拋磚引玉,談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護(hù)
發(fā)布時(shí)間:2017-01-11 來源:第一電動(dòng) 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】電池包(Pack)的短路安全性,越來越受到消費(fèi)者的重視。除了pack層極的短路保護(hù)之外,模組層級也需要考慮短路保護(hù)設(shè)計(jì),GBT31485對模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組短路保護(hù)的思路,拋磚引玉。
模組的短路包含模組的高壓連接外短路與采樣線短路兩種常見情況。
1.模組的高壓連接外短路
模組的短路危害方式可分為兩種,一種是短時(shí)間的短路,一種是長時(shí)間的短路。
(1)模組的短時(shí)間的外短路,即外部在短時(shí)間短路時(shí),模組的所有電芯都都處于短路回路中,根據(jù)模組的電壓、DCR與短路電阻(如測試設(shè)備電阻等)計(jì)算,短路電流常達(dá)到3000~5000A。在很短的時(shí)間內(nèi),模組內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的熱,如果設(shè)計(jì)上不做保護(hù),電芯很容易出現(xiàn)防暴閥打開,甚至起火的安全風(fēng)險(xiǎn)。
針對這種情況,可以在每個(gè)Cell的內(nèi)部設(shè)計(jì)一個(gè)Fuse(國外有針對每個(gè)電芯焊接一個(gè)Fuse的設(shè)計(jì),國內(nèi)也有針對每個(gè)電芯配一個(gè)貼片F(xiàn)use的設(shè)計(jì),具體形式可以有很多種),在短路瞬間,斷開電流回路,起到短路保護(hù)的作用。(也有采用PTC進(jìn)行保護(hù)的方案,溫度升高時(shí)電芯電阻陡增,從而限制大的短路電流。)
(2)模組長時(shí)間的短路,上面我們已經(jīng)提到,通過電芯的fuse,當(dāng)模組短路時(shí),可以斷開回路,是否意味著pack系統(tǒng)因?yàn)殡娏骰芈返臄嚅_就安全呢?實(shí)際上并不是這樣的。這一點(diǎn)容易被忽視掉。
我們先講電芯fuse斷開的情況,根據(jù)下圖所示,模組短路時(shí),電流回路已經(jīng)斷開,即Fuse2由通路轉(zhuǎn)為開路(短路時(shí),一般會(huì)有其中一串先斷開,很少有多串同時(shí)斷開的情況),由于外短路的連接,Cell2的外部形成一個(gè)UCell1+Ucell2+UcellX的電壓,這個(gè)反向電壓可能會(huì)對電芯內(nèi)部進(jìn)行電解,同時(shí)累積熱量,當(dāng)熱量達(dá)到一定長度后,電解產(chǎn)生的氣體將沖破防暴閥,容易出現(xiàn)起火現(xiàn)象。
說明:以上的Fuse1是指Cell內(nèi)部的保險(xiǎn)部件,在電芯短路時(shí)會(huì)斷開電芯與外界的連接。 Fuse1Cell1Fuse2Cell2Fuse3Cell3+_U反=UCell1+Ucell2+UcellX外部短路部件短路后,新的電壓回路。
這里需要注意,模組的電壓一般都比較低,反向電壓對電芯的破壞較小,而在pack系統(tǒng)中,該反向電壓會(huì)很大,危害會(huì)更突出。
另外一種是電芯外部增加fuse的設(shè)計(jì)方案,比如在模組的busbar上設(shè)計(jì)薄弱的過流界面。模組短路時(shí),busbar會(huì)熔斷,從而起到短路斷開功能。這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn):短路斷開時(shí),電芯不會(huì)有反向電壓。同樣的,在pack系統(tǒng)中,該反向電壓會(huì)比較高,busbar熔斷常伴隨著拉弧等安全問題。
為了降低短路危害,需要在pack主回路中增加fuse。一般的MSD常帶有fuse功能,關(guān)于fuse熔斷曲線的要求,我們以前的文章已經(jīng)介紹過,這里不再贅述。
2.模組的采樣線短路
模組的采樣線原則上也屬于高壓線束,其短路形式可以分為兩種情況,一種是采樣線的直接短路,另外一種是采樣線進(jìn)水短路。
采樣線直接短路常出現(xiàn)在線束被擠壓的情況下。比如模組的搬運(yùn)過程中可能不小心擠壓到線束,或者由于pack設(shè)計(jì)的不合理,在振動(dòng)、沖擊、碰撞等情況下,線束可能破損引起短路。
關(guān)于這類的問題,一般的解決方案是在每跟采樣線增加一個(gè)小的Fuse,當(dāng)采樣線出現(xiàn)短路,這個(gè)Fuse就會(huì)斷開短路相關(guān)的電芯,避免線束燃燒,實(shí)現(xiàn)保護(hù)模組的目的。
Fuse1 Cell1 Fuse3 Cell2 Fuse3 Cell3 Fuse2 Fuse4 CSC采樣電路
采樣線的另外一種常見短路形式是進(jìn)水短路。這種類型的短路電流受短路介質(zhì)、接觸情況影響,短路電流一般很小。該短路的破壞形式也比較復(fù)雜,一方面是大阻抗小電流放熱,一方面有水電解引起的線束燃燒風(fēng)險(xiǎn)。通過采樣線束增加fuse的方法不能完全解決該問題。基于此,pack設(shè)計(jì)上需要講究,避免水進(jìn)入到采樣線束連接接頭,如有可能,可考慮采樣防水連接器。
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測距離,勞易測新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭金奪銀
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索