- 磁性傳感器與MEMS結(jié)合發(fā)展
- 在汽車市場(chǎng)增長顯著
- 主打?qū)Ш绞袌?chǎng)
- 智能電網(wǎng)市場(chǎng)值得期待
- 2009年市場(chǎng)營收8.21億美元，出貨量28億顆
- 2013年將達(dá)14億美元，出貨量50億顆以上
磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在航空航天、汽車、工業(yè)、消費(fèi)等許多領(lǐng)域。汽車中應(yīng)用的磁傳感器數(shù)量越來越多，是磁傳感器最大的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在2010年有更大的增長。隨著導(dǎo)航產(chǎn)品的普及，磁性傳感器與MEMS結(jié)合，在消費(fèi)電子中的應(yīng)用也將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在最近的物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)兩大熱點(diǎn)中，也將看到它更多的身影。
MEMS（微機(jī)械系統(tǒng)）傳感器近兩年的快速發(fā)展抓住了業(yè)界的眼球，不難發(fā)現(xiàn)，國際和國內(nèi)市場(chǎng)MEMS廠商的數(shù)量在急劇增多。其實(shí)，在傳感器領(lǐng)域，不僅僅是新型的MEMS傳感器，傳統(tǒng)的磁傳感器市場(chǎng)也在迅速發(fā)展。據(jù)iSuppli預(yù)測(cè)，磁傳感器芯片市場(chǎng)將在2010年感受到來自汽車、工業(yè)與消費(fèi)性應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求。該市場(chǎng)營收估計(jì)將由2009年的8.21億美元，增長到2013年的14億美元的規(guī)模；以出貨量計(jì)算，則是由2009年的28億顆，增長到2013年的50億顆以上。
汽車市場(chǎng)增長顯著
傳感器專家、哈爾濱理工大學(xué)MEMS傳感器與微納系統(tǒng)研發(fā)中心主任施云波告訴《中國電子報(bào)》記者，磁傳感器主要是利用一些物質(zhì)的磁電效應(yīng)、磁阻效應(yīng)、磁光效應(yīng)、熱磁效應(yīng)等原理制造而成。除了有霍爾器件、半導(dǎo)體磁敏電阻、磁敏二極管等外，還有磁通門、質(zhì)子旋進(jìn)式磁力儀、超導(dǎo)量子干涉儀等等很多種類。
磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在航天、汽車、工業(yè)、消費(fèi)等許多領(lǐng)域。據(jù)施云波介紹，汽車領(lǐng)域占據(jù)了磁傳感應(yīng)用市場(chǎng)大約70%以上的份額。它在汽車中主要被用于車速、傾角、角度、距離、接近、位置等參數(shù)檢測(cè)以及導(dǎo)航、定位等方面的應(yīng)用，比如車速測(cè)量、踏板位置、變速箱位置、電機(jī)旋轉(zhuǎn)、助力扭矩測(cè)量、曲軸位置、傾角測(cè)量、電子導(dǎo)航、防抱死檢測(cè)、泊車定位等等。南京新捷中旭微電子有限公司總工程師陳啟生告訴記者，他們根據(jù)霍爾效應(yīng)原理研制了齒輪傳感器和剎車燈傳感器用于汽車中。
據(jù)iSuppli分析師RichardDixon分析，僅在汽車車身應(yīng)用方面，一輛車使用的磁性傳感器與開關(guān)平均數(shù)量，就將從2008年的6.7顆，增加到2013年的9.4顆。
眾所周知，中國汽車市場(chǎng)在2009年逆市增長，產(chǎn)銷量超過千萬臺(tái)，這無疑對(duì)推動(dòng)磁傳感器的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。微開半導(dǎo)體公司中國市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2009年其霍爾傳感器在汽車市場(chǎng)確實(shí)增長很快，他們對(duì)2010年霍爾傳感器在汽車市場(chǎng)的發(fā)展也非?？春?。
與MEMS結(jié)合主打?qū)Ш绞袌?chǎng)
在本次采訪中記者也感受到，未來磁傳感器在消費(fèi)電子市場(chǎng)將有較大的成長，MEMS傳感器與磁傳感器在應(yīng)用中互相促進(jìn)，對(duì)推動(dòng)這一趨勢(shì)有一定貢獻(xiàn)。雖然磁阻傳感器發(fā)展歷程已經(jīng)很漫長，技術(shù)相對(duì)成熟，但僅作為電子羅盤的單獨(dú)應(yīng)用，在以前并不被人們很看好，而現(xiàn)在它與MEMS的結(jié)合，會(huì)在導(dǎo)航市場(chǎng)成為一個(gè)亮點(diǎn)。
霍尼韋爾航空部亞太區(qū)技術(shù)支持顏寧東告訴記者，由于MEMS和磁阻傳感器在功能上可以互相補(bǔ)充，它們的結(jié)合使導(dǎo)航產(chǎn)品更加精準(zhǔn)?；裟犴f爾有一類產(chǎn)品是把磁阻傳感器和MEMS加速度傳感器集成在一個(gè)IC中，現(xiàn)在它已經(jīng)被大量應(yīng)用。還有一類集成度更高的產(chǎn)品，是把陀螺儀、加速度和磁阻三種傳感器集成在一起，三者在功能上互相輔助，構(gòu)成了功能更強(qiáng)大的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品。
近些年手機(jī)、GPS市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)導(dǎo)航功能的需求，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上具備導(dǎo)航功能的手機(jī)越來越多，而車載等便攜GPS產(chǎn)品也在快速普及。在這些應(yīng)用中，由于具備功能優(yōu)勢(shì)，MEMS與磁傳感器集成的產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)越來越受到歡迎。除了導(dǎo)航之外，磁傳感器在手機(jī)中還被用于翻蓋開關(guān)、保護(hù)、界面操作等。
智能電網(wǎng)市場(chǎng)值得期待
除了汽車、消費(fèi)電子這些磁傳感器大規(guī)模應(yīng)用的市場(chǎng)之外，據(jù)記者觀察，在最近十分熱鬧的“物聯(lián)網(wǎng)”和“智能電網(wǎng)”市場(chǎng)中，磁傳感器也有用武之地，這有可能成為它新應(yīng)用拓展的最佳領(lǐng)域之一。
在物聯(lián)網(wǎng)中，磁傳感器已經(jīng)被嘗試用于環(huán)境保護(hù)和智能交通，比如在交通管制、道路的車流檢測(cè)中，由于體積小、靈敏度高，磁阻傳感器可能成為線圈的替代品。顏寧東表示，現(xiàn)在用的線圈必須要埋于道路下，難免會(huì)損壞路面，采用磁阻傳感器就避免了這一點(diǎn)。
