我愛方案網(wǎng)作為主辦方首先致辭，感謝合作方和嘉賓，歡迎工程師朋友們參會。

 

中國已經(jīng)連續(xù)9年成為汽車制造大國，要成為汽車強(qiáng)國，安規(guī)和安全解決方案是關(guān)鍵。因此，我愛方案網(wǎng)攜手中國信息產(chǎn)業(yè)商會電子分銷商分會，電子元件技術(shù)網(wǎng)，中國汽車工業(yè)協(xié)會，重慶汽車工程學(xué)會，中國電子學(xué)會，中國半導(dǎo)體協(xié)會，中國元件協(xié)會，重慶市中環(huán)盛世會展等單位舉辦本次活動，希望搭建一個橋梁，共同推動行業(yè)創(chuàng)新！

 

我愛方案網(wǎng)是中電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)旗下的電子方案供應(yīng)鏈的平臺，服務(wù)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略，為行業(yè)提供人工智能，物聯(lián)網(wǎng)，安防監(jiān)控，工業(yè)和汽車解決方案。歡迎大家到我愛方案網(wǎng)上找方案和定制行業(yè)需求。去年，我愛方案網(wǎng)平臺有7000多個項(xiàng)目，成交金額過億元人民幣。汽車相關(guān)的項(xiàng)目有車載無人機(jī)的開發(fā)，智能語音車載系統(tǒng)，疲勞駕駛檢測，陀螺儀平衡系統(tǒng)，車載智能云鏡，車載定位器的開發(fā)等，我愛方案網(wǎng)承接國內(nèi)和國外的開發(fā)項(xiàng)目，歡迎大家深入合作。

 

現(xiàn)在元器件缺貨，我愛方案網(wǎng)給大家?guī)韮?yōu)惠的服務(wù)，工業(yè)汽車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品小批量元器件采購服務(wù)，適合看訂單生產(chǎn)的元器件采購。這是我愛方案網(wǎng)為平臺的技術(shù)服務(wù)商提供的增值服務(wù)?，F(xiàn)在平臺每月有1000個項(xiàng)目，有一定的訂單規(guī)模，歡迎聯(lián)系我愛方案網(wǎng)安排采購。合作共創(chuàng)輝煌！”

 

CEDA-中國信息產(chǎn)業(yè)商會電子分銷商分會，每年發(fā)布中國電子元器件授權(quán)分銷商名錄，去年在無錫市政府的支持下發(fā)布了百強(qiáng)元器件授權(quán)分銷商并舉辦人工智能，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，電動車和新能源技術(shù)與供應(yīng)鏈峰會。共同推動元器件授權(quán)分銷的價值服務(wù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。CEDA優(yōu)秀會員南京商絡(luò)的高層參加了本次論壇，南京商絡(luò)是TDK，國巨，順絡(luò)，京瓷，AVX和LRC的代理商，專注汽車和工業(yè)市場。

 

 

重慶工程協(xié)會副秘書長蒲坷為本次論壇致辭，精彩分享重慶汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車安規(guī)和汽車安全解決方案發(fā)展趨勢。

 

本次論壇，我愛方案網(wǎng)特邀演講嘉賓為大會分別作了精彩的主題演講。他們分別是：致力于TDK產(chǎn)品推廣的東電化(中國)投資有限公司汽車行業(yè)銷售經(jīng)理馬也；光寶集團(tuán)敦南科技股份有限公司分離式元件事業(yè)部汽車電子產(chǎn)品部資深經(jīng)理張峰銘；Amphenol AIIO市場部經(jīng)理 King Liang；蘇州納芯微電子股份有限公司市場副總裁高洪連；西南大學(xué)汽車電子專家冀杰博士。

 

接下來，請跟著小編的步伐，一起來回顧一下本次論壇的精彩瞬間。

 

TDK電感產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用

 

