管理市場今年成長率40%

市場研究機(jī)構(gòu)iSuppli預(yù)測，包括IC與離散元件在內(nèi)的電源管理半導(dǎo)體市場，將在2010年達(dá)到314億美元的銷售額，較2009年的224億美元成長39.9%。在2009年，電源管理芯片市場出現(xiàn)了15.8%的衰退。

2010-08-23

iSuppli 電源管理

移動設(shè)備的電池消耗分析

在移動設(shè)備的設(shè)計中，電池的工作時間是一項重要的因素。許多移動設(shè)備都加入了更多的功能，這些新增的功能會快速地縮短運(yùn)行時間。工程師必須利用復(fù)雜的電源管理方案，以便使電池獲得最長的運(yùn)行時間。本文主要講述移動設(shè)備的電池消耗分析

2010-08-21

移動設(shè)備電池測量

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