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磷酸亞鐵鋰動(dòng)力型鋰電池即將成中國(guó)動(dòng)力型鋰電行業(yè)主流

發(fā)布時(shí)間:2011-08-05

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 酸亞鐵鋰動(dòng)力型鋰電池即將成行業(yè)主流
市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 新能源汽車對(duì)鋰電池的需求去年速度已達(dá)566%
  • 2013年后鋰電池的需求增速仍可維持在30%

面對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的雙重壓力,發(fā)展新型綠色能源已受到各國(guó)政府的重視和支持。尤其對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō),發(fā)展新能源已被寫入了國(guó)家發(fā)展“十二五”計(jì)劃當(dāng)中。面對(duì)目前龐大的汽車需求市場(chǎng),以及油價(jià)居高不下的現(xiàn)狀未來(lái)可能會(huì)面臨的能源緊缺的狀況,新能源汽車已成為我國(guó)未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

鋰電池是新能源汽車的核心動(dòng)力,而鋰電池性能的好壞主要取決于正極材料的優(yōu)劣,鋰電池正極材料是核心的核心。磷酸亞鐵鋰作為鋰電池正極材料,憑借其性能的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外動(dòng)力型鋰電池制造行業(yè)普遍選擇的電池材料。

國(guó)內(nèi)應(yīng)用于動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料主要有改性錳酸鋰(LiMn2O4)、磷酸亞鐵鋰(LiFePO4)和鎳鈷錳酸鋰(Li(Ni,Co,Mn)O2)三元材料,而磷酸亞鐵鋰獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。它可以做成更大容量鋰離子電池,更易串聯(lián)使用,以滿足頻繁充放電的需要。其無(wú)毒、無(wú)污染、安全性能好、原材料來(lái)源廣泛、價(jià)格便宜,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是新一代鋰離子電池的理想正極材料。但是由于生產(chǎn)成本較高所導(dǎo)致的市場(chǎng)價(jià)格昂貴,盡管電池生產(chǎn)企業(yè)都普遍看好磷酸亞鐵鋰作為動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料,但并沒(méi)有大量普遍使用,這也促使磷酸亞鐵鋰擁有極大的市場(chǎng),為更多磷酸亞鐵鋰的研發(fā)和生產(chǎn)帶來(lái)了機(jī)遇。

新能源汽車的推廣和使用將加速磷酸亞鐵鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)了解,我國(guó)新能源汽車推廣城市已擴(kuò)展到20多個(gè),新能源汽車對(duì)鋰電池的需求在去年的增長(zhǎng)速度已達(dá)566%,今明兩年的需求增速仍將高達(dá)100%,2013年后,增速仍可維持在30%以上。這將直接帶動(dòng)動(dòng)力型鋰電池生產(chǎn)材料企業(yè)的發(fā)展,也會(huì)擴(kuò)大磷酸亞鐵鋰的市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)目前涉足磷酸亞鐵鋰材料生產(chǎn)的企業(yè)主要有河南紅日投資集團(tuán)、天津斯特蘭、星源材料等。

河南紅日投資集團(tuán)年產(chǎn)1萬(wàn)噸高性能鋰電銅箔和年產(chǎn)1萬(wàn)噸磷酸亞鐵鋰項(xiàng)目是安陽(yáng)市政府大力扶植的新能源項(xiàng)目,屬于國(guó)家“863”計(jì)劃、“973”計(jì)劃和“十一五”高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)支持領(lǐng)域,磷酸亞鐵鋰項(xiàng)目所屬的專利技術(shù)在冷軋廢酸處理和鋰電池材料生產(chǎn)2個(gè)行業(yè)均具有獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù)突破。這兩個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)以后將對(duì)于整個(gè)河南乃至國(guó)內(nèi)鋰電材料的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。河南紅日投資集團(tuán)年產(chǎn)1萬(wàn)噸高性能鋰電銅箔和年產(chǎn)1萬(wàn)噸磷酸亞鐵鋰項(xiàng)目投產(chǎn)后, 也將大大改變目前磷酸亞鐵鋰和高性能銅箔市場(chǎng)的格局,為動(dòng)力型鋰電池的發(fā)展帶來(lái)巨大的推動(dòng)作用。 
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