【導(dǎo)讀】中國，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司）和Seeing Machines (LSE:SEE)（先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司，擅長設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，以提高行駛安全性）宣布達(dá)成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。
每當(dāng)長途駕駛或交通擁堵時(shí)，駕駛員極易疲勞和分心，成為車輛事故頻發(fā)，造成人員傷亡的誘因。對此，新一代精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開始快速發(fā)展，為不斷增多、安全等級各異的自動駕駛功能提供安全支持。
此次合作將ADI先進(jìn)的紅外驅(qū)動器和高速千兆多媒體串行鏈路? (GMSL)攝像頭連接解決方案與Seeing Machines的人工智能(AI) DMS和OMS軟件結(jié)合起來，以支持功能強(qiáng)大的視線、眼瞼、頭部和體態(tài)跟蹤系統(tǒng)技術(shù)，從而更精確地監(jiān)測駕駛員的疲勞和分心問題。該組合解決方案將有效滿足歐盟委員會通用安全法規(guī)(GSR)和歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)的各項(xiàng)要求。同時(shí)，該解決方案能夠突破能效、功能安全、硬件尺寸和圖像質(zhì)量等限制，推動實(shí)現(xiàn)面向未來的乘客監(jiān)測功能和多種座艙攝像頭布置選項(xiàng)。
半自動駕駛系統(tǒng)通常依靠座艙DMS和OMS來識別并解決駕駛員的疲勞和分心問題。然而這些系統(tǒng)必須在光照充足的條件下運(yùn)行，且需要適度的紅外光來確保逐幀圖像質(zhì)量，以便對人眼實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。ADI和Seeing Machines提供的組合解決方案，基于ADI首款面向DMS和OMS的紅外驅(qū)動器，通過外形緊湊且具備功能安全的解決方案，可提供最高100W峰值功率，從而能夠支持在汽車座艙內(nèi)安裝不顯眼、且更為小巧的攝像頭模塊。
Seeing Machines的人工智能軟件則可以解析來自光學(xué)硬件的信號，監(jiān)測和診斷問題，并結(jié)合ADAS功能，在必要時(shí)提供輸出信號，以警示駕駛員和乘客。
Seeing Machines汽車事業(yè)部高級副總裁兼總經(jīng)理Nick DiFiore表示：“Seeing Machines的使命就是讓人們安全到家，我們與ADI的合作旨在提高半自動駕駛的安全水平，實(shí)現(xiàn)‘有監(jiān)督的自動駕駛’。ADI經(jīng)過驗(yàn)證的汽車級近紅外驅(qū)動器和GMSL器件能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的光學(xué)路徑，為實(shí)時(shí)處理汽車座艙環(huán)境內(nèi)的現(xiàn)實(shí)世界信號提供關(guān)鍵照明和高速視頻帶寬。”
ADI負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品線管理的總監(jiān)Yin Wu表示：“座艙監(jiān)測非常復(fù)雜，需要精心設(shè)計(jì)集成紅外照明、圖像捕捉、數(shù)據(jù)處理和算法層，才能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)。通過與Seeing Machines合作，我們提供實(shí)用有效的解決方案以支持汽車行業(yè)發(fā)展，幫助減少車禍的發(fā)生并挽救生命?！?/p>
ADI的MAX25614 IR LED驅(qū)動器、GMSL串行器和解串器(SerDes)連接解決方案為Seeing Machines的FOVIO DMS和OMS解決方案提供支持。
ADI的汽車電氣化和座艙體驗(yàn)解決方案
ADI在全球范圍內(nèi)通過創(chuàng)新技術(shù)為汽車電氣化和座艙體驗(yàn)帶來積極影響。利用汽車和可持續(xù)能源領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同，ADI旨在加速汽車與能源網(wǎng)絡(luò)變革，推動實(shí)現(xiàn)凈零排放。憑借在音頻處理、數(shù)據(jù)和視頻連接平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，ADI加速推動車內(nèi)消費(fèi)電子應(yīng)用和安全關(guān)鍵型ADAS的發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙和安全出行變革。通過提供先進(jìn)的電池、電源和能源管理解決方案，ADI幫助包括電動汽車、儲能系統(tǒng)、清潔能源網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的整個(gè)電氣化生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高性能、可靠、安全運(yùn)行。同時(shí)，ADI每一步都專注于量化和推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，在軟件和無線技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新支持實(shí)現(xiàn)本地化實(shí)時(shí)任務(wù)關(guān)鍵型決策，激活邊緣智能。
關(guān)于ADI公司
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁，以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案，推動數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，并建立人與世界萬物的可靠互聯(lián)。ADI公司2022財(cái)年收入超過120億美元，全球員工2.4萬余人。攜手全球12.5萬家客戶，ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。更多信息，請?jiān)L問analog.com/Pr230104。
關(guān)于Seeing Machines
Seeing Machines (LSE: SEE)是一家成立于2000年，總部位于澳大利亞的全球化公司。作為基于視覺的監(jiān)測技術(shù)引領(lǐng)者，其技術(shù)使機(jī)器能夠看見、理解和輔助人類。Seeing Machines覆蓋AI算法、嵌入式處理與光學(xué)的技術(shù)方案能夠助力產(chǎn)品提供對汽車駕駛員的可靠、實(shí)時(shí)理解。該技術(shù)從跟蹤駕駛員的視線、提供關(guān)鍵測量，一直到對駕駛員的認(rèn)知狀況分類，以應(yīng)對事故風(fēng)險(xiǎn)。提供可靠的“駕駛員狀態(tài)”測量，這是駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)的最終目標(biāo)。Seeing Machines開發(fā)DMS技術(shù)，助力汽車、商務(wù)車隊(duì)、越野車和航空設(shè)備提升駕駛安全性。該公司在澳大利亞、美國、歐洲和亞洲設(shè)有辦事處，為每個(gè)垂直市場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提供技術(shù)解決方案和服務(wù)。 www.seeingmachines.com
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