-
負壓是怎么產(chǎn)生的?附電路詳細分析
在電子電路中我們常常需要使用負的電壓,比如說我們在使用運放的時候常常需要給他建立一個負的電壓。下面就簡單的以正5V電壓到負電壓5V為例說一下他的電路。
2019-08-02
負壓 電路圖
-
TVS二極管失效分析
常用電路保護器件的主要失效模式為短路,瞬變電壓抑制器(TVS)亦不例外。TVS 一旦發(fā)生短路失效,釋放出的高能量常常會將保護的電子設(shè)備損壞。這是 TVS 生產(chǎn)廠家和使用方都想極力減少或避免的情況。通過對 TVS 篩選和使用短路失效樣品進行解剖觀察獲得其失效部位的微觀形貌特征。
2019-08-02
TVS 二極管 失效分析
-
如何使用浪涌電流限制器NTC(二)
在上一篇文章“如何使用浪涌電流限制器NTC(一)”中,我們介紹了NTC熱敏電阻的優(yōu)點和兩種應(yīng)用示例。本文中,我們將繼續(xù)講解NTC熱敏電阻其余的兩種應(yīng)用。
2019-08-02
浪涌 電流限制器 NTC
-
板子上的MOS管真的能持續(xù)安全工作嗎?
板子上的功率MOS管是否能持續(xù)安全工作,是設(shè)計者最擔(dān)心的問題。炸機、用著用著就壞了、莫名其妙MOS管就炸了,工程師遇到這些真是又怕又恨,可到底是哪里出問題了呢?這一切其實都和SOA有關(guān)。
2019-08-01
板子 MOS管 安全工作
-
PCB電路板短路的六種檢查方法!
焊接短路(如:連錫)、PCB短路(如:殘銅、孔偏等)、器件短路、組裝短路、ESD/EOS擊穿、電路板內(nèi)層微短路、電化學(xué)短路(如:化學(xué)殘留、電遷移)、其他原因造成的短路。
2019-07-31
PCB 電路板 短路 檢查方法
-
內(nèi)阻對電源到底有什么影響?
在學(xué)習(xí)電流源和電壓源時,關(guān)于電源內(nèi)阻的問題經(jīng)常會困惑很多人,只記得電壓源與外界負載連接時認為內(nèi)阻是和外界負載串聯(lián);電流源與外界負載連接時認為內(nèi)阻是和外界負載并聯(lián),使用時要求電壓源內(nèi)阻越小越好,電流源內(nèi)阻越大越好!并不理解為什么?內(nèi)阻這個東西到底對電源的影響是什么?為什么要內(nèi)阻...
2019-07-31
內(nèi)阻 電源 影響
-
PCB發(fā)生甩銅?可能是這幾個主要原因~
PCB的銅線脫落(也就是常說的甩銅),各PCB品牌都會推說是層壓板的問題,要求其生產(chǎn)工廠承擔(dān)不良損失。根據(jù)多年的客戶投訴處理經(jīng)驗,PCB甩銅常見的原因有以下幾種:
2019-07-30
PCB 甩銅 原因
-
開關(guān)電源的PCB布線設(shè)計技巧——降低EMI
開關(guān)電源PCB排版是開發(fā)電源產(chǎn)品中的一個重要過程。許多情況下,一個在紙上設(shè)計得非常完美的電源可能在初次調(diào)試時無法正常工作,原因是該電源的PCB排版存在著許多問題。
2019-07-30
開關(guān)電源 PCB 布線技巧 EMI
-
二極管,你真的了解她么?
二極管種類有很多,按照所用的半導(dǎo)體材料,可分為鍺二極管(Ge管)和硅二極管(Si管)。根據(jù)其不同用途,可分為檢波二極管、整流二極管、穩(wěn)壓二極管、開關(guān)二極管等。按照管芯結(jié)構(gòu),又可分為點接觸型二極管、面接觸型二極管及平面型二極管。
2019-07-29
二極管 分類
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall