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貿(mào)澤電子新品推薦：2021年6月新增超3100個(gè)物料
2021年8月9日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2021-08-09
貿(mào)澤電子 物料 磁位置傳感器
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TI 汽車網(wǎng)關(guān)處理器DRA821助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車
如今汽車內(nèi)的許多系統(tǒng)是具有獨(dú)立功能的電子控制單元（ECU）的集合。這些ECU通過傳統(tǒng)的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)、本地互連網(wǎng)絡(luò)和其他低帶寬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。ECU也被劃分為各種功能域，如動(dòng)力系統(tǒng)控制等。然而，高端汽車中的一百個(gè)或更多的ECU使得在每個(gè)ECU中實(shí)現(xiàn)下一代功能是不現(xiàn)實(shí)的。
2021-08-09
TI 汽車網(wǎng)關(guān)處理器 DRA821 汽車
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如何設(shè)計(jì)模塊化 DC/DC 系統(tǒng)，第 1 部分：設(shè)計(jì)的 4 個(gè)階段
在設(shè)計(jì)模塊化 DC-DC 系統(tǒng)時(shí)，必須要考慮從電源到負(fù)載的整個(gè)供電系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)所需的功能和性能。本系列教程不僅將介紹模塊化 DC-DC 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，通過這些流程，來完成電源到負(fù)載的設(shè)計(jì)案例。
2021-08-09
設(shè)計(jì) 模塊化 DC/DC
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虛擬仿真技術(shù)助力自動(dòng)駕駛測(cè)試降本增效，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
多方跨界入局智能汽車，推動(dòng)自動(dòng)駕駛快速發(fā)展?？v觀各大車企的推進(jìn)節(jié)奏，寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來等，均已計(jì)劃自2021年開始布局L3及以上高階自動(dòng)駕駛，L3級(jí)自動(dòng)駕駛升級(jí)的元年已經(jīng)到來。
2021-08-08
虛擬仿真技術(shù) 自動(dòng)駕駛 測(cè)試
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打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè)，艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
總收入超過55億美元；超過110年的歷史；在全球廣泛布局，近日，艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏在“EEVIA第九屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)”上披露了艾邁斯歐司朗業(yè)務(wù)整合后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
2021-08-07
全閉環(huán)光學(xué)技術(shù) 智能駕駛 艾邁斯歐司朗
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高性能MCU重塑行業(yè)的5大特性
自動(dòng)化工廠和智能汽車的進(jìn)一步發(fā)展需要高級(jí)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)處理、邊緣分析和更先進(jìn)的電機(jī)控制拓?fù)洹＿@些功能的加入使得對(duì)高性能微控制器 (MCU) 的需求快速增長(zhǎng)，這種微控制器需要超越傳統(tǒng)MCU并提供類似處理器的功能。本文將介紹高性能Sitara? AM2x MCU幫助設(shè)計(jì)工程師克服當(dāng)前和未來系統(tǒng)挑戰(zhàn)的五大特性，...
2021-08-07
MCU 自動(dòng)化工廠 智能汽車
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安森美：新品牌和可持續(xù)未來的承諾
2021年8月6日—安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON) 在美國(guó)時(shí)間8月5日公布公司的新商號(hào)“onsemi ”和煥然一新的品牌，作為公司發(fā)展的下一步，以確立自身成為智能電源和感知技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。安森美 (onsemi) 持續(xù)專注于汽車和工業(yè)終端市場(chǎng)，已加強(qiáng)其創(chuàng)新的戰(zhàn)略推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新，為...
2021-08-06
安森美 感知技術(shù) 智能電源
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變頻器軟啟動(dòng)器控制使用以及電機(jī)各種啟動(dòng)方式
電機(jī)軟啟動(dòng)器一般以大功率雙向晶閘管構(gòu)成三相交流調(diào)壓電路，以微處理器及信號(hào)采集、保護(hù)環(huán)節(jié)構(gòu)成控制器，通過控制晶閘管的觸發(fā)角，調(diào)節(jié)晶閘管調(diào)壓電路的輸出電壓，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無觸點(diǎn)降壓軟啟動(dòng)、軟停車和空載、輕載的節(jié)能及保護(hù)功能。為此，通過對(duì)軟啟動(dòng)方式與傳統(tǒng)的啟動(dòng)方式進(jìn)行比較，來分析軟啟...
2021-08-06
變頻器 軟啟動(dòng)器 啟動(dòng)方式
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單管150kHz放大器
設(shè)計(jì)這個(gè)150kHz選頻放大電路是為了將在 第十六屆全國(guó)大學(xué)智能汽車競(jìng)賽[1] 中的節(jié)能信標(biāo)組中，用于電磁導(dǎo)航對(duì)于 無線充電信號(hào)[2] 進(jìn)行放大。
2021-08-06
單管 放大器
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