-
我國或?qū)⒄D太陽能電池板產(chǎn)業(yè)
據(jù)外電報(bào)道,政府將調(diào)查太陽能電池板行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),此舉突顯政府正加大努力,對清潔能源制造商加以監(jiān)管。
2011-05-10
太陽能 電池板 英利
-
智能電網(wǎng)及汽車電氣化標(biāo)準(zhǔn)有望出臺
IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(IEEE STandards AssociatiON)與國際汽車工程協(xié)會(SAE International)日前簽署備忘錄,雙方在汽車與智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,共同為標(biāo)準(zhǔn)制定與規(guī)范創(chuàng)建一個更加高效、合作的環(huán)境,從而更好地服務(wù)于整個行業(yè)。
2011-05-10
智能電網(wǎng) 汽車電氣化標(biāo)準(zhǔn) 智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
-
太陽能企業(yè)目光由外轉(zhuǎn)內(nèi)
一直以來,德國、意大利等國市場的一舉一動都牽動著全球太陽能行業(yè)的神經(jīng),原因是德國、意大利的光伏總裝機(jī)經(jīng)歷2010年的跨越式增長后(其中德國光伏總裝機(jī)容量同比增長90%),如今已分列全球第一和第二,而在未來的很長一段時間中,全球光伏組件廠商的生死存亡,仍將緊握在兩大光伏安裝國的手中。
2011-05-10
光伏 價(jià)格 市場
-
鋁聚合物電解電容器的特性及應(yīng)用
鋁聚合物電解電容器的結(jié)構(gòu)與普通鋁電解電容器相同,所不同的是引線式鋁聚合物電解電容器的陰極材料用有機(jī)半導(dǎo)體浸膏替代電解液。固態(tài)鋁聚合物貼片電容是結(jié)合了鋁電解電容和鉭電容的一種獨(dú)特結(jié)構(gòu)。本文講述鋁聚合物電解電容器的特性及應(yīng)用...
2011-05-10
鋁聚合物 電解電容器 沖擊電流
-
3D晶體管將大幅降低芯片耗電量
5月5日上午消息,英特爾周三在舊金山展示了一項(xiàng)全新的3D晶體管技術(shù),可以在性能不變的情況下,將處理器能耗降低一半。
2011-05-09
英特爾 晶體管 3D 功耗
-
國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)或走“德國模式”
光伏發(fā)電“十二五”規(guī)劃目標(biāo)大幅上調(diào),上網(wǎng)電價(jià)政策制訂已提上日程
2011-05-09
光伏 德國 增速
-
諧振器和振蕩器的差異分析
時常會把諧振器和振蕩器搞混。經(jīng)歷了一些時間的對比,大概整理一下。我們習(xí)慣稱晶振,這個講法其實(shí)很模糊。這里把有源的稱為振蕩器,無源的稱為諧振器。本文是諧振器和振蕩器的差異分析,希望能為大家解惑
2011-05-09
諧振器 振蕩器 陶瓷諧振器
-
晶體振蕩器選用要點(diǎn)解析
壓控晶體振蕩器是通過紅外加控制電壓使振蕩效率可變或是可以調(diào)制的石英晶體振蕩器,大多用于鎖相技術(shù)、頻率負(fù)反饋系統(tǒng)及頻率調(diào)制,是通信機(jī)、移動電話、尋呼機(jī)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等眾多電子應(yīng)用系統(tǒng)必不可少的關(guān)鍵部件。本文講述晶體振蕩器選用要點(diǎn)解析...
2011-05-09
晶體振蕩器 VCXO GPS 反饋
-
熱電阻的原理及構(gòu)造
熱電阻是中低溫區(qū)最常用的一種溫度檢測器。它的主要特點(diǎn)是測量精度高,性能穩(wěn)定。其中鉑熱電阻的測量精確度是最高的,它不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)測溫,而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀。本文講述熱電阻的原理及構(gòu)造...
2011-05-06
熱電阻 端面熱電阻 鎧裝熱電阻
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 12路1080P毫秒級響應(yīng)!米爾RK3576開發(fā)板刷新多路視頻處理極限
- T/R組件三階互調(diào)實(shí)戰(zhàn)解密:雷達(dá)干擾的隱形克星
- TVS管選型避坑指南:90%工程師忽略的鉗位電壓陷阱
- 算力革命背后的隱憂:AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
- 安森美CEO深度解析:電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall