-
為什么CAN總線支線長度不能太長？
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時，工程師常常會建議總線支線不要太長，那么為什么CAN總線支線不能太長，如果某些環(huán)境下必須使用長支線又該怎么辦呢？
2019-06-17
CAN 總線支線
-
化被動為主動，精確又穩(wěn)健的電池管理系統(tǒng)是這樣滴
通過被動和主動電池均衡，電池組中的每個單元都得以被有效監(jiān)控并保持健康的荷電狀態(tài)(SoC)。這樣不僅可以增加電池循環(huán)工作次數(shù)，還能夠提供額外的保護(hù)，防止電池單元由于過度充電/深度放電而產(chǎn)生損壞。
2019-06-17
電池管理系統(tǒng) LTC3300 雙向反激式控制器
-
開關(guān)電源穩(wěn)定性的設(shè)計與測試！
眾所周知，任何閉環(huán)系統(tǒng)在增益為單位增益1，且內(nèi)部隨頻率變化的相移為360°時，該閉環(huán)控制系統(tǒng)都會存在不穩(wěn)定的可能性。
2019-06-17
開關(guān)電源 穩(wěn)定性 設(shè)計 測試
-
電容充放電原理
電容是一種以電場形式儲存能量的無源器件。在有需要的時候，電容能夠把儲存的能量釋出至電路。電容由兩塊導(dǎo)電的平行板構(gòu)成，在板之間填充上絕緣物質(zhì)或介電物質(zhì)。圖1和圖2分別是電容的基本結(jié)構(gòu)和符號。
2019-06-17
電容 充放電 原理
-
MOS管寄生參數(shù)的影響和其驅(qū)動電路要點
我們在應(yīng)用MOS管和設(shè)計MOS管驅(qū)動的時候，有很多寄生參數(shù)，其中最影響MOS管開關(guān)性能的是源邊感抗。寄生的源邊感抗主要有兩種來源，第一個就是晶圓DIE和封裝之間的Bonding線的感抗，另外一個就是源邊引腳到地的PCB走線的感抗（地是作為驅(qū)動電路的旁路電容和電源網(wǎng)絡(luò)濾波網(wǎng)的返回路徑）。在某些情況下...
2019-06-17
MOS管 寄生參數(shù) 驅(qū)動電路
-
阻抗匹配的基本原理及設(shè)計方法
阻抗匹配（Impedance matching）是微波電子學(xué)里的一部分，主要用于傳輸線上，來達(dá)至所有高頻的微波信號皆能傳至負(fù)載點的目的，幾乎不會有信號反射回來源點，從而提升能源效益。
2019-06-12
阻抗匹配 基本原理 設(shè)計方法
-
不只是一臺示波器！電源分析插件你真的會用了嗎？
開關(guān)電源的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的技術(shù)性能以及其安全性和可靠性。電源測試項目多，計算量大，統(tǒng)計繁瑣等問題一直困擾著工程師們，為了解決這些問題，今天就帶您走進(jìn)開關(guān)電源測試的新世界。
2019-06-12
示波器 電源分析插件
-
ADC關(guān)鍵性能指標(biāo)及誤區(qū)
由于ADC產(chǎn)品相對于網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)器需求小很多，用戶和集成商在選擇產(chǎn)品時對關(guān)鍵指標(biāo)的理解難免有一些誤區(qū)，加之部分主流廠商刻意引導(dǎo)，招標(biāo)規(guī)范往往有不少非關(guān)鍵指標(biāo)作被作為必須符合項。接下來就這些誤區(qū)和真正的關(guān)鍵指標(biāo)做一些探討。
2019-06-10
ADC 性能 關(guān)鍵指標(biāo) 誤區(qū)
-
保險絲是不是真的足夠保險
對于功率電子產(chǎn)品，設(shè)計上是有保險絲的要求的，因為我有做LED調(diào)光電源，今天就以LED電源為例來說一說保險絲的那些事兒，對于電源來說，保險絲是一個非常關(guān)鍵的元件，所以個人觀點的對錯，就非常重要，如果我個人觀點有不對的地方，嚴(yán)重感謝朋友批評指正。
2019-06-10
保險絲 功率電子產(chǎn)品
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
