-
電池管理系統(tǒng)提高了電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的安全性
電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）的市場(chǎng)份額在2020年可能達(dá)到30%。這種市場(chǎng)吸引力是由于對(duì)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)環(huán)境影響的擔(dān)憂(yōu)增加以及降低燃料成本的努力。因此，汽車(chē)制造商正在投資于其車(chē)輛的電氣化，從而在電池技術(shù)和電池組安全性方面取得了重大進(jìn)步。
2020-11-11
電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 安全性
-
關(guān)鍵電源技術(shù)要素都有哪些？
本電源技術(shù)購(gòu)買(mǎi)指南以易于理解的術(shù)語(yǔ)介紹了一些重要類(lèi)型組件的主要屬性和功能。該指南專(zhuān)門(mén)針對(duì)采購(gòu)專(zhuān)業(yè)人員，涵蓋了從簡(jiǎn)單的元器件到比較復(fù)雜的IC等主要組件。本文還提供一個(gè)可下載指南，其中包括電源領(lǐng)域中常用術(shù)語(yǔ)的詞匯表。
2020-11-10
關(guān)鍵電源 技術(shù) 要素 二極管
-
電路中的相位差和相移
當(dāng)我們?cè)诼?tīng)一首歌時(shí)，我們把正弦波形看作音樂(lè)。它們的振幅告訴我們信號(hào)有多大，頻率告訴我們聲音是低音還是高音。然而，第三個(gè)重要參數(shù)，即相位，我們的耳朵是感覺(jué)不到的。本文將解釋并給出更多關(guān)于相位參數(shù)的細(xì)節(jié)，因此，第一節(jié)將介紹相位和相位差的概念。在第二部分，我們?cè)敿?xì)介紹了相移概念的更...
2020-11-10
電路 相位差 相移
-
如何解決電源常見(jiàn)應(yīng)用問(wèn)題--機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源篇
上一期我們向大家介紹了如何解決 DC/DC電源常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題 ，這次我們將視線(xiàn)聚焦在機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源上，機(jī)殼電源應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不同的應(yīng)用環(huán)境也會(huì)對(duì)產(chǎn)品有特殊的要求，所以在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，例如：?jiǎn)?dòng)輸出異常、輸出紋波噪聲大、隔離耐壓?jiǎn)栴}或是嘯叫問(wèn)題等……
2020-11-09
電源 機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源
-
安森美的1200V壓鑄模功率集成模塊系列獲中國(guó)2020年Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)
2020年11月9日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，宣布其1200 V壓鑄模功率集成模塊(TM-PIM)系列獲《21IC中國(guó)電子網(wǎng)》(21ic.com)選為2020年Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)。
2020-11-09
安森美 壓鑄模功率集成模塊 電源產(chǎn)品獎(jiǎng)
-
輔助電源方案用于汽車(chē)功能電子化
輔助電源單元在電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的電源應(yīng)用中無(wú)處不在，對(duì)于為控制、通信、安全、驅(qū)動(dòng)等通常低于20 V的各種低壓子系統(tǒng)供電至關(guān)重要，而且，電源本身的電源可能來(lái)自+400 V直流高壓總線(xiàn)，如車(chē)載充電(OBC)系統(tǒng)或48 V或12 V電池電壓軌。
2020-11-09
輔助電源 方案 汽車(chē)功能 電子化
-
使用MOSFET內(nèi)的二極管為逆變器中的電池充電
在這篇文章中，我們將了解如何利用MOSFET的內(nèi)部二極管為逆變器中的電池充電。我們將研究全橋逆變器的概念，并學(xué)習(xí)如何將其4個(gè)MOSFET的內(nèi)置二極管為電池充電。
2020-11-09
MOSFET 二極管 逆變器 充電
-
電子理論小白看過(guò)來(lái)：固態(tài)電路基礎(chǔ)大分析來(lái)了
本文旨在對(duì)電子學(xué)進(jìn)行簡(jiǎn)要概述，而不會(huì)使電子理論的讀者感到不知所措。它簡(jiǎn)要討論了二極管，晶體管，整流器，壓敏電阻和電路板的操作。當(dāng)直接使用電子電路板時(shí)，電子理論很重要。但是，在這個(gè)行業(yè)中，電路板的好壞。不必知道哪個(gè)組件有缺陷。除了更換熔斷的保險(xiǎn)絲外，很少?lài)L試對(duì)電路板進(jìn)行任何現(xiàn)場(chǎng)...
2020-11-09
二極管 晶體管 整流器 壓敏電阻
-
安森美的VE-Trac Dual獲ASPENCORE全球電子成就獎(jiǎng)
2020年11月6日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）的VE-Trac Dual電源模塊NVG800A75L4DSC獲2020年全球電子成就獎(jiǎng) (WEAA) 電源管理/電壓轉(zhuǎn)換類(lèi)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。
2020-11-06
安森美 VE-Trac Dual ASPENCORE 電子成就獎(jiǎng)
- 從失效案例逆推：獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡：獨(dú)石電容原廠(chǎng)品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析：從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄？
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知？
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)！
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步：意法半導(dǎo)體2025股東大會(huì)關(guān)鍵決議全票通過(guò)
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
