利用軟齊納鉗位電路實(shí)現(xiàn)節(jié)能
發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 來源:John Betten 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】因其低成本、隔離性以及可以實(shí)施更多輸出電壓的方便性,反向轉(zhuǎn)換器廣受歡迎。就多輸出反向而言,可利用控制電路反饋來嚴(yán)格穩(wěn)壓一個(gè)輸出電壓(一般為最高功率輸出)。我們一般通過將變壓器繞組與主穩(wěn)壓繞組緊密耦合,來添加額外的輸出。我們可能會(huì)添加一些線性穩(wěn)壓器或 DC/DC 開關(guān),或者不對輸出進(jìn)行穩(wěn)壓。最后一種選項(xiàng)最為有效,但很多時(shí)候在輸出重或輕負(fù)載而主輸出電壓的負(fù)載卻相反時(shí),電壓穩(wěn)壓承受巨大的負(fù)擔(dān)。這種交叉穩(wěn)壓問題主要取決于變壓器漏電和繞組結(jié)構(gòu),也取決于其它寄生電路組件。
許多極端情況中的一種是主輸出重負(fù)載,而未穩(wěn)壓繞組完全空負(fù)載。變壓器次級(jí)繞組上出現(xiàn)的任何電壓振鈴?fù)ǔ6加奢敵稣髌鱽矸逯禉z測,從而使未穩(wěn)壓輸出電壓極大增加。這種情況下,輸出電壓升至兩倍其額定電壓并不鮮見。這對于無法承受更高電壓或者沒有隨時(shí)讓最小負(fù)載消耗漏能量的任何下游負(fù)載來說,這都是災(zāi)難性的。
有幾款解決方案可以補(bǔ)救這種無負(fù)載過壓狀態(tài)。最簡單的方法是以電阻的形式給未穩(wěn)壓輸出添加一個(gè)預(yù)負(fù)載。這樣會(huì)使輸出具有負(fù)載,讓其足夠消耗漏能量,并將輸出電壓降至一個(gè)可以接受的電平。不幸的是,這種負(fù)載會(huì)始終出現(xiàn),從而帶來一般被認(rèn)為是不可接受的效率損失。
第二種選項(xiàng)是只給未穩(wěn)壓輸出添加一個(gè)齊納二極管。在包括典型的 5% 或 10% 組件容限以后,二極管電壓額定值的設(shè)定必須高于額定輸出電壓。這就意味著,在輸出電壓升至足夠高以前,該二極管將不會(huì)導(dǎo)電或消耗功率。盡管這看來起好像是一種理想的解決方案,但仍然存在一些潛在問題。一旦齊納二極管導(dǎo)電,其阻抗便極大下降,對電流的電阻作用變得幾乎沒有。進(jìn)入二極管的電流以及其內(nèi)消耗的功率,均由寄生電路組件決定,因此難以控制。高功耗轉(zhuǎn)換器可能會(huì)吸取大電流,從而會(huì)容易毀壞齊納二極管。因此,添加一個(gè)小型齊納二極管要冒風(fēng)險(xiǎn),并且很難計(jì)算功耗。
另一種選擇是使用一個(gè)緩沖器來消耗漏能量。相比使用一個(gè)預(yù)負(fù)載電阻,這樣做一般會(huì)消耗更多的功率,并且不能始終提供穩(wěn)定的輸出無負(fù)載降壓。
軟鉗位電路由一個(gè)與齊納二極管串聯(lián)的電阻器組成,是一款很好的折中方案。它可以將未穩(wěn)壓輸出電壓控制在一定水平,其低于未鉗制輸出電壓但高于單獨(dú)使用齊納二極管的電壓水平。要確定電阻的值,需要利用足夠的電流讓輸出負(fù)載,以將高輸出電壓降至理想安全水平。圖 1 顯示了一個(gè)理想無負(fù)載輸出電壓為 7.4V 的例子。該電壓減去齊納二極管的額定電壓,所得結(jié)果再除以預(yù)負(fù)載電流,可得到串聯(lián)電阻器的值。這種電路的好處是其并不消耗運(yùn)行中常見的負(fù)載功率。在一些極端交叉負(fù)載狀態(tài)下,這種電路將"逸出"輸出電壓鉗制到一個(gè)更具可預(yù)測性的水平。
圖 1 電阻齊納二極管為無負(fù)載輸出電壓提供軟鉗位控制
推薦閱讀:
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測距離,勞易測新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號(hào)切換
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器