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汽車線束設計流程、選材及搭鐵設計
隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。因此，如何提高汽車線束的綜合性能設計便成為關注的焦點，而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設計和制造，和汽車主機廠家聯(lián)合進行前期開發(fā)成為必然的趨勢。以下談談線...
2019-09-04
汽車線束設計 搭鐵設計
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以實例分析FPGA電源設計的特性及規(guī)范約束
作為一種復雜的集成電路，F(xiàn)PGA系統(tǒng)供電的電源的設計與一般的電子系統(tǒng)相比，要求也更高，需要具備高精度、高密度、可控性、高效及小型化等的特點。本文系統(tǒng)介紹了FPGA電源的不同特性，同時會通過實例，讓工程師更深入地了解各特性的意義，以及FPGA規(guī)范約束及其對電源設計的影響，以便快速完成FPGA系...
2019-08-30
FPGA 電源設計
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MEMS壓力傳感器在汽車上的應用
MEMS是在集成電路生產(chǎn)技術和專用的微機電加工方法的基礎上蓬勃發(fā)展起來的高新科技，其研究開發(fā)主要集中在微傳感器、微執(zhí)行器和微系統(tǒng)三個方面，目前主導MEMS市場的傳感器已形成產(chǎn)業(yè)。
2019-08-27
MEMS 壓力傳感器 汽車應用
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使用電源濾波器的幾個常見錯誤匯總
在實驗測試過程中，設計工程師常遇到這樣的情況：雖然在設備電源線上接了電源濾波器，但是該設備還是不能通過“傳導騷擾電壓發(fā)射”測試，工程師懷疑濾波器的濾波效果不好，不斷更換濾波器，仍不能得到理想的效果。
2019-08-27
電源濾波器
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成像雷達：一個傳感器控制所有傳感器
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測）運行情況的文章時都會不失時機地取笑我。
2019-08-23
成像雷達 傳感器 自動駕駛 汽車電子
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什么是伺服傳感器，其工作原理是什么？
伺服壓力傳感器一般都很大，通常不適用于動態(tài)壓力測量或物理敵對環(huán)境，但非常適合于在更良性的物理環(huán)境中進行高精度和高分辨率的壓力測量。
2019-08-22
伺服傳感器
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分享30條降低噪聲與電磁干擾的經(jīng)驗
電子設備的靈敏度越來越高，這要求設備的抗干擾能力也越來越強，因此PCB設計也變得更加困難，如何提高PCB的抗干擾能力成為眾多工程師們關注的重點問題之一。以下分享30條降低噪聲與電磁干擾的經(jīng)驗。
2019-08-21
降低噪聲 電磁干擾
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13個射頻電路電源設計準則
良好的電源去耦技術與嚴謹?shù)腜CB布局、Vcc引線(星型拓撲)相結合，能夠為任何RF系統(tǒng)設計奠定穩(wěn)固的基礎。盡管實際設計中還會存在降低系統(tǒng)性能指標的其它因素，但是，擁有一個“無噪聲”的電源是優(yōu)化系統(tǒng)性能的基本要素。
2019-08-20
射頻電路 電源設計
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全面介紹繼電器的原理、動作過程、選用原則和注意事項
時間繼電器是控制電路中的常用電器之一。它的種類很多，在交流電路中使用較多的有空氣阻尼式時間繼電器、電子式時間繼電器。本文將全面講解分類、原理、動作過程、選用原則、實物接線和注意事項。
2019-08-20
繼電器
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