國巨陳泰銘:村田擴(kuò)產(chǎn)不影響目前供需,MLCC維持合理價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2018-06-12 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】日廠村田日前宣布擴(kuò)產(chǎn)是否影響MLCC供需?對此,國巨董事長陳泰銘表示,目前MLCC供需失衡是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,日系廠商退出的產(chǎn)品很多是同業(yè)做不到的,而村田擴(kuò)產(chǎn)主要針對車用,且從蓋廠到完成,預(yù)估到2020年以后,不會(huì)影響目前供需狀況,預(yù)估未來MLCC會(huì)維持一個(gè)相對合理的價(jià)格;國巨的策略是鞏固中高階傳統(tǒng)型產(chǎn)品優(yōu)勢,并與日廠策略相同往車用、工規(guī)等產(chǎn)品及模塊化技術(shù)高階產(chǎn)品技術(shù)布局,透過購并普思電子及公開收購君耀-KY,讓國巨在車用及工規(guī)布局更為完整,提升國際競爭力及在歐美客戶的市占率。
國巨在今天下午舉行在線法說會(huì),由國巨董事長陳泰銘及總經(jīng)理張綺雯親自以中英文方式回答法人在線提問,針對目前市場供需狀況、MLCC價(jià)格能否維持、村田擴(kuò)產(chǎn)、國巨中長期產(chǎn)品布局策略、公司庫存狀況等,陳泰銘及張綺雯均一一詳細(xì)說明。
陳泰銘表示,目前MLCC價(jià)格是7年前的水平,客戶過去幾年來都是以每年約15%到20%來降價(jià),在價(jià)格過低下,導(dǎo)致很多廠商不愿擴(kuò)產(chǎn),甚至退出生產(chǎn),且現(xiàn)在機(jī)器設(shè)備有些交期長達(dá)18個(gè)月,新產(chǎn)能擴(kuò)充速度趕不上,MLCC供需失衡是一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,加上日系廠商退出的產(chǎn)品技術(shù)上很多是同業(yè)做不到的,只有國巨可以吃到95%的缺口,短期甚至到中長期還是會(huì)維持這樣關(guān)系,預(yù)估未來MLCC的價(jià)格會(huì)維持一個(gè)相對合理的價(jià)格。
村田日前宣布擴(kuò)產(chǎn),市場擔(dān)憂是否將導(dǎo)致MLCC供需反轉(zhuǎn)?對此,陳泰銘表示,村田策略與國巨一致,擴(kuò)產(chǎn)主要是針對車用,且村田從蓋廠到完成預(yù)估到2020年以后,就算村田擴(kuò)產(chǎn)后增加20%車用產(chǎn)能,也是落后市場需求,不會(huì)影響到目前供需狀況。
村田等日系大廠紛紛退出傳統(tǒng)型MLCC產(chǎn)品,將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向車用及工規(guī)等高階產(chǎn)品,陳泰銘表示,日廠通知客戶部分品項(xiàng)接單至2019年3月,2020年3月停產(chǎn),預(yù)估未來兩年約有20%到25%品項(xiàng)產(chǎn)品逐漸釋出,日廠釋出這些中大型及高容品項(xiàng)等產(chǎn)品不是沒有技術(shù)門檻,而是因?yàn)闆]獲利,這些產(chǎn)品約有95%國巨可以順利承接下來,目前國巨已接到世界各地客戶要求承接日廠釋出的產(chǎn)品,公司將持續(xù)把有限產(chǎn)能效益極大化,以滿足客戶需求為優(yōu)先,解決他們的需求。
陳泰銘表示,國巨策略與日廠不一樣,國巨的策略是鞏固中高階傳統(tǒng)型產(chǎn)品優(yōu)勢,并與日廠策略相同往車用、工規(guī)等產(chǎn)品及模塊化技術(shù)高階產(chǎn)品技術(shù)布局,透過購并普思電子及公開收購君耀-KY,讓國巨在車用及工規(guī)布局更為完整,提升國際競爭力及在歐美客戶的市占率。
針對部分客戶因?yàn)镸LCC缺貨改設(shè)計(jì),陳泰銘指出,改設(shè)計(jì)是技術(shù)問題,透過減低功能、耐溫等,希望可以降低20%到30%的MLCC使用量,但運(yùn)作上困難,以手機(jī)為例,手機(jī)一直以增加功能來吸引消費(fèi)者,應(yīng)該不會(huì)為減少M(fèi)LCC使用量而減少手機(jī)功能;至于因?yàn)槿必泴?402改用0201,約有20%消費(fèi)性產(chǎn)品可以做到功能性取代,但這有PCB板認(rèn)證問題,信賴性問題能否被解決仍有疑慮,因?yàn)槿必浂脑O(shè)計(jì)的機(jī)率不大。
陳泰銘表示,國巨一直專注在高階、高毛利、高單價(jià)車用及工規(guī)產(chǎn)品,成本相對較高,存貨金額也較高,2017年第1季公司存貨一直往下掉,存貨約39天,如果扣掉運(yùn)送到客戶途中或在庫存品甚至只剩下26天,今年第1季周轉(zhuǎn)天數(shù)是54天,扣除運(yùn)送到客戶途中及公司倉庫成品周轉(zhuǎn)天數(shù)約35天,離合理庫存55天到60天還很遠(yuǎn),目前B/B值都大于3,因?yàn)楣┎粦?yīng)求及存貨偏低,對客戶服務(wù)變得非常差,內(nèi)部希望把成品周轉(zhuǎn)天數(shù)拉升,讓周轉(zhuǎn)天數(shù)拉到45天,以滿足客戶需求。
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