使用引腳復(fù)用減少8位單片機的引腳使用

本文將介紹兩個利用通用輸入/輸出（GPIO）引腳復(fù)用來減少項目引腳使用的示例。第一個示例使用了“查理復(fù)用算法”技術(shù)，第二個示例使用了定時外設(shè)和中斷來快速切換引腳輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)，以在驅(qū)動 LED 的同時讀取按鍵。

2023-09-26

引腳  單片機

巧用降壓芯片生成負電壓及Vishay功率IC產(chǎn)品介紹

電子電路中負電壓需求有幾種，一種是隔離式的負電壓，在電力、通訊等對抗干擾性能要求較高的場合，需要隔離前端電源輸入的干擾，這個時候可以基于變壓器添加繞組來產(chǎn)生負電壓，或者也可以采用隔離式的電源模塊輸出負電壓給系統(tǒng)供電。另一種是非隔離式的負電壓，通過正輸入電壓，使用Charge Pump, Bu...

2023-09-26

降壓芯片  負電壓  功率IC

新一代數(shù)據(jù)中心的連接之“道”

2023年上半年，想必很多人都被ChatGPT刷屏了，這種基于龐大的數(shù)據(jù)集訓(xùn)練，能夠瞬間生成文本、視頻、音頻、圖形等內(nèi)容的“生成式AI(Generative AI)”，帶給人們的體驗是顛覆性的。在此之后，科技圈就掀起了新一波的AI熱潮。

2023-09-26

數(shù)據(jù)中心  連接器

決勝汽車圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)安全賽道，為駕駛體驗保駕護航

向自動駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔憂，使網(wǎng)絡(luò)安全成為汽車原始設(shè)備制造商(OEM)的首要關(guān)注點。必須保障汽車系統(tǒng)的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡(luò)安全對于通過網(wǎng)絡(luò)連接的汽車子系統(tǒng)等必不可少，對用于先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)和駕駛員監(jiān)控的圖...

2023-09-26

圖像傳感器  網(wǎng)絡(luò)安全  自動駕駛

解決新能源車快速充電站的兼容問題

現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施與汽車主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問題的主要來源。解決這一問題對于消費類電動汽車使用率的持續(xù)增長至關(guān)重要。幸運的是，我們有解決方案。

2023-09-26

新能源車  快速充電站  兼容問題

國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫再創(chuàng)佳績，亞信科技AntDB 8.0“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”

9月20日，以“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”為主題的亞信科技AntDB數(shù)據(jù)庫8.0產(chǎn)品發(fā)布會成功舉辦。

2023-09-25

小米汽車新專利獲批！可對車輛無線充電

近日，從國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)獲悉，小米汽車科技有限公司申請的“無線充電方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)”專利已獲得授權(quán)。

2023-09-25