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電動(dòng)汽車(chē)絕緣電阻如何在線(xiàn)檢測(cè)？
電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其中的許多部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)、充電機(jī)、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會(huì)涉及高壓電器絕緣問(wèn)題。這些部件的工作條件比較惡劣，振動(dòng)、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化，都有可能造成動(dòng)力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損，使設(shè)備絕緣強(qiáng)度大...
2018-01-04
電動(dòng)汽車(chē) 絕緣電阻 在線(xiàn)檢測(cè)
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汽車(chē)中的各種ECU，如何實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車(chē)中的各種ECU來(lái)說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)保有量在20000萬(wàn)輛以上，由此帶來(lái)的能源消耗以及環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻。目前，世界各國(guó)都在從減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、發(fā)展新能源汽車(chē)等各個(gè)方面入手以降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽...
2018-01-03
汽車(chē)電子 低功耗 總線(xiàn)
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對(duì)比5款激光雷達(dá)，新秀能否后來(lái)居上？
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來(lái)，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在障礙探測(cè)和 SLAM（實(shí)時(shí)定位和地圖構(gòu)建）能力上，還是得靠固態(tài)激光雷達(dá)，因?yàn)檫@才是最節(jié)省成本且最可靠的方式。
2018-01-02
激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)
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淺談車(chē)用雷達(dá)的測(cè)試解決方案
車(chē)用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車(chē)用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯(cuò)，都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車(chē)用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2017-12-19
雷達(dá) 射頻/微波 超寬頻雷達(dá)傳感器 天線(xiàn)設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子
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有想了解車(chē)載電子系統(tǒng)電源保護(hù)和端口設(shè)計(jì)方案的嗎？
在車(chē)載電子系統(tǒng)中，信息娛樂(lè)(Infotainment)系統(tǒng)是發(fā)展最為迅速的部分，它主要可分為三大類(lèi)：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。最新的進(jìn)展已經(jīng)可以將USB、MP3、藍(lán)牙、iPod和杜比帶入車(chē)內(nèi)。圖1為新的車(chē)載導(dǎo)航娛樂(lè)和信息服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
2017-12-18
車(chē)載電子 電源 端口
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用于汽車(chē)防撞雷達(dá)的波束賦形陣列天線(xiàn)設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于汽車(chē)后向防撞雷達(dá)的波束賦形陣列天線(xiàn)。文章首先設(shè)計(jì)了串饋微帶陣列天線(xiàn)用于實(shí)現(xiàn)雷達(dá)俯仰面低副瓣方向圖；通過(guò)PSO優(yōu)化算法優(yōu)化出水平面波束賦形方向圖的激勵(lì)幅度和相位；然后設(shè)計(jì)了功分網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)該波束賦形陣列天線(xiàn)的饋電；最后將功分網(wǎng)絡(luò)與陣列天線(xiàn)組合起來(lái)，完成了波束賦形陣...
2017-12-15
防撞雷達(dá) 汽車(chē)
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為什么要將超聲波傳感器用于汽車(chē)輔助設(shè)計(jì)？
多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛如超聲波停車(chē)輔助可幫助車(chē)輛在低速停車(chē)時(shí)檢測(cè)周?chē)矬w。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
2017-12-14
超聲波 感應(yīng)器 汽車(chē)
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阿爾法巴：這個(gè)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)正在行走的痕跡
國(guó)內(nèi)第一輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)在深圳福田保稅區(qū)上路，隨后，一篇名為《別了司機(jī)！剛剛，深圳打響第一槍》）（下簡(jiǎn)稱(chēng)《別了》）在朋友圈傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一位國(guó)內(nèi) top 2 大學(xué)的博士在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)配上評(píng)論「未來(lái)已來(lái)」。但，事實(shí)真的是這樣嗎？
2017-12-06
自動(dòng)駕駛 公交車(chē)
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激光雷達(dá)檢測(cè)車(chē)道線(xiàn)的4種方法
因此自2008年后，學(xué)術(shù)界已經(jīng)很少研究基于視覺(jué)系統(tǒng)的車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)，轉(zhuǎn)而利用激光雷達(dá)檢測(cè)車(chē)道線(xiàn)，激光雷達(dá)可以解決基于視覺(jué)系統(tǒng)的車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)有諸多缺陷，包括車(chē)道線(xiàn)被水覆蓋，激光雷達(dá)最大可穿越70米的水深。
2017-12-05
傳感/MEMS 技術(shù)實(shí)例 汽車(chē)電子 自動(dòng)駕駛
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