為了實(shí)現(xiàn)更加安全、舒適且環(huán)境友好型的綠色駕駛，汽車電子技術(shù)正在加速發(fā)展。此外，隨時與互聯(lián)網(wǎng)連接的“聯(lián)網(wǎng)”汽車會使高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與自動駕駛的目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也會使駕駛的安全性和舒適性不斷提高。

 

TDK可提供支持汽車電子化的眾多電子元件和電子設(shè)備。其中電感是主力產(chǎn)品。通過適用于車載用途、可靠性高的產(chǎn)品來滿足汽車對安全性、舒適性和環(huán)保性的相關(guān)要求。

 

汽車模塊拋負(fù)載的解決方案

 

近年來，隨著新能源車、無人駕駛、ADAS、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等議題的發(fā)燒，使汽車電子技術(shù)快速發(fā)展，車廠要求的元器件規(guī)格也日益提高。

 

敦南科技可提供汽車電子在EMC方面的解決方案，其中汽車模塊拋負(fù)載（Load dump）的解決方案是主力產(chǎn)品。產(chǎn)品全制程自制且通過AEC-Q101 Rev.D / ARTC 等認(rèn)證，晶圓采用氮?dú)忖g化層的領(lǐng)先技術(shù)，制造工廠經(jīng)Bosch等國際大廠稽核通過，現(xiàn)已提供客戶高可靠性且性價比高的產(chǎn)品。

 

車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用

 

在政策和市場的雙輪驅(qū)動下，我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、動力電池和電機(jī)、整車控制器等關(guān)鍵零部件到整車設(shè)計(jì)制造以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而連接器和線束則是各個功能模塊的紐帶，就像人體的神經(jīng)系統(tǒng)一樣，所以連接器在汽車上也顯得尤為重要。連接器的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用在汽車輕量化和安全智能化的大環(huán)境下，只有不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步才能適應(yīng)市場的發(fā)展需求。

 

數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)

 

電子系統(tǒng)伴隨新能源漸成汽車主角，而信號隔離在高可靠性電子系統(tǒng)中尤為重要，數(shù)字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長壽命、高速、低功耗等優(yōu)勢，成為新能源領(lǐng)域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創(chuàng)新的隔離工藝與高可靠性設(shè)計(jì)及制造管控，實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高水準(zhǔn)的CMTI指標(biāo)，有效隔離共模噪聲；隔離耐壓等級在符合安規(guī)要求3.75kV/5kV等級上還有豐富余量；提供業(yè)界最佳芯片級ESD能力，HBM模式達(dá)到±6kV；優(yōu)異的系統(tǒng)級ESD、EFT及抗浪涌能力；基于納芯微在工業(yè)及汽車領(lǐng)域成功量產(chǎn)導(dǎo)入經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供快速交付與本地化支持。

 

車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望

 

車輛主動避撞系統(tǒng)在近年得到快速發(fā)展，有效提升了道路交通的安全性。然而，由于傳統(tǒng)避撞方法的感知局限性和控制目標(biāo)單一性，難以應(yīng)對日益復(fù)雜的道路交通狀況。近年來，隨著車-車/車-路互聯(lián)技術(shù)與主動避撞技術(shù)的融合與發(fā)展，為主動避撞技術(shù)從單車避撞向多車協(xié)同避撞發(fā)展帶來了新的契機(jī)。演講將回顧自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)的主流技術(shù)與測試法規(guī)；介紹基于車聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同主動避撞關(guān)鍵技術(shù)，并展望該技術(shù)在混合異質(zhì)交通流中的應(yīng)用前景。

 

 

2017年中國汽車產(chǎn)銷量達(dá)2900萬輛，連續(xù)9年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的新車消費(fèi)市場，中國要成為汽車制造強(qiáng)國，汽車安規(guī)和安全解決方案是關(guān)鍵。2018汽車安規(guī)與汽車安全解決方案論壇搭建技術(shù)平臺，整合行業(yè)資源共同推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

 

以上便是本次論壇的概要，后續(xù)，我們會將嘉賓的詳細(xì)演講內(nèi)容上傳至我愛方案網(wǎng)和電子元件技術(shù)網(wǎng)，敬請期待！