圖1:雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器接線圖
用碳化硅MOSFET如何設(shè)計(jì)雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器?
發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 來源:雪球,作者:化合物半導(dǎo)體市場 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】電池供電的便攜設(shè)備越來越多,在今日生活中扮演的角色也越來越重要。這個(gè)趨勢(shì)還取決于高能量儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)展,例如鋰離子(Li-ion)電池和超級(jí)電容器。
電池供電的便攜設(shè)備越來越多,在今日生活中扮演的角色也越來越重要。這個(gè)趨勢(shì)還取決于高能量儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)展,例如鋰離子(Li-ion)電池和超級(jí)電容器。
這些儲(chǔ)能設(shè)備連接到可再生能源系統(tǒng)(太陽能和風(fēng)能),收集和儲(chǔ)存能源,并穩(wěn)定提供給用戶,其中一些應(yīng)用需要快速充電或放電。
這里我們將要介紹的是一種雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器,其雙向性允許電流產(chǎn)生器同時(shí)具備充電和放電能力。
雙向控制器可以車用雙電池系統(tǒng)提供出色的性能和便利性。而且在降壓和升壓模式中采用相同的電路模塊大幅降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和尺寸,甚至可以取得高達(dá)97%的能源效率,并且可以控制雙向傳遞的最大電流。
電氣原理
圖1顯示了簡單但功能齊全的電氣圖,其對(duì)稱配置可讓用戶選擇四種不同的運(yùn)作模式。它由四個(gè)級(jí)聯(lián)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的單相象限組成,包括四個(gè)開關(guān)、一個(gè)電感器和兩個(gè)電容器。
根據(jù)不同電子開關(guān)的功能,電路可以降低或升高輸入電壓。開關(guān)組件由碳化硅(SiC) MOSFET UF3C065080T3S組成,當(dāng)然也可以用其他組件代替。
圖1:雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器接線圖
四種運(yùn)作模式
用戶可以簡單配置四個(gè)MOSFET來決定電路的運(yùn)作模式,具體包括如下四種:
· 電池位于A端,負(fù)載位于B端,從A到B為降壓;
· 電池位于A端,負(fù)載位于B端,從A到B為升壓;
· 電池位于B端,負(fù)載位于A端,從B到A為降壓;
· 電池位于B端,負(fù)載位于A端,從B到A為升壓;
在該電路中,SiC MOSFET可以三種不同的方式運(yùn)作:
· 導(dǎo)通,對(duì)地為正電壓;
· 關(guān)斷,電壓為0;
· 脈動(dòng)(Pulsating),具方波和50% PWM;其頻率應(yīng)根據(jù)具體運(yùn)作條件進(jìn)行選擇。
根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn),SiC MOSFET的功能遵循圖2中所示的表格。
圖2:四個(gè)SiC MOSFET的運(yùn)作模式和作用
模式一:降壓(Buck)A-B
選擇模式一,電路做為降壓器,即輸出電壓低于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-down”,其電壓產(chǎn)生器需連接在A側(cè),而負(fù)載連接在B側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。具體配置如下:
· SW1:以10 kHz方波頻率進(jìn)行切換;
· SW2:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW3:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW4:關(guān)斷,即斷開開關(guān)。
圖3中顯示了Buck A-B模式下的輸入和輸出電壓;其輸入電壓為12V,輸出電壓約為9V,因此電路可用作降壓器。其開關(guān)頻率選擇為10kHz,輸出端負(fù)載為22Ohm,功耗約為4W。
圖3:Buck A-B模式下的輸入和輸出電壓
模式二:升壓A-B
模式二提供升壓操作,即作為輸出電壓高于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-up”。電壓產(chǎn)生器需連接在A側(cè),而負(fù)載連接在B側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。具體配置如下:
· SW1:導(dǎo)通,即關(guān)閉開關(guān)(閘極供電);
· SW2:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW3:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW4:以10kHz方波頻率進(jìn)行切換。
圖4顯示了Boost A-B模式下的輸入和輸出電壓,其輸入電壓為12V,輸出電壓約為35V,因此電路可用作升壓器。其開關(guān)頻率選擇為10kHz,輸出端負(fù)載為22Ohm,功耗約為55W。
圖4:Boost A-B模式下的輸入和輸出電壓
模式三:降壓B-A
選擇模式三,電路也做為降壓器運(yùn)作,即輸出電壓低于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。其電壓產(chǎn)生器需連接在B側(cè),而負(fù)載連接在A側(cè),負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。具體配置如下:
· SW1:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW2:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW3:以100 kHz方波頻率進(jìn)行切換;
· SW4:關(guān)斷,即斷開開關(guān)。
圖5顯示了Buck B-A模式下的輸入和輸出電壓。其輸入電壓為24 V,輸出電壓約為6.6V,因此電路可用作降壓器。其開關(guān)頻率選擇為100kHz,輸出端負(fù)載為10Ohm。
圖5:Buck B-A模式下的輸入和輸出電壓
模式四:升壓B-A
選擇模式四,電路作為升壓器運(yùn)作,即輸出電壓高于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-up”,其電壓產(chǎn)生器需連接在B側(cè),而負(fù)載連接在A側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。具體配置如下:
· SW1:關(guān)斷,即斷開開關(guān);
· SW2:以100 kHz方波頻率進(jìn)行切換;
· SW3:導(dǎo)通,即關(guān)閉開關(guān)(柵級(jí)供電);
· SW4:關(guān)斷,即斷開開關(guān)。
圖6顯示了Boost B-A模式下的輸入和輸出電壓。其輸入電壓為18V,輸出電壓約為22V,因此電路可用作升壓器。其開關(guān)頻率選擇為100 kHz,輸出端負(fù)載為22 Ohm,功耗約為22W。
圖6:Boost B-A模式下的輸入和輸出電壓
結(jié)語
電路的效率取決于許多因素,首先是所采用的MOSFET導(dǎo)通電阻Rds(on),它決定了電流是否容易通過(如圖7)。另外,這種配有四個(gè)功率開關(guān)的電路需要進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查;如果SW1和SW2 (或SW3和SW4)同時(shí)處于導(dǎo)通狀態(tài),則可能造成短路,從而損壞組件。
圖7:Boost A-B模式下,電感上的脈動(dòng)電壓和電流曲線圖
(轉(zhuǎn)載來源:雪球,作者:化合物半導(dǎo)體市場)
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭金奪銀
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器