-
電源設(shè)計(jì)之緩沖正向轉(zhuǎn)換器
緩沖正向轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程，添加電容以減半振鈴頻率，計(jì)算寄生電容和電感，計(jì)算阻尼電阻以及電感，確定電路損耗是否在可以接受的范圍內(nèi)。其中計(jì)算出要添加多少電容和電阻是一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)性的工作。本文介紹一條解決這一難題的捷徑...
2011-03-07
電源 設(shè)計(jì) 緩沖正向轉(zhuǎn)換器 電容 阻尼電阻
-
羅姆展出結(jié)溫可達(dá)250℃的功率模塊和適用各種調(diào)光的LED照明驅(qū)動(dòng)IC
羅姆在最近參加的展會(huì)上推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括滿(mǎn)足手機(jī)副屏個(gè)性化要求的微間距點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)IC、采用COB方式的平板電視LED燈條、SiC肖特基二極管、高耐熱智能功率模塊以及適用于各種調(diào)光應(yīng)用的LED照明驅(qū)動(dòng)IC。
2011-03-04
微間距點(diǎn)陣LED COB SiC 高耐熱 調(diào)光
-
羅姆集團(tuán)配合Atom E6xx系列處理器的芯片組針對(duì)車(chē)載娛樂(lè)和IP電話實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化
為配合Atom E600，羅姆和日沖半導(dǎo)體共同開(kāi)發(fā)完成一套專(zhuān)用芯片組及參考板，芯片組由3部分組成：Input-Output Hub LSI (IOH)、芯片組電源管理LSI（PMIC）、時(shí)鐘發(fā)生器LSI（CGIC）。相比于Intel的IOH LSI EG20T，日沖半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的IOH分別針對(duì)車(chē)載娛樂(lè)和IP電話增加了專(zhuān)用接口，更加適合特定應(yīng)用。
2011-03-04
Atom E600 ML7213 ML7223 車(chē)載娛樂(lè) IP電話
-
變頻與傳動(dòng)--高壓變頻器原理及應(yīng)用
目前，隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高壓大功率變頻調(diào)速裝置不斷地成熟起來(lái)，原來(lái)一直難于解決的高壓?jiǎn)栴}，近年來(lái)通過(guò)器件串聯(lián)或單元串聯(lián)得到了很好的解決。其應(yīng)用領(lǐng)域和范圍也越來(lái)越為廣范，這為工礦企業(yè)高效、合理地利用能源（尤其是電能）提供了技術(shù)先決條件。
2011-03-04
高壓變頻器 IGBT PWM變頻器
-
高頻開(kāi)關(guān)電源在高保真音頻功放中的應(yīng)用
設(shè)計(jì)成功的開(kāi)關(guān)電源，其性能可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)容量相同的傳統(tǒng)電容濾波電源，并且質(zhì)量不到傳統(tǒng)電源的1／10。如果通過(guò)深入研究，進(jìn)一步改進(jìn)PWM電路的控制方式，降低電源在低頻負(fù)載時(shí)的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻。預(yù)計(jì)其性能可以超過(guò)線性穩(wěn)壓電源。加上開(kāi)關(guān)電源具有效率高、成本低、體積小等優(yōu)點(diǎn)，它完全可能也應(yīng)該成為高保真...
2011-03-04
高頻 開(kāi)關(guān)電源 音頻功放 濾波電源 電源
-
PI展出0mW待機(jī)TV電源IC和寬范圍Triac調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)IC
充電器，以及隱藏在電器、電視機(jī)和其他使用低功率輔助電源的產(chǎn)品中的“能源吸血鬼”產(chǎn)生了大量的待機(jī)功耗；高壓大容量電解電容和光耦器，往往限制了LED燈的使用壽命；固定的MOSFET開(kāi)關(guān)頻率會(huì)在每個(gè)周期造成固定的開(kāi)關(guān)損耗，在輕載條件下實(shí)現(xiàn)高效率面臨不小困難……如何解決這些問(wèn)題，用于高能效電源轉(zhuǎn)換...
2011-03-03
PI 電源IC LED驅(qū)動(dòng)IC
-
國(guó)內(nèi)光伏巨頭進(jìn)軍美國(guó)需尋找合作伙伴
美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬日前批準(zhǔn)2012財(cái)年向美國(guó)能源部撥款295億美元用于能源、環(huán)境、核安全和科研等。其中，直接用于可再生能源和提高能效方面的財(cái)政預(yù)算為32億美元，比2010年增加44%。與此形成鮮明對(duì)比的是，德國(guó)等歐洲國(guó)家相繼削減光伏產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼。
2011-03-03
新能源 光伏 風(fēng)電 美國(guó)
-
MM912J637：飛思卡爾推出電池傳感器用于車(chē)載
日前，飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出MM912J637智能電池傳感器IBS，用于測(cè)量車(chē)載鉛酸電池電壓、電流及溫度等參數(shù)并計(jì)算電池狀態(tài)。
2011-03-03
飛思卡爾 電池傳感器 電子元件
-
鋰電池的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
電動(dòng)汽車(chē)的推廣將帶動(dòng)鋰電池相關(guān)材料需求爆發(fā)性增長(zhǎng)。作為刺激經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的有效手段，電動(dòng)汽車(chē)成為各國(guó)政府政策扶持的重點(diǎn)，鋰電池電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)主流。綜合技術(shù)、產(chǎn)品盈利能力和需求增長(zhǎng)幅度，我們對(duì)各子行業(yè)排序如下：從技術(shù)成熟度考慮，電解液>磷酸鐵鋰=六氟磷酸鋰>隔膜;從產(chǎn)品收益率考...
2011-03-03
鋰電池 電動(dòng)汽車(chē) 材料
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車(chē)電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
