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拋磚引玉，解析降低電源輸出紋波噪聲的八大對策
紋波噪聲是衡量電源的重要指標(biāo)，一個高質(zhì)量的電源必須能把輸出紋波噪聲控制在一個合理的范圍內(nèi)。但通常會有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢？本文拋磚引玉，簡單討論常用的八個對策。
2015-12-25
電源 紋波噪聲
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對微型甲醇燃料電池研發(fā)不利因素都有哪些？
微型的甲醇燃料電池是一種新型的燃料電池，在龐大的電子消費市場擁有廣泛的應(yīng)用前景，最有可能補充和替代目前廣泛使用的蓄電池而成為理想的動力電源。針對目前微型直接甲醇燃料電池發(fā)展所面臨的許多技術(shù)、制造和成本方面的問題，應(yīng)集中力量加強開發(fā)研究，使之早日實現(xiàn)商業(yè)化和市場化。
2015-12-25
甲醇燃料電池 電池
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你還在用自制電源嗎？
在電子系統(tǒng)設(shè)計過程中，電源方案的選擇至關(guān)重要，可靠性高、性能優(yōu)越的電源方案是支撐整個電子系統(tǒng)安全運行的保障。很多電子系統(tǒng)設(shè)計工程師在電源方案的選擇過程中，出于成本的考慮會自行搭建電源方案；而出于可靠性的考慮，很多則會選擇采購成熟的電源方案。到底哪種選擇對電子系統(tǒng)及設(shè)計工程師來...
2015-12-24
電源方案 金升陽
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盤點：究竟是什么在制約著電源技術(shù)的普及？
近幾年國內(nèi)外的電源技術(shù)都向前邁了一大步，但是我國的電源技術(shù)起步較慢，在分布式電源技術(shù)領(lǐng)域仍存在著一定的差距。本文就來盤點，究竟是什么制約了我國分布式電源技術(shù)的發(fā)展。
2015-12-24
電源技術(shù) 分布式電源技術(shù)
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無人能敵，也不需要更換機油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動汽車
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一款基于單片機的脈沖快速充電系統(tǒng)設(shè)計
系統(tǒng)中的開關(guān)電源電路為蓄電池的充電提供穩(wěn)定的電壓，采用的是反激式的開關(guān)電源電路。反激式開關(guān)電源的電路比較簡單，比正激式開關(guān)電源少用了一個大的儲能濾波電感，以及一個續(xù)流二極管。
2015-12-22
脈沖快速充電系統(tǒng) 單片機
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爆冷門！解析串聯(lián)穩(wěn)壓三極管電路原理
在穩(wěn)壓設(shè)計中，三極管穩(wěn)壓電路不常見到，大多數(shù)人在設(shè)計穩(wěn)壓電路時還是會使用二極管，但實際上，只有三極管才能起到穩(wěn)壓作用。但是很多的設(shè)計者對三極管穩(wěn)壓電路知之甚少。本文就來整理關(guān)于串聯(lián)穩(wěn)壓三極管的電路原理，以供參考。
2015-12-22
串聯(lián)穩(wěn)壓三極管 電路設(shè)計
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詳細解秘?zé)峥s管的基礎(chǔ)參數(shù)
在電路中熱縮管發(fā)揮的作用并不是最突出的，但確是最穩(wěn)固的。熱縮管能夠保護重要而敏感的電路，這一作用和優(yōu)勢成為電路中不可或缺的部分。本文就由小編為大家講解熱縮管的基本參數(shù)。
2015-12-22
熱縮管 電子元器件
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專家解析：提高逆變效率的變壓器拓撲方法
熟悉逆變器設(shè)計的工程師都知道，要想設(shè)計出最劃算、性價比最高的變壓器，最明智的選擇就是使用IGBT，使用IGBT的非線性特性能夠使得導(dǎo)通壓降增加緩慢，從而大幅度降低了變壓器損耗，有效地提升逆變效率。本文就來由專家詳細講解高逆變效率的拓撲和技術(shù)。
2015-12-21
逆變效率 變壓器拓撲
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