-
在太陽能逆變器中利用iCoupler數(shù)字隔離器進(jìn)行設(shè)計(jì)
如果打開典型的中央逆變器太陽能系統(tǒng)的逆變器控制器外 殼,可以在多處發(fā)現(xiàn)數(shù)字隔離產(chǎn)品的身影。其中包括柵極 驅(qū)動(dòng)信號(hào)的隔離、電壓控制環(huán)路中數(shù)字反饋的隔離以及通 信通道的隔離。ADI提供的產(chǎn)品完全符合這些設(shè)計(jì)需求。
2020-08-04
太陽能逆變器 iCoupler數(shù)字隔離器 設(shè)計(jì)
-
超低功耗無磁水表應(yīng)用案例
無磁水表方案具有高能低耗的系統(tǒng)設(shè)計(jì),具備明顯的性能和成本優(yōu)勢(shì),適用氣表、熱表等表計(jì)方案設(shè)計(jì)需求。
2020-08-01
無磁水表
-
兩相混合式步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)原理詳解
H橋功率驅(qū)動(dòng)電路可應(yīng)用于步進(jìn)電機(jī)、交流電機(jī)及直流電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)。永磁步進(jìn)電機(jī)或混合式步進(jìn)電機(jī)的勵(lì)磁繞組都必須用雙極性電源供電,也就是說繞組有時(shí)需正向電流,有時(shí)需反向電流,這樣繞組電源需用H橋驅(qū)動(dòng)。本文以兩相混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為例來設(shè)計(jì)H橋驅(qū)動(dòng)電路。
2020-07-31
步進(jìn)電機(jī) H橋驅(qū)動(dòng)電路
-
單節(jié)鋰電3.7V單聲道音頻功放IC解決方案
音響整機(jī)或者音頻功放IC在有限的應(yīng)用條件下把功率做大是產(chǎn)品提升性能以及競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。從功率計(jì)算公式P=U2/R可知,音頻功放提升功率兩大途徑:提高供電電壓或降低喇叭阻抗。內(nèi)置升壓的單節(jié)鋰電池3.7V供電音頻功放在拉桿音箱以及便攜式藍(lán)牙小音箱上應(yīng)用已非常廣泛,采用2歐姆低阻抗喇叭在拉桿...
2020-07-29
單節(jié)鋰電池 音頻功放IC CS83702
-
PCB市場(chǎng)為何能給激光企業(yè)帶來增長(zhǎng)動(dòng)能?高功率納秒紫外激光器有何優(yōu)勢(shì)?
2019年,激光加工市場(chǎng)規(guī)模增速進(jìn)一步放緩,部分應(yīng)用市場(chǎng)的成熟與紅海競(jìng)爭(zhēng),也讓相關(guān)企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)壓力增大、業(yè)績(jī)下滑的困境,2020年的新冠肺炎疫情更是給激光企業(yè)的發(fā)展蒙上陰影。
2020-07-28
PCB市場(chǎng) 紫外激光器
-
如何利用IGBT技術(shù)實(shí)現(xiàn)反并聯(lián)二極管的正確設(shè)計(jì)?
反并聯(lián)二極管的正確設(shè)計(jì)需要考慮各種因素。其中一些與自身技術(shù)相關(guān),其它的與應(yīng)用相關(guān)。但是,正向壓降Vf 、反向恢復(fù)電荷Qrr 以及Rth與Zth散熱能力 終將構(gòu)成一種三角關(guān)系。
2020-07-27
IGBT技術(shù) 反并聯(lián)二極管
-
如何給你的設(shè)備選一款最合適的PdM傳感器~
“新基建”中所涉及的每個(gè)模塊都離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),其中工業(yè)一直被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)最大的應(yīng)用場(chǎng)景之一。目前最為典型的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中在高價(jià)值工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控及預(yù)測(cè)性維護(hù)等環(huán)節(jié),運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù),對(duì)工業(yè)裝備進(jìn)行健康管理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備故障的診斷、預(yù)測(cè)性報(bào)警及...
2020-07-24
PdM傳感器 新基建
-
如何優(yōu)化高度集成基站電源管理,試試這個(gè)解決方案?
基站電源的設(shè)計(jì)必須使規(guī)模,效率和性能之間權(quán)衡。新的電源解決方案,基于數(shù)字遙測(cè)是簡(jiǎn)單,靈活和可擴(kuò)展性。周圍的MAX15301的負(fù)載點(diǎn)(POL)控制器設(shè)計(jì)的基站系統(tǒng)將更加綜合和靈活的。
2020-07-22
基站電源 電源管理
-
采用交流耦合儀表放大器實(shí)現(xiàn)共模抑制比性能的設(shè)計(jì)電路應(yīng)用
現(xiàn)代的電池電壓為3~3.6V,這就要求電路能在低壓下高效工作。本設(shè)計(jì)提出的一種交流耦合儀表放大器,具有很大的共模抑制比(CMRR)、很寬的直流輸入電壓容限以及一階高通特性。這些特性大多是由高增益 級(jí)設(shè)計(jì)提供的。電路采用普通參數(shù)值和普通容限的元件。圖1a示出簡(jiǎn)化的放大器電路。該電路的一般原理...
2020-07-22
交流耦合儀表 放大器 設(shè)計(jì)電路
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall