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電子展高端訪談:技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)(一)
電子展高端訪談:技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會(huì)
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電子展高端訪談:技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)(一)
電子展高端訪談:技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會(huì)
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電子展高端訪談:技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)(一)
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2009-04-02
電子展 研討會(huì)
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國(guó)區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià),也不用擔(dān)心半路沒(méi)油,但要當(dāng)心電池沒(méi)電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)來(lái)檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國(guó)區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià),也不用擔(dān)心半路沒(méi)油,但要當(dāng)心電池沒(méi)電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)來(lái)檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國(guó)區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià),也不用擔(dān)心半路沒(méi)油,但要當(dāng)心電池沒(méi)電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)來(lái)檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
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IDC預(yù)計(jì)09年中國(guó)顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),2009年中國(guó)顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%,達(dá)到3228萬(wàn)臺(tái),這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
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IDC預(yù)計(jì)09年中國(guó)顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),2009年中國(guó)顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%,達(dá)到3228萬(wàn)臺(tái),這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
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IDC預(yù)計(jì)09年中國(guó)顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),2009年中國(guó)顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%,達(dá)到3228萬(wàn)臺(tái),這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
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