星三角降壓?jiǎn)?dòng)

 

這個(gè)是手動(dòng)控制的接線圖，主線部分的接線一定要注意相序，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)星型接法，運(yùn)行的時(shí)候是三角形接法。右邊的控制線部分，KMY和KM△要互鎖，啟動(dòng)按鈕SB2按下去以后，KM一直是自鎖狀態(tài)，幾秒延時(shí)以后我們手動(dòng)按下SB3，這時(shí)候KMY線圈失電，同時(shí)KM△自鎖。SB3的按鈕開(kāi)關(guān)常開(kāi)點(diǎn)串KM△的線圈常閉點(diǎn)串KMY的線圈。

 

 

這個(gè)是帶延時(shí)繼電器的星三角

 

帶延時(shí)繼電器的星三角更加方便，接線和上圖的手動(dòng)控制類似，只不過(guò)把按鈕開(kāi)關(guān)換成了延時(shí)繼電器。按鈕開(kāi)關(guān)SB2按下去以后KM1自鎖，同時(shí)延時(shí)繼電器的線圈得電啟動(dòng)，延時(shí)繼電器KT常閉點(diǎn)串KM2線圈，KT常開(kāi)點(diǎn)串KM3線圈，延時(shí)時(shí)間到了以后KM3自鎖。KM3的輔助常閉點(diǎn)串延時(shí)繼電器的線圈，所以啟動(dòng)完成后，延時(shí)繼電器也會(huì)斷電。

 

 

控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)完整接線

 

這個(gè)電路用的非常多，其實(shí)就是接觸器自鎖和互鎖的結(jié)合應(yīng)用。KM1和KM2的線圈分別串彼此的輔助常閉點(diǎn)。一般實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候，SB2和SB3兩個(gè)按鈕也要機(jī)械互鎖。雙重互鎖更加的安全。

 

 

一鍵啟停

 

這個(gè)電路沒(méi)有太大的實(shí)用性，但是非常適合學(xué)習(xí)。2個(gè)中間繼電器和一個(gè)交流接觸器，我們看一下電路，2個(gè)繼電器互鎖，KA1的線圈串KM的輔助常閉點(diǎn)，KA2的線圈串KM的輔助常開(kāi)點(diǎn)。所以按下SB按鈕開(kāi)關(guān)KA1自鎖，同時(shí)KA1的常開(kāi)點(diǎn)閉合KM自鎖，實(shí)現(xiàn)了啟動(dòng)操作。然后再按下SB按鈕開(kāi)關(guān)，KA2又會(huì)自鎖，KA2的常閉點(diǎn)會(huì)斷開(kāi)，而KA2的常閉點(diǎn)是串的KM的線圈，所以同時(shí)KM線圈失電，實(shí)現(xiàn)停止操作。

 

 

小車自動(dòng)往返電路

 

這個(gè)電路也很經(jīng)典，其實(shí)它是控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的加強(qiáng)版。利用行程開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往返的效果，按下SB1啟動(dòng)按鈕KM1自鎖，小車開(kāi)始正向走，當(dāng)碰到限位開(kāi)關(guān)SQ1時(shí)，KM1線圈失電KM2自鎖，小車又反向運(yùn)行。只要不按下SB3這個(gè)停止按鈕，它就會(huì)循環(huán)運(yùn)行。

 

 

星三角加正反轉(zhuǎn)

 

星三角我上圖分析過(guò)了，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)也分析過(guò)了。兩圖合一就是這個(gè)圖了，喜歡的朋友可以自己學(xué)著分析一下。