-
2016年快充設(shè)計(jì)趨勢(shì)及最新恒功率高效率充電方案
眾所周知,手機(jī)處理器正在以摩爾定律的速度前進(jìn)著,已由最初的單核雙核進(jìn)化到如今的八核十核。相比于手機(jī)硬件性能的飛速前進(jìn),電池技術(shù)的進(jìn)步用“龜速”來形容一點(diǎn)也不夸張,甚至成為了提升用戶體驗(yàn)的瓶頸之一。如今手機(jī)廠商解決續(xù)航問題的辦法無外乎兩種:直接使用大容量電池,以及使用快速充電技術(shù)...
2016-01-27
快充設(shè)計(jì) 手機(jī)充電器
-
EMC工程師最應(yīng)該要了解的內(nèi)容
大家都知道,一個(gè)EMC工程師需要具備很多技能,EMC的基本測(cè)試項(xiàng)目以及測(cè)試過程掌握、EMC的標(biāo)準(zhǔn)掌握、EMC整改定位思路、認(rèn)證流程掌握、硬件知識(shí),對(duì)電路(主控、接口)了解、EMC設(shè)計(jì)整改元器件等等,但從企業(yè)產(chǎn)品需要進(jìn)行設(shè)計(jì)、整改認(rèn)證的過程看,EMC工程師最應(yīng)該了解的內(nèi)容是什么?
2016-01-27
EMC工程師 電磁兼容 電路保護(hù)
-
大腦風(fēng)暴:超寬輸入小功率反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)攻略
不同種類的電源電壓存在于工業(yè)應(yīng)用和工廠自動(dòng)化領(lǐng)域。電源電壓常見的種類有24伏交流(VAC)電壓、24伏直流(VDC)電壓、110VAC電壓、230VAC電壓,介于它們之間的電壓也比較常見。但是電子設(shè)備制造商常常由于成本原因不愿意為不同的輸入電壓去制造不同的電源。
2016-01-27
電磁干擾 反激式轉(zhuǎn)換器 電源管理 模擬電路
-
出現(xiàn)不了奇跡的可穿戴,技術(shù)沒有突破的電池續(xù)航
盡管近幾年可穿戴設(shè)備異?;鸨姵乩m(xù)航問題卻成為制約這一領(lǐng)域發(fā)展的最大短板。由于短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破,因此可穿戴產(chǎn)品必須要證明自身的真正價(jià)值,才能吸引更多用戶。
2016-01-26
智能手表 電池續(xù)航
-
電源管理芯片效率不高,怎么解決?
在電子產(chǎn)品中,DC-DC控制應(yīng)用廣泛,工程師為了統(tǒng)一物料經(jīng)常會(huì)選擇自己熟悉的,輸出較大電流的DC-DC芯片,不管負(fù)載大小同溝通過都用同一型號(hào)來解決。但是這種電源管理芯片在小負(fù)載電流時(shí),效率不高,該怎么解決?
2016-01-26
電源管理芯片 DC-DC LDO
-
此光伏電池腦洞大開,黑科技逆襲成黑馬
可能在未來全球的能源都要靠太陽(yáng)能來滿足,但是要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)實(shí)非易事。看科學(xué)家們腦洞大開,創(chuàng)造出的各種太陽(yáng)能電池技術(shù)。各種光伏電池未來將成為黑馬,逆襲新能源技術(shù)。
2016-01-25
光伏電池 電池技術(shù) 太陽(yáng)能電池
-
“各有所愛”盤點(diǎn)LED電源恒流驅(qū)動(dòng)、恒壓驅(qū)動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)
工程師在進(jìn)行LED電源的設(shè)計(jì)過程中,總要面臨著選擇問題,如何在恒流驅(qū)動(dòng)和恒壓驅(qū)動(dòng)中做出選擇。就現(xiàn)如今LED電源的發(fā)展來看,LED電源恒流驅(qū)動(dòng)和恒壓驅(qū)動(dòng)都是常見的兩種驅(qū)動(dòng)方式。也各有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。本文介紹的就是這兩種風(fēng)格各異的驅(qū)動(dòng)模式。
2016-01-22
LED電源 恒流驅(qū)動(dòng) 恒壓驅(qū)動(dòng)
-
電池單體的‘參謀’與‘將軍’:電動(dòng)汽車BMS產(chǎn)品的創(chuàng)新之道
借用經(jīng)濟(jì)界的一句術(shù)語(yǔ)來說,電動(dòng)汽車BMS產(chǎn)品目前正處于“滯脹”的狀態(tài)。BMS產(chǎn)品可以分為軟件算法和硬件架構(gòu)兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分,因?yàn)檐浖惴ǜ鼮閷I(yè)高深,且與硬件部分關(guān)聯(lián)不大,本文只針對(duì)硬件架構(gòu)與產(chǎn)品功能表現(xiàn)之間的聯(lián)系這部分內(nèi)容進(jìn)行分析討論。
2016-01-21
電動(dòng)汽車 BMS產(chǎn)品 電池單體
-
爆冷門!你不了解的電源變壓器
工程師在解決電源變壓器的實(shí)際應(yīng)用時(shí),往往會(huì)根據(jù)應(yīng)用范圍的不同,來選擇不同的電源變壓器種類和不同的形式。而在檢修電源變壓器的故障時(shí)也可以快速做出反應(yīng)。本文就爆冷門介紹并分享電源變壓器不常見到。不經(jīng)常提及的冷知識(shí),為日常工程師提供便利。
2016-01-21
電源變壓器 電子元器件
- 從失效案例逆推:獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡:獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析:從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄?
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知?
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)!
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 雙核驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力:西部電博會(huì)聚焦四川雙萬億電子集群
- 高結(jié)溫IC設(shè)計(jì)避坑指南:5大核心挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略
- 普通鐵磁材料對(duì)3D打印磁環(huán)EMI抑制性能的影響與優(yōu)化路徑
- 3D打印微型磁環(huán)成本優(yōu)化:多維度降本策略解析
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊!意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計(jì)算格局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall