電池充電器中使用的簡單緊湊型降壓調節(jié)器和線性穩(wěn)壓器，僅需要5 V、500 mA至2 A的USB供電，并未充分覆蓋全部Type-C USB電源范圍。Type-C USB電源增加的電壓范圍（5 V至20 V），需要的不僅僅是9 V至36 V（或60 V）汽車電池或其他充電電源的降壓轉換，還需要一個可調降壓-升壓轉換器，以便能夠同時對輸入至輸出電壓進行升壓和降壓。

 

此外，對于高功率汽車USB充電器，降壓-升壓轉換器應支持10 A或更高峰值開關電流額定值，并提供低EMI性能。將開關頻率設置在AM無線電頻帶之外并使解決方案保持小尺寸的能力是頗受追捧的特性。高壓單片轉換器（帶片上開關）不能承受如此高的峰值開關電流而不燒毀。

 

LT8390A 是一款獨特的2 MHz同步四開關降壓-升壓控制器。在2 MHz 開關頻率時，它可提供5 V至15 V的輸出電壓（3 A時最高45 W），以通過汽車電池為USB-C設備供電。如此高的控制器開關頻率使得解決方案尺寸很小，帶寬很高，并且AM無線電頻帶之外的EMI很低。擴頻調頻和低EMI電流檢測架構均有助于LT8390A應用通過CISPR 25 Class 5級EMI標準的嚴格考驗。

 

高功率密度轉換：尺寸（和功率）、效率、熱量

 

在汽車或便攜式電子設備環(huán)境中工作的電壓調節(jié)器系統(tǒng)的設計，受到電路的空間需求以及工作時產生的熱量的限制。在給定設計約束條件下工作時，以上兩個因素決定了可實現功率水平的上限。

 

提高設計的開關頻率允許使用較小的電感，而這常常是寬輸入電壓四開關降壓-升壓穩(wěn)壓器設計中尺寸最大的元件。與150 kHz或400 kHz設計相比，LT8390A的2 MHz開關頻率能力支持使用尺寸小得多的電感。圖1顯示了一個完整設計。除了較小的電感外，該解決方案僅使用陶瓷型輸出電容，無需使用體積較大的電解電容。該設計所需的全部元器件（包括IC）都包含在一個1平方英寸的小型電路板上，如圖1所示。

 

圖1. 1平方英寸大小的高效率、低EMI USB Type-C電源解決方案。

 

圖2顯示了一個采用符合AEC標準的元器件的45 W LT8390A解決方案。該設計相比環(huán)境溫度的最高溫升為65°C，如圖3所示。盡管解決方案尺寸很小，但LT8390A系統(tǒng)在提供45 W輸出時的峰值效率可達94%；在全輸入范圍內，對于所產生的每個輸出電壓，效率偏差小于10%，如圖4中的圖表所示。

 

圖2. 這款LT8390A穩(wěn)壓器解決方案采用符合AEC標準的MOSFET、磁性元件和電容，提供最高3 A電流和可選的5 V、9 V或15 V低EMI輸出。

 

圖3. 在產生45 W輸出功率的同時，該小型電路的最大溫升僅比環(huán)境溫度高65°C。

 

圖4. 利用汽車SLA電池供電時，對于全輸出電壓，LT8390A穩(wěn)壓器系統(tǒng)保持94%至84%的效率。

 

適合汽車應用的低EMI

 

LT8390A具有多種獨特的降低EMI的特性，可實現高功率轉換和低噪聲性能，從而簡化其在汽車系統(tǒng)中的實施。LT8390A與其他四開關控制器之間的顯著差異在于電感電流檢測電阻的位置。大多數四開關降壓-升壓控制器往往使用接地基準電流檢測方案來獲得開關電流信息，而LT8390A將其電流檢測電阻與電感串聯。通過將檢測電阻與電感串聯，便可有效地將電阻從降壓和升壓熱環(huán)路中移除，從而縮小環(huán)路尺寸并改善EMI性能。

 

除了電感檢測電阻位置的架構優(yōu)勢外，LT8390A還內置擴頻調頻功能以進一步降低控制器產生的EMI。此外，降壓和升壓功率開關的邊沿速率僅使用幾個分立元件來控制，以減緩MOSFET的導通，確保在降低功率開關的高頻EMI與溫升之間達成適當的平衡。憑借這些降低EMI的特性，滿足CISPR 25標準所需的唯一濾波器由輸入和輸出上的小型鐵氧體濾波器提供，而不是大型鐵氧體外殼和粗笨的LC濾波器。圖1所示的解決方案采用符合AEC-Q100標準的元器件設計。

 

輸出電壓的無縫轉換

 

LT8390A的輸出電壓可以在不關閉轉換器的情況下進行調整，方法是使用邏輯電平信號來驅動MOSFET，從而調節(jié)輸出端的電阻分壓器以改變設定電壓。帶GPIO引腳的USB PD源控制器可與LT8390A系統(tǒng)配合使用，為主機和USB連接設備之間的協(xié)商過程提供便利，并設置所需的總線電壓。

 

圖5顯示了LT8390A系統(tǒng)輸出從一個輸出電壓非常平穩(wěn)地轉換到另一個輸出電壓。當從12 V輸入電源供電時，從數字控制信號的上升沿開始測量，每次轉換到更高輸出電壓最多需要150μs就能穩(wěn)定。在輸出電壓改變期間，降壓-升壓控制器經歷降壓、升壓和降壓-升壓操作之間的模式轉換，具體取決于輸入與輸出電壓的關系。這些模式轉換以受控方式執(zhí)行，防止輸出電壓過度過沖或下降。

 

圖5. LT8390A系統(tǒng)輸出在5 V、9 V和15 V輸出之間平穩(wěn)轉換，同時向輸出端連續(xù)輸送功率。

 

擴展到45 W以上

 

要將輸出功率水平提高到45 W以上，需要以較低開關頻率工作，以便降低開關損耗，否則這種功率水平可能會給MOSFET帶來熱應力。作為LT8390A的替代產品，LT8390的工作頻率介于150 kHz和600 kHz之間，具有與LT8390A相同的特性組合，可實現低EMI、高功率降壓-升壓設計。采用較大電感和輸出電容的400 kHz LT8390系統(tǒng)，可輕松利用汽車電池輸入實現100 W的輸出功率，溫升在可接受范圍內。圖6顯示了各種電池供電輸入下LT8390A和LT8390產品線的功率能力。

 

 

圖6. LT8390A和LT8390涵蓋了USB供電的各種輸出功率等級。

 

結論

 

針對為連接設備供電的穩(wěn)壓器的新USB標準，支持通過增加穩(wěn)壓器可提供的輸出電壓范圍和電流輸送來實現更高的功率傳輸。便攜式和汽車電池供電的USB-C充電器設備需要一種寬VIN/VOUT降壓-升壓穩(wěn)壓器，以便輸送高于或低于輸入電壓的總線電壓。2 MHz開關頻率使LT8390A可以提供最高45 W的輸出功率，解決方案尺寸很小。對于超過45 W的功率水平，可以使用LT8390，不過解決方案尺寸會略微增大，開關頻率會降低。

 

 

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