-
納米技術(shù)在微電子連接上的設(shè)計應(yīng)用
本文示舉兩例，介紹納米技術(shù)在微電子連接方面的應(yīng)用。納米技術(shù)（nanotechnology）是一門在0.1～100nm空間尺度內(nèi)操縱原子和分子，對材料進(jìn)行加工，制造具有特定功能的產(chǎn)品，或?qū)δ澄镔|(zhì)進(jìn)行研究，掌握其原子和分子的運動規(guī)律和特性的嶄新高技術(shù)。
2010-06-01
納米技術(shù) 微電子 納米印刷 納米連接
-
安森美半導(dǎo)體推出IPD2工藝技術(shù)
應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)推出新的集成無源元件(IPD)工藝技術(shù)——IPD2。這新工藝是公司增強(qiáng)既有的HighQ?硅銅(copper on silicon) IPD技術(shù)，第二層的銅層厚度僅為5微米(μm)，增強(qiáng)了電感性能，提高了靈活性，配合...
2010-06-01
IPD2 集成無源元件(IPD)工藝
-
汽車線控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢
汽車線控技術(shù)就是將駕駛員的操縱動作經(jīng)過傳感器變成電信號，通過電纜直接傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)的一種系統(tǒng)。目前的線控技術(shù)包括線控?fù)Q檔系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控增壓系統(tǒng)、線控油門系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高級轎車、跑車及概念車上有廣泛的應(yīng)用，它為自動駕駛提供了良好的...
2010-05-31
線控技術(shù) 總線技術(shù) 電源技術(shù)
-
PS9505/PS9305：CEL推出柵極驅(qū)動光耦合器
CEL推出大電流快速轉(zhuǎn)換時間的柵極驅(qū)動光耦合器PS9505和PS9305，PS9505和PS9305系列隔離的柵極驅(qū)動光耦合器具有高的共模瞬態(tài)免疫、高輸出電流和快速轉(zhuǎn)換時間，用來驅(qū)動功率晶體管，感應(yīng)加熱和工業(yè)逆變器。
2010-05-31
PS9505 PS9305 CEL 光耦合器
-
用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的連接器的簡易安裝與維護(hù)
隨著風(fēng)能行業(yè)不斷趨于成熟，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)已初露端倪。標(biāo)準(zhǔn)化組織已經(jīng)開始對風(fēng)力渦輪機(jī)研究制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?，F(xiàn)在及過去，大部分設(shè)計師傾向于選擇現(xiàn)有的成熟技術(shù)，如工業(yè)以太網(wǎng)或向模塊化工業(yè)連接器這樣已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可的產(chǎn)品。
2010-05-27
泰科 連接器 風(fēng)力發(fā)電 風(fēng)力渦輪機(jī) 即插即用
-
揚聲器單元品質(zhì)特性詳細(xì)介紹
揚聲器單元決定了整個揚聲器的終極潛力，而且在整個HIFI系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)中扮演主角。本文介紹揚聲器單元品質(zhì)特性，并對各種材質(zhì)的揚聲器單元做對比。
2010-05-26
揚聲器 金屬球頂高音 聚丙烯單元
-
Hi-Fi輸出牛的測量知識
膽機(jī)音質(zhì)音色如何，當(dāng)然還與其他因素有關(guān)，但也是仁者見仁，智者見智之事。有人喜歡暖色，有人偏愛清秀。我們可以通過基本的物理參數(shù)知曉大概的好壞，本文講述如何在業(yè)余條件對輸出牛進(jìn)行測量。
2010-05-25
Hi-Fi 輸出牛 漏感 頻率響應(yīng)
-
螺旋微帶貼片天線
本文介紹了移動地面數(shù)字電視系統(tǒng)的組成和工作方式，重點分析了接收系統(tǒng)中螺旋微帶貼片天線設(shè)計，調(diào)整。
2010-05-25
貼片天線 DVB-T標(biāo)準(zhǔn) 移動地面數(shù)字電視系統(tǒng)
-
電力線通信技術(shù)原理及應(yīng)用
本文總結(jié)了近年來國內(nèi)外中壓電力線通信相關(guān)領(lǐng)域的研究成果，對中壓電力線信道的信道特性進(jìn)行了分析，并介紹了中壓電力線通信所涉及的物理層、MAC層關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)通信系統(tǒng)的發(fā)展情況。
2010-05-25
電力線通信 PLC OFDM
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化：多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器：Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地！意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補償在熱電偶冷端溫度補償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動在滬舉辦
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試：快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗，看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化？
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補償在熱電偶冷端溫度補償中的應(yīng)用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
