-
SiC將會是分立器件和模塊共存的市場
隨著半導(dǎo)體材料步入第三代半導(dǎo)體時代，行業(yè)巨頭在SiC/GaN器件和模塊上早已布局多年。事實上，從特性上來講，SiC和GaN的優(yōu)勢是互補的，應(yīng)用覆蓋了電動汽車(EV)、新能源、光伏逆變器、智能電器、醫(yī)療、通信射頻。
2020-11-06
SiC 分立器件 模塊
-
AntMicro開源DRAM控制器添加對RPC DRAM的支持
物聯(lián)網(wǎng)是從半導(dǎo)體技術(shù)的小型化中受益匪淺的領(lǐng)域之一，因為更多的計算能力可以被封裝到越來越小的設(shè)備中。由于體積縮小、功耗降低，各種設(shè)備（包括支持人工智能的設(shè)備）的應(yīng)用方式在幾年前是不可能實現(xiàn)的。這一領(lǐng)域最令人興奮的發(fā)展之一是RPC（reduced pin count）DRAM的出現(xiàn)，這是一種小尺寸的存儲...
2020-11-05
AntMicro 開源DRAM 控制器 RPC DRAM
-
升降壓DC/DC TPS63810在TWS耳機里的應(yīng)用
隨著近幾年TWS耳機的爆發(fā)式增長，越來越多的終端客戶對TWS耳機的體積，續(xù)航，音質(zhì)等提出了更高的要求。以下我們從續(xù)航的角度給大家推薦TI最新的解決方案。圖一是一個典型的TWS耳機電源框圖，用一顆Iq（靜態(tài)電流）低至600nA的升壓芯片TPS61099將電池電壓升到5V同時給兩個耳機端供電。耳機端電池電壓...
2020-11-05
DC/DC TPS63810 TWS耳機
-
如何設(shè)計出更高能效的太陽能、工業(yè)驅(qū)動、電動汽車充電樁和服務(wù)器等應(yīng)用
太陽能、電動汽車充電樁、儲能、不間斷電源(UPS)等能源基礎(chǔ)設(shè)施，工業(yè)控制、人機接口、機器視覺等自動化控制，工業(yè)伺服、變頻驅(qū)動、暖通空調(diào)(HVAC)等電機驅(qū)動，以及機器人和電動工具等工業(yè)細分領(lǐng)域是當前市場的熱門應(yīng)用。在設(shè)計這些應(yīng)用時，工程師都要求更高能效、功率密度和可靠性。
2020-11-05
高能效 太陽能 工業(yè)驅(qū)動 電動汽車充電樁
-
使用超級電容儲能：多大才足夠大？
在電源備份或保持系統(tǒng)中，儲能媒介可能占總物料成本(BOM)的絕大部分，且占據(jù)大部分空間。優(yōu)化解決方案的關(guān)鍵在于仔細選擇元件，以達到所需的保持時間，但又不過度設(shè)計系統(tǒng)。也就是說，必須計算在應(yīng)用使用壽命內(nèi)滿足保持/備份時間要求所需的儲能量，而不過度儲能。
2020-11-04
超級電容 儲能
-
變頻器的整流單元是怎樣工作的？
我們經(jīng)常會聽到一個詞，叫做“交直交變頻器”。那么，為什么要在“變頻器”前面加上“交直交”這個定義呢？原因在于，變頻器對交流電源進行頻率轉(zhuǎn)換的處理過程，其實是先將交流電變換成直流電，也就是“整流”，然后再將直流電變換為可變頻率的交流電的，即：“逆變”。
2020-11-04
變頻器 整流單元 工作原理
-
只要簡單接線配置，輕松將單級步進電機作為雙級步進電機進行驅(qū)動
步進電機有許多不同類型，但永磁體和混合步進電機有兩種主要繞組配置，通過兩相驅(qū)動——單極性和雙極性。單極電機的常見接線配置是連接到電機繞組（A +，A-，B +和B-）的六根導(dǎo)線，以及連接到電機供電電壓Vm的每相的中心抽頭，如圖1所示。
2020-11-04
接線配置 單級步進電機 雙級步進電機 驅(qū)動
-
變頻器的逆變單元是怎么工作的？
PWM 脈寬調(diào)制的基本原理，是對逆變電路開關(guān)器件的通斷進行控制，使輸出端得到一系列幅值相等的脈沖，用這些脈沖來代替正弦波或所需要的波形。
2020-11-04
變頻器 逆變單元 工作
-
電機原理及幾個重要公式
電機，一般指電動機，也稱馬達，是現(xiàn)代化工業(yè)及生活中極為普遍的東西，也是將電能變?yōu)闄C械能的最主要設(shè)備。汽車、高鐵、飛機、風機、機器人、自動門、水泵、硬盤甚至我們最普遍擁有的手機，都安裝了電機。
2020-11-04
電機原理 公式
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品！全方位追溯，原廠認證產(chǎn)品
- 深度解析交錯式反相電荷泵
- 交錯式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
