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幫助電源解決方案遵循摩爾定律
正如許多有關(guān)電源解決方案設(shè)計(jì)和優(yōu)化的資源所強(qiáng)調(diào)的那樣,系統(tǒng)常見的 FOM 是其尺寸、重量和功率(也稱為 SWaP 系數(shù))特性。當(dāng)與成本指標(biāo)結(jié)合時(shí),這也可以稱為 SWaP-C 因素 [5]。很明顯,負(fù)載的減少如何推動(dòng)定期 SWaP 的改進(jìn),但在源方面則不然。
2024-04-27
電源 摩爾定律
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三款電路優(yōu)化你的充電器設(shè)計(jì)
親愛的,我的充電器在哪里?就目前而言,這可能是生活中最常見的問題了。世紀(jì)之交,電池(尤其是基于鋰離子的電池)成本的降低和性能的提高,推動(dòng)了電池供電的儲(chǔ)能和便攜式設(shè)備的穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外,超級(jí)電容器由于具有獨(dú)特的性質(zhì),也越來越多地用于各種應(yīng)用。
2024-04-26
電路 充電器
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Buck與Buck-Boost在小家電輔助電源中的應(yīng)用
在ACDC電源中,輸入電壓一般是來自電網(wǎng)的85V-265V交流高壓,而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓,因此需要開關(guān)電源來實(shí)現(xiàn)降壓。開關(guān)電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經(jīng)典拓?fù)?,其中Buck與Buck-Boost均可實(shí)現(xiàn)降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)實(shí)力,世輝...
2024-04-25
Buck Buck-Boost 小家電 輔助電源
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多單元電池難管理?試試這幾個(gè)器件!
充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率,其應(yīng)用包括電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV)、電動(dòng)工具、草坪清理設(shè)備和不間斷電源。眾所周知,雖然任何一種化學(xué)制品都需要仔細(xì)監(jiān)測(cè)和管理,以確保有效、可靠和安全的操作,但為了滿足這些車輛或設(shè)備的功率需求而需要串聯(lián)層疊幾十個(gè)電池單元,...
2024-04-24
多單元電池 電池管理
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BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件:這樣選,就對(duì)了!
在節(jié)能減碳的大背景下,全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻的變化,其中一個(gè)重要的標(biāo)志就是,以鋰離子電池(以下簡(jiǎn)稱鋰電池)為代表的儲(chǔ)能技術(shù),將在未來的能源基礎(chǔ)設(shè)施中扮演著重要的角色。
2024-04-21
BMS 電池管理系統(tǒng) 磁性元件
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了解電動(dòng)汽車充電應(yīng)用中的發(fā)熱挑戰(zhàn)
雖然電動(dòng)汽車 (EV) 的概念與汽油車一樣早已存在,但直到最近幾年才被廣泛接受。電動(dòng)汽車技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步和政府的大力支持是電動(dòng)汽車大受歡迎的原因所在。例如,歐盟決定到 2035 年禁用燃油車,并規(guī)定到 2025 年每 60 公里必須有一個(gè)快速電動(dòng)汽車充電站,這充分證明了預(yù)期需求的激增。
2024-04-19
電動(dòng)汽車 充電應(yīng)用 發(fā)熱
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服務(wù)器電源需求激增,高效能與高可靠性如何雙重突破?
隨著近幾年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的爆發(fā)式演進(jìn),服務(wù)器作為支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基石設(shè)施,其部署規(guī)模正以前所未有的速度激增,正如《2022-2023全球計(jì)算力指數(shù)評(píng)估報(bào)告》顯示,中國整體服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模在2017至2022年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)48.8%。鑒于此類設(shè)備天然的高能耗、高電耗特性,服務(wù)商們迫切尋求通過...
2024-04-19
服務(wù)器電源
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電源管理設(shè)計(jì)指南:架構(gòu),IC選用標(biāo)準(zhǔn)
電源管理通過一定的電路拓?fù)?,將不同的電源輸入轉(zhuǎn)換成滿足系統(tǒng)工作需要的輸出電壓。電源直接影響著系統(tǒng)性能,而決定電源性能的關(guān)鍵元件是電源管理芯片(Power Management Integrated Circuits,PMIC)。
2024-04-17
電源管理 IC
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ST 幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動(dòng)自行車,以低廉的成本提升安全性
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,松下自行車科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開發(fā)工具 STM32Cube.AI開發(fā)TiMO A電動(dòng)自行車。意法半導(dǎo)體的邊緣人工智能解決方案為松下提...
2024-04-12
意法半導(dǎo)體\松下自行車科技公司 人工智能 電動(dòng)自行車
- 半導(dǎo)體后端工藝 第十一篇(完結(jié)篇):半導(dǎo)體封裝的可靠性測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)
- 艾邁斯歐司朗亮相2024 CIOE,多款創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)光電新潮
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- Credo發(fā)布HiWire SHIFT AEC新品:專為滿足中國市場(chǎng)AI/ML網(wǎng)絡(luò)連接需求而設(shè)計(jì)優(yōu)化
- Allegro MicroSystems推出采用XtremeSense?TMR技術(shù)的高帶寬電流傳感器
- Nexperia現(xiàn)提供采用微型DFN1110D-3和DFN1412-6封裝的汽車級(jí)小信號(hào)MOSFET
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