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柵極驅動器和牽引逆變器系統(tǒng)的功能安全
隨著人們對智能化、自動化和環(huán)保終端設備的需求不斷增長，工業(yè)和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下，人們越來越注重確保電子系統(tǒng)不僅能符合電動汽車性能標準，而且能符合安全標準。特別是在汽車領域，在牽引逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設...
2022-11-18
柵極驅動器 牽引逆變器
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電源監(jiān)視器的設計方法
隨著當今電子產品設計復雜程度的不斷增加，管理功耗及優(yōu)化整體效率變得愈加重要。從工業(yè)和電信應用到汽車和醫(yī)療設備，準確的電源電壓和電流監(jiān)視對于其中的節(jié)能和可靠性保證都是十分關鍵的。電路板級的電源監(jiān)視不再僅見于機架和服務器，許多非傳統(tǒng)的應用也迅速成為了電源監(jiān)視的用武之地，太陽能充電...
2022-11-17
電源監(jiān)視器
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LLC轉換器的工作特點
在下面的表格中，匯總了當著眼于上一篇文章中給出的基本電路的一次側MOSFET時，LLC轉換器的優(yōu)缺點。LLC轉換器通過部分諧振方式實現(xiàn)ZVS工作，部分諧振方式是使用激勵電流對MOSFET的輸出電容Coss進行充電和放電。這樣可以減少開關損耗，從而可以減小MOSFET封裝和散熱器的尺寸。
2022-11-17
LLC轉換器 工作特點
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低碳+數字化重塑未來汽車價值鏈，英飛凌詳解三大細分技術域賽道布局
新能源汽車超預期增長，汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，電動化、智能化以及網聯(lián)化不僅成為產業(yè)投資熱點，更是產業(yè)人士乃至全球消費者熱衷談論的高科技話題。在中國汽車市場，乘用車的迅速電動化是最顯著特征，在全球范圍獨樹一幟。根據畢馬威預估，到2025年，中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛，市場份額...
2022-11-16
數字化 新能源汽車 英飛凌
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第100屆中國電子展相約紹興 開啟長三角電子信息新征程
電子信息是國民經濟發(fā)展中的支柱產業(yè)，是實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、推動產業(yè)結構優(yōu)化調整、加快轉型升級、培育發(fā)展新動能的重要支撐。其中，長三角作為我國電子信息制造的代表區(qū)域之一，產業(yè)集聚優(yōu)勢明顯，形成以紹興、上海、杭州、寧波、溫州為重要節(jié)點的電子信息走廊。
2022-11-16
中國電子展 紹興 電子信息
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安森美的安全藍牙低功耗5.2微控制器RSL15獲創(chuàng)新產品獎
領先于智能電源和智能感知技術的安森美宣布其支持藍牙?低功耗（以下簡稱“BLE”）無線聯(lián)接的安全RSL15無線微控制器（MCU）憑借先進的系統(tǒng)級安全功能和領先的高能效獲“物聯(lián)之星——最佳創(chuàng)新產品獎”。
2022-11-16
安森美 藍牙 微控制器 RSL15
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橋式結構中的柵極-源極間電壓的行為：導通時
在功率開關器件最常見的應用中，包括與上一篇文章中提到的雙脈沖測試電路相同的橋式結構。對于橋式結構情況下的柵-源電壓的行為，在Tech Web基礎知識SiC功率元器件的“SiC MOSFET：橋式結構中柵極-源極間電壓的動作”和這篇文章所依據的應用指南“橋式結構中柵極-源極電壓的行為”中，介紹了相互影響的...
2022-11-16
橋式結構 柵極-源極 導通
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由AI驅動的電動汽車云連接電池管理系統(tǒng)
恩智浦半導體宣布新開發(fā)的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網絡參考設計將其高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）連接到云端，以利用由人工智能（AI）驅動的電池數字孿生模型。
2022-11-15
恩智浦半導體 AI驅動 電動汽車 云連接 電池管理系統(tǒng) 人工智能 數字孿生
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電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案
電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動汽車 充電樁 解決方案
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