
你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
分分鐘搞定示波器精確測(cè)量EMI的訣竅
發(fā)布時(shí)間:2014-12-01 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】EMI問題一直都是電源類產(chǎn)品設(shè)計(jì)者所要面對(duì)的問題,其關(guān)系到產(chǎn)品是否能夠順利進(jìn)入市場(chǎng)。那么,大家想過將示波器用于EMI的檢測(cè)嗎?本篇文章就將介紹這么一種方法,來使用示波器對(duì)EMI進(jìn)行調(diào)試。
示波器是一種較為常見的測(cè)試測(cè)量設(shè)備,其能夠?qū)⑷庋鄄豢梢姷秒娦盘?hào)轉(zhuǎn)化為能夠被肉眼看到的圖形,能夠幫助設(shè)計(jì)者對(duì)電路進(jìn)行檢測(cè)或著進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,在電子電力設(shè)備當(dāng)中占有較為重要的地位。EMI問題一直都是電源類產(chǎn)品設(shè)計(jì)者所要面對(duì)的問題,其關(guān)系到產(chǎn)品是否能夠順利進(jìn)入市場(chǎng)。那么,大家想過將示波器用于EMI的檢測(cè)嗎?本篇文章就將介紹這么一種方法,來使用示波器對(duì)EMI進(jìn)行調(diào)試。
早期的示波器并沒有能夠準(zhǔn)確捕捉EMI信號(hào)所必備的靈敏度,并且FFT頻譜分析功能也不夠完善,操作起來十分繁瑣。而在后來的發(fā)展當(dāng)中,一些示波器已經(jīng)發(fā)展出了能夠?qū)MI進(jìn)行調(diào)試的功能。今天將要介紹的這種方法利用輸入回路的共模電流進(jìn)行測(cè)量。

圖1
正確的測(cè)量方式如圖1所示,圖中,CI為共模干擾、DI為差模干擾,V1 = CI − DI、V2 = CI + DI、V3 = DI,R1、R2、R3、R4為接地電阻,C1為分布電容。
接下來的步驟較為簡(jiǎn)單,需要借助示波器來對(duì)V1、V2、V3的這三個(gè)參數(shù)的數(shù)值進(jìn)行測(cè)量,然后通過上述提到的關(guān)系式就能將EMI傳導(dǎo)干擾信號(hào)計(jì)算出來。但問題是,在V1、V2、V3中還含有一個(gè)50周的交流信號(hào),這個(gè)信號(hào)幅度相對(duì)于EMI信號(hào)來說,非常高,其幅度是數(shù)百伏,而干擾信號(hào)一般只有幾十微伏到幾毫伏。由于示波器的動(dòng)態(tài)范圍很有限,無法同時(shí)觀測(cè)這兩個(gè)信號(hào),必須要先對(duì)干擾信號(hào)與電網(wǎng)電壓進(jìn)行分離(用高通濾波器)。
另一點(diǎn)需要注意的是場(chǎng)地問題,如果測(cè)試的環(huán)境不是在屏蔽室當(dāng)中,那么由于分布電容C1的數(shù)值很小(即干擾信號(hào)的內(nèi)阻很大),而示波器的輸入阻抗一般都很高,在V1、V2、V3中還會(huì)含有其它干擾信號(hào),如果不仔細(xì)進(jìn)行分析,很難把本機(jī)的EMI干擾信號(hào)與外來干擾信號(hào)分辨出來。還有,由于分布電容C1的大小與設(shè)備對(duì)地的位置有關(guān),每次測(cè)試結(jié)果可能都不一樣。
最后需要提醒大家的是,對(duì)EMC進(jìn)行的所有測(cè)試都需正式的測(cè)量?jī)x器、場(chǎng)地、權(quán)威部門制定的方案來進(jìn)行,否則就算通過其他方法得到了結(jié)果,也只能僅僅作為參考。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- CITE 2026 圓滿閉幕|前沿科技匯聚鵬城,世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群動(dòng)能澎湃
- 具身智能成最大亮點(diǎn)!CITE 2026開幕峰會(huì)釋放產(chǎn)業(yè)強(qiáng)信號(hào)
- 助力醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 派克漢尼汾閃耀2026 ICMD
- 比異步時(shí)鐘更隱蔽的“芯片殺手”——跨復(fù)位域(RDC)問題
- 數(shù)據(jù)之外:液冷技術(shù)背后的連接器創(chuàng)新
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
線圈
線繞電位器
線繞電阻
線束
限位開關(guān)
陷波器
相變存儲(chǔ)器
消弧線圈
肖特基二極管
心率監(jiān)測(cè)儀
欣達(dá)旺
新唐科技
信號(hào)發(fā)生器
信號(hào)繼電器
行程開關(guān)
修復(fù)設(shè)備
蓄電池
旋轉(zhuǎn)開關(guān)
血壓計(jì)
血氧儀
壓電蜂鳴器
壓接連接器
壓控振蕩器
壓力傳感器
壓力開關(guān)
壓敏電阻
揚(yáng)聲器
遙控開關(guān)
醫(yī)療電子
醫(yī)用成像



