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電動(dòng)汽車對(duì)提高車輛效率的需求正在改變供應(yīng)鏈

發(fā)布時(shí)間:2022-06-13 來(lái)源:UnitedSiC 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】幾年來(lái),xEV的普及率一直很高。預(yù)計(jì)2021至2027年間,全球xEV市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到21%,所有細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率都將加快。隨著B(niǎo)EV采用率的快速增長(zhǎng),混合動(dòng)力技術(shù)也將大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上,不同技術(shù)的普及率取決于地區(qū)。


汽車電氣化是由兩大趨勢(shì)共同推動(dòng)的:全球脫碳和汽車行業(yè)的顛覆。


●    到2027年,由主逆變器、DC/DC和OBC組成的電力電子系統(tǒng)總市場(chǎng)將增長(zhǎng)至260億美元。

●    關(guān)鍵組件,如電力電子設(shè)備和電池,仍然是OEM的關(guān)鍵問(wèn)題。

●    從整體角度來(lái)看,重點(diǎn)正轉(zhuǎn)向效率,電力電子技術(shù)可以為其做出巨大貢獻(xiàn)。


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幾年來(lái),xEV的普及率一直很高。預(yù)計(jì)2021至2027年間,全球xEV市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到21%,所有細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率都將加快。隨著B(niǎo)EV采用率的快速增長(zhǎng),混合動(dòng)力技術(shù)也將大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上,不同技術(shù)的普及率取決于地區(qū)。


逆變器、OBC和DC-DC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用極大地推動(dòng)了電力電子市場(chǎng)的發(fā)展。SiC MOSFET模塊在主逆變器中的滲透已經(jīng)開(kāi)始,其優(yōu)點(diǎn)包括快速充電能力、高效率以及設(shè)備和系統(tǒng)級(jí)的緊湊性。自2021-2027年這個(gè)階段,其CAGR將達(dá)到28%。SiC的供需平衡問(wèn)題將更加突出,其產(chǎn)能正在迅速擴(kuò)張。


快速的電氣化趨勢(shì)正在創(chuàng)造一個(gè)全新的供應(yīng)鏈。它包括由電池、電動(dòng)馬達(dá)、逆變器組成的新的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),以及其他支持子系統(tǒng)組成,包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、PDU和其他輔助設(shè)備。對(duì)于大多數(shù)子系統(tǒng),電力電子元件是必不可少的。

 

這吸引了一批新的供應(yīng)商,有些甚至來(lái)自汽車以外的行業(yè)。這種“入侵”在新興國(guó)家和地區(qū)更為明顯,尤其是在中國(guó)。


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值得注意的是,越來(lái)越多的汽車制造商正在進(jìn)行垂直整合。一些公司將通過(guò)收購(gòu)一級(jí)組件供應(yīng)商,并整合到企業(yè)內(nèi)部;有些甚至接管了設(shè)備設(shè)計(jì)企業(yè),并自行生產(chǎn)制造。這一顛覆性趨勢(shì)的主要驅(qū)動(dòng)力是關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全和BEV的高速創(chuàng)新,而垂直整合更好地支持了這一點(diǎn)。



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