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CAN總線接口保護(hù)電路設(shè)計(jì)指南
CAN總線的應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。
2023-01-06
CAN總線 接口保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
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安森美的主驅(qū)逆變器碳化硅功率模塊被現(xiàn)代汽車選中用于高性能電動(dòng)汽車
2023年1月5日 —領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用于EV6 GT車型。這款電動(dòng)汽車（EV）從零速加速到60英里/小時(shí)只需3.4秒，最高時(shí)速達(dá)161英里/小時(shí)。在該高性能電動(dòng)汽車的主...
2023-01-05
安森美 功率模塊 電動(dòng)汽車
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瑞薩電子推出首款支持新Matter協(xié)議的Wi-Fi開(kāi)發(fā)套件
2023 年 1 月 5 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出首款支持新Matter協(xié)議的開(kāi)發(fā)套件，同時(shí)宣布將在未來(lái)所有Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙?（BLE），和IEEE 802.15.4（Thread）方案中，以及最近收購(gòu)的Dialog Semiconductor和Celeno Communications產(chǎn)品上，提供對(duì)Mat...
2023-01-05
瑞薩電子 Matter協(xié)議 Wi-Fi套件
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艾邁斯歐司朗與Energous攜手開(kāi)發(fā)無(wú)線供電多光譜傳感解決方案，助力農(nóng)業(yè)傳感應(yīng)用
艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）與全球領(lǐng)先的無(wú)線供電網(wǎng)絡(luò)射頻充電技術(shù)開(kāi)發(fā)商Energous Corporation（NASDAQ: WATT）宣布，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)一款用于可控環(huán)境農(nóng)業(yè)（CEA）和垂直農(nóng)業(yè)的無(wú)線供電多光譜光傳感器。該聯(lián)合解決方案基于艾邁斯歐司朗的AS7343多通道光譜傳感器和Energous的WattUp ...
2023-01-05
艾邁斯歐司朗 Energous 光譜傳感
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細(xì)數(shù)心臟起搏器和ICD之間的差異
對(duì)于全球數(shù)百萬(wàn)需要借助外力來(lái)調(diào)節(jié)心律的人來(lái)說(shuō)，心臟起搏器和植入式心律轉(zhuǎn)復(fù)除顫器（ICD）是他們所依賴的、能夠改變生活的技術(shù)。雖然這兩種設(shè)備都是植入式醫(yī)療設(shè)備，旨在改善心律失常（一種心臟不規(guī)則跳動(dòng)的疾病）患者的生活質(zhì)量，但它們各自有著不同的用途。
2023-01-05
心臟起搏器 ICD
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淺談智能座艙中RTC時(shí)鐘應(yīng)用
智能座艙如此多的功能，必然會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)的高能耗和安全性等問(wèn)題。如何降低能耗、確保安全性，是汽車制造商面臨的首要問(wèn)題之一。因此，汽車制造商希望通過(guò)功耗管理系統(tǒng)，在最大程度提高能量利用率條件下盡可能降低能耗?；谄囍悄懿僮飨到y(tǒng)，需要內(nèi)部有運(yùn)行日志、診斷數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)將信息呈現(xiàn)給客戶，...
2023-01-05
智能座艙 RTC時(shí)鐘應(yīng)用
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詳解變頻器的5種控制方式
變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備，其中控制電路完成對(duì)主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。
2023-01-05
變頻器 控制方式
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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