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電動(dòng)汽車(chē)充電方案比選
目前,業(yè)界習(xí)慣于將電動(dòng)汽車(chē)不能大行其道歸罪于充電站建設(shè)系統(tǒng)的空缺,而在電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)保有量極為低下的情況下,以似乎又不能投入巨資建設(shè)作為公共設(shè)施的充電站網(wǎng)絡(luò),于是問(wèn)題再一次陷入怪圈。本文嘗試對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各種充電方案進(jìn)行分析,以期尋找出實(shí)用、可行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電方案。
2011-08-10
充電 電動(dòng)汽車(chē) 加油 快充電站
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智能電視靜電保護(hù)技巧
隨著更小更先進(jìn)的集成電路不斷促進(jìn)智能電視的發(fā)展,電磁兼容(EMC)的領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)新的挑戰(zhàn),因?yàn)檫@些高速信號(hào)接口在正常使用條件下會(huì)受到靜電和電纜放電事件的威脅。本文將針對(duì)智能電視上兩個(gè)最常見(jiàn)和最敏感的接口:HDMI與千兆以太網(wǎng)接口提供保護(hù)方案。
2011-08-10
靜電保護(hù) 智能電視 電壓 系統(tǒng)信號(hào)
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基于交/直流電源的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)實(shí)例
相較于白熾燈等傳統(tǒng)光源,LED具有能效高、壽命長(zhǎng)、指向性好等眾多優(yōu)勢(shì),越來(lái)越受業(yè)界青睞用于通用照明市場(chǎng)。根據(jù)具體應(yīng)用的不同,led可能會(huì)采用不同的電源來(lái)供電,如交流線路、太陽(yáng)能板、12 V汽車(chē)電池、直流電源或低壓交流系統(tǒng),甚至是基于堿和鎳的電池或鋰離子電池等。本文就是對(duì)基于交/直流電源的...
2011-08-09
LED 驅(qū)動(dòng)電路 交/直流 電源
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UPS電源的十大使用技巧
UPS電源對(duì)保護(hù)數(shù)據(jù)和機(jī)器設(shè)備不受損害有很重要的作用。因此,正確使用和維護(hù)UPS,就顯得相當(dāng)重要。其實(shí),合理地維護(hù)和使用UPS,是需要貫穿UPS的整個(gè)生命周期的。為保證其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命,在使用與維護(hù)中應(yīng)注意以下幾方面。
2011-08-09
UPS電源 UPS 蓄電池 充電
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2011西部電子論壇 解讀西部電子設(shè)計(jì)行業(yè)四大亮點(diǎn)
隨著國(guó)家新的“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施,中國(guó)西部迎來(lái)了新一輪的發(fā)展契機(jī),尤其是具有自己獨(dú)特“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的西部電子行業(yè)也將得到快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)。由CNT Networks和中國(guó)(西部)電子展主辦的2011西部電子論壇,即將于8月23日-27日在成都和西安兩個(gè)西部電子重鎮(zhèn)舉辦。
2011-08-09
2011西部電子論壇 可靠性設(shè)計(jì) 工業(yè)電子 新能源 分銷(xiāo)
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歐姆龍與IceMos開(kāi)始量產(chǎn)采用MEMS工藝技術(shù)的超結(jié)構(gòu)造MOSFET
美國(guó)IceMos Technology與歐姆龍開(kāi)始量產(chǎn)采用MEMS工藝技術(shù)的超結(jié)(Super-Junction)構(gòu)造MOSFET。IceMos Technology主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),歐姆龍負(fù)責(zé)生產(chǎn)。首批量產(chǎn)的是兩種產(chǎn)品。分別是耐壓為650V、最大漏電流為20A、導(dǎo)通電阻為170mΩ的產(chǎn)品和耐壓為600V、最大漏電流為20A、導(dǎo)通電阻為160mΩ的產(chǎn)品。作...
2011-08-09
MEMS工藝 n型層 p型層 MOSFET
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如何選擇合適的DCDC電源模塊
最近,出現(xiàn)了一個(gè)新的選擇:負(fù)載點(diǎn)DC/DC電源模塊。這些模塊結(jié)合了實(shí)現(xiàn)即插即用(plug-and-play)解決方案所需的大部分或全部組件,可以取代多達(dá)40個(gè)不同的組件。這樣就簡(jiǎn)化了集成并加速了設(shè)計(jì),同時(shí)可減少電源管理部分的占板空間。
2011-08-09
DCDC 電源模塊 ISL8201M
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詳解電池容量計(jì)技術(shù)原理
隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng),世界各國(guó)競(jìng)相開(kāi)展環(huán)保汽車(chē)的研制,我國(guó)也正在投入資金開(kāi)發(fā)以電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)。而電動(dòng)車(chē)必不可少的儀器就是電池容量計(jì),就象普通汽車(chē)的油量表一樣,告訴使用者電池還剩余多少容量,能夠行駛多少公里。實(shí)際上,不僅電動(dòng)車(chē)需要電池容量計(jì),許多使用電池的場(chǎng)合都對(duì)此有迫...
2011-08-09
電池容量計(jì) 電動(dòng)車(chē) 充放電 電路控制計(jì)數(shù)
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新單相正弦車(chē)載電源設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān),而汽車(chē)用的直流電壓一般為12V,不能為便攜式電子設(shè)備直接使用。為此,車(chē)載電源(就是把直流12V電壓轉(zhuǎn)換成交流220V/50Hz電源)的研制日益引起人們的重視。
2011-08-09
車(chē)載電源 單相正弦 SG3525 555芯片
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