-
運(yùn)算放大器用作比較器
在本實(shí)驗(yàn)中，我們將運(yùn)算放大器配置為開關(guān)模式，以實(shí)現(xiàn)電壓比較器的功能。電壓比較器電路的作用是通過輸出電壓的兩個不同狀態(tài)，表征兩輸入電壓的相對狀態(tài)。這種比較使用兩個輸入電壓之差的正負(fù)，輸出兩個可能輸出值中的一個，具體的輸出值由規(guī)定的相減方式?jīng)Q定。
2020-05-05
運(yùn)算放大器 比較器
-
穩(wěn)壓、TVS二極管和壓敏電阻的區(qū)別？使用時應(yīng)進(jìn)行比較的4個要點(diǎn)
貼片壓敏電阻和TVS二極管用作過電壓保護(hù)部件。 這些產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造方法完全不同，但作為靜電保護(hù)器件具有相似的性質(zhì)。 因此，雖然在電路上都可以使用，但存在判斷不能使用貼片壓敏電阻的情況。 的確，由于其歷史背景，產(chǎn)品目錄和數(shù)據(jù)表中記載的不同項(xiàng)目很多，難以像電容器和其他通用部件那樣，僅...
2020-05-03
穩(wěn)壓 TVS二極管 壓敏電阻 區(qū)別
-
深入了解差動放大器
經(jīng)典的四電阻差動放大器似乎很簡單，但其在電路中的性能不佳。本文從實(shí)際生產(chǎn)設(shè)計(jì)出發(fā)，討論了分立式電阻、濾波、交流共模抑制和高噪聲增益的不足之處。
2020-05-03
差動放大器 分立式電阻 濾波
-
基本放大電路里的這些問題你知道嗎？
基本放大電路是電路的一種，可以應(yīng)用在電路施工中?；痉糯箅娐份斎腚娮韬艿?，一般只有幾歐到幾十歐，但其輸出電阻卻很高。
2020-05-03
基本放大電路 輸入電阻
-
基于STC8G8K64U雙通道高速ADC采集板
設(shè)計(jì)基于STC8G8K64U單片機(jī)的高速ADC采樣板，可以為普通的電路實(shí)驗(yàn)提供快速波形采樣的模塊。該模塊也可以應(yīng)用于全國大學(xué)生智能車競賽聲音信標(biāo)組數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)中，作為向同學(xué)們介紹的解決方案，明天給出相應(yīng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2020-05-03
STC8G8K64U ADC 采集板
-
輸入電容——共模？差模？
運(yùn)放電路的穩(wěn)定性受輸入電容的影響，它在反向輸入端引入了一個相移，即到達(dá)反向輸入端的反饋支路的延遲。反饋網(wǎng)絡(luò)受輸入電容影響形成了一個不想要的極點(diǎn)。引入輸入電容來計(jì)算反饋網(wǎng)絡(luò)的阻抗特性是保證運(yùn)放電路穩(wěn)定性的重要一步。但是，哪種電容有影響？差模電容？共模電容？還是都有？
2020-05-03
輸入電容 共模 差模
-
雙環(huán)路時鐘發(fā)生器可清除抖動并提供多個高頻輸出
隨著數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的速度和分辨率不斷提升，對具有更低相位噪聲的更高頻率采樣時鐘源的需求也在不斷增長。時鐘輸入面臨的積分相位噪聲（抖動）是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)蜂窩基站、軍用雷達(dá)系統(tǒng)和要求高速和高性能時鐘信號的其他設(shè)計(jì)時面臨的眾多性能瓶頸之一。普通系統(tǒng)有多個低頻噪聲信號，PLL 可將其上變頻至更...
2020-05-02
時鐘發(fā)生器 抖動 高頻輸出
-
配置AD7616用于高動態(tài)范圍應(yīng)用的設(shè)置示例
AD7616是一款雙通道、同步采樣、16通道、16位逐次逼近寄存器(SAR)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。AD7616非常適合能源分配市場中的保護(hù)和測量應(yīng)用。AD7616具備一系列針對保護(hù)和測量應(yīng)用而設(shè)計(jì)的特性，例如低漂移的集成式可編程增益放大器(PGA)、1 MΩ輸入阻抗、高度靈活的可編程序列器和最高128倍過采樣功能。本...
2020-05-02
AD7616 SAR ADC
-
信號和電源隔離RS-485現(xiàn)場總線的高速或低功耗解決方案
ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決了工業(yè)應(yīng)用中的兩大需求：更高的數(shù)據(jù)速率和更低功耗的工作模式。
2020-05-02
信號 電源隔離 RS-485 解決方案
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
