-
AD5272數(shù)字變阻器
AD5272是Analog公司的電子可變電阻器。它可以被應(yīng)用在各種電子線路中，進(jìn)行自動參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)。AD5272是一個(gè)變阻器(rheostat)兩端器件，而不是電位器（Potentiometer：三端器件）。相對于美國Xicor公司的高精度數(shù)字電位器（X9C102,103,104等），它具有變阻級數(shù)高（1024級），工作頻帶等特點(diǎn)。
2021-05-04
AD5272 數(shù)字變阻器 ADI
-
迷你特斯拉線圈工作特性
在淘寶網(wǎng)站 「BD243迷你特斯拉線圈套件」[1] 購買了一套DIY特斯拉套件。這種套件屬于在博文 「豐富多彩的迷你特斯拉線圈的頻率鎖定電路」 中作為基礎(chǔ)的類型。
2021-05-04
特斯拉線圈 工作特性
-
智能功率模塊電機(jī)控制用于工業(yè)應(yīng)用
在工業(yè)化國家，電機(jī)消耗的電力超過50％。這些電動機(jī)中至少有80％是交流感應(yīng)電機(jī)（ACIM），平均能效僅44%。不斷上漲的電力成本正在緩慢推動法規(guī)和準(zhǔn)則要求提高住宅和工業(yè)應(yīng)用中使用的電機(jī)能效。提高能效主要有兩個(gè)途徑：
2021-05-04
智能功率模塊 電機(jī)控制 工業(yè)應(yīng)用
-
寬禁帶為電動汽車提供更快充電的能力
提供所需的功率水平以安全高效地實(shí)現(xiàn)更快的電動汽車(EV)充電和支持加速采用并非易事?；诠璧拈_關(guān)器件的進(jìn)一步顯著改進(jìn)變得越來越具有挑戰(zhàn)性，領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件制造商如安森美半導(dǎo)體正采用新材料提供具有電動汽車快速充電所需性能的方案。所謂寬禁帶(WBG)材料，包括氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)，都在...
2021-05-04
寬禁帶 電動汽車 充電
-
碳化硅在下一代工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器中的作用
國際能源署(IEA)估計(jì)，電機(jī)功耗占世界總電力的45%以上。因此，找到最大化其運(yùn)行能效的方法至關(guān)重要。能效更高的驅(qū)動裝置可以更小，并且更靠近電機(jī)，從而減少長電纜帶來的挑戰(zhàn)。從整體成本和持續(xù)可靠性的角度來看，這將具有現(xiàn)實(shí)意義。寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體技術(shù)的出現(xiàn)將有望在實(shí)現(xiàn)新的電機(jī)能效和外形尺寸...
2021-05-03
碳化硅 工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器 作用
-
電動汽車充電：工業(yè)應(yīng)用角
電動汽車充電樁對下一代交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。電動汽車維護(hù)設(shè)備（EVSE）及時(shí)高效地為插電式電動汽車（PEV）中的牽引電池充電的能力是開發(fā)高功率、高性能、具豐富保護(hù)功能的電動汽車（EV）（非車載）充電機(jī)的主要驅(qū)動力。充電樁按充電能力分類，以處理不同的用例場景。
2021-05-03
電動汽車 充電 工業(yè)應(yīng)用
-
汽車應(yīng)用角：電動汽車車載充電(OBC)
電池電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)采用高壓電池系統(tǒng)驅(qū)動車輛。這些電池系統(tǒng)需要一種在不行駛時(shí)充電的方法。最常見的系統(tǒng)使用300 V-400 V電池，但有些制造商已開始指定800 V電池系統(tǒng)以提高車輛能效。無論電池電壓或電池類型如何，它們都需要一種日常充電的方法。
2021-05-02
汽車應(yīng)用 電動汽車 車載充電
-
寬禁帶生態(tài)系統(tǒng)：快速開關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境 – 第二部分
之前，我們在博客系列《快速開關(guān)和顛覆性的仿真生態(tài)系統(tǒng)》的第1部分介紹了安森美半導(dǎo)體獨(dú)一無二的寬禁帶生態(tài)系統(tǒng)及我們的物理可擴(kuò)展模型。在這第2部分，我們將介紹我們的碳化硅功率MOSFET模型。
2021-05-02
寬禁帶生態(tài)系統(tǒng) 快速開關(guān) 仿真環(huán)境
-
耗盡型模擬開關(guān)：無電源也能高性能連接
耗盡型MOSFET開關(guān)，一度不那么受歡迎，且常被視為典型的增強(qiáng)型FET的同屬，卻在最近幾年中越來越受歡迎。安森美半導(dǎo)體投入該技術(shù)，開發(fā)出越來越多的耗盡型模擬開關(guān)系列。這些開關(guān)越來越多地用于很好地解決工程問題。此博客將使讀者更好地了解這些實(shí)用的器件的能力，并介紹方案示例。
2021-05-01
耗盡型 模擬開關(guān) 無電源
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- CITE2026公布八大關(guān)鍵詞，解構(gòu)2026電子信息行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢
- 進(jìn)迭時(shí)空發(fā)布 K3 芯片 以 RISC-V 架構(gòu)賦能智能計(jì)算新場景
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- AI引爆電子設(shè)計(jì)革命！莫仕點(diǎn)出十大方向，這些行業(yè)最先受益
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
