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全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
隨著《中國(guó)制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以及《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》的大力推進(jìn)，傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。作為物聯(lián)網(wǎng)感知層中的重要組成部分，傳感器在汽車(chē)電子、消費(fèi)電子、生物醫(yī)療、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的應(yīