-
數(shù)控設(shè)備電磁兼容幾個常見注意事項
要實現(xiàn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，需要我們在安裝設(shè)備成柜時就要遵守一些規(guī)范，否則就會引發(fā)一些問題?，F(xiàn)在就幾點常見電磁兼容的注意事項，和大家聊一聊，希望對您有所幫助。
2019-03-27
數(shù)控設(shè)備 電磁兼容
-
企業(yè)面臨的電磁兼容問題和挑戰(zhàn)
目前業(yè)界很多公司都是在前期設(shè)計階段沒有考慮EMC方面問題，往往是在在產(chǎn)品樣機出來再進行EMC摸底測試，如果這時測試通過，則是比較幸運的。但大多數(shù)情況下是不能測試通過的，這時出了問題進行整改并需要對產(chǎn)品重新設(shè)計，常常會要進行較大改動。
2019-03-27
電磁兼容
-
車載音視頻設(shè)備電磁兼容標準解析
隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展日新月異，形成了一個比較龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。本文介紹了車載音視頻磁兼容標準，指出了該標準在內(nèi)容上與所參考的國際標準及歐盟指令的不同之處，以使廣大測試人員和生產(chǎn)企業(yè)更好的掌握新標準，并找到與其他認證的不同之處。
2019-03-27
車載 音視頻設(shè)備 電磁兼容
-
共模噪聲引起傳導(dǎo)EMI問題分析
目前，大部分傳導(dǎo) EMI 問題都是由共模噪聲引起的。而且，大部分共模噪聲問題都是由電源中的寄生電容導(dǎo)致的。以下將著重討論當寄生電容直接耦合到電源輸入電線時會發(fā)生的情況。
2019-03-26
共模噪聲 EMI
-
3種開關(guān)電源工作方式介紹：升壓型、降壓型、極性反轉(zhuǎn)型
以下將為大家講解非隔離型開關(guān)電源的三種基本工作方式：降壓型、升壓型、極性反轉(zhuǎn)型，而其他的都是這三種形式轉(zhuǎn)換而來，例如反激式、正激式、推挽式、半橋式、全橋式。
2019-03-26
開關(guān)電源 工作方式
-
總結(jié)電容器的常見疑問點
電容器是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交、耦合、旁路、濾波、調(diào)諧回路、能量轉(zhuǎn)換、控制等各方面。雖然我們經(jīng)常接觸或者聽到電容器的相關(guān)概念，但對電容器并不是十分了解。以下總結(jié)了六條大多數(shù)人比較困惑，幫你解開這些問題。
2019-03-25
電容器
-
5G元年 看TE如何展示其對連接器的獨特理解
要說到深受5G影響之一就是連接器。連接器作為一種不可缺少的電器零件，是電路內(nèi)連接被阻斷或鼓勵不同的電路的橋梁。作為連接器市場巨頭之一的泰科電子，借著慕尼黑上海電子展的機會，向公眾展示了其對連接器的獨特理解。
2019-03-25
5G TE 連接器
-
電磁兼容實驗室：3米暗室、10米暗室和屏蔽室介紹
電磁兼容實驗室是為了進行電磁兼容試驗而建立的一類特殊的實驗室。完整系統(tǒng)的電磁兼容實驗室一般包括電波暗室和屏蔽室兩類。
2019-03-22
電磁兼容 暗室 屏蔽室
-
如何消除高頻開關(guān)噪聲？
高頻開關(guān)應(yīng)用通常用于集成電源和信號隔離器件。 您可能會發(fā)現(xiàn)連接到包含數(shù)字隔離器的系統(tǒng)的長電纜或電線，例如，德州儀器（TI）的ISOW7841器件可能會從轉(zhuǎn)換器中獲取高頻開關(guān)噪聲。這種長接線充當發(fā)射器天線并導(dǎo)致拾取噪聲。 那怎樣才能消除這種噪聲？
2019-03-20
高頻開關(guān) 噪聲
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 深度解析交錯式反相電荷泵
- 交錯式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題？
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 邊緣AI+超低功耗！意法半導(dǎo)體新推工業(yè)級‘全能感知’加速度計重塑智能傳感未來
- 壓力傳感器主要應(yīng)用場景、分類與技術(shù)解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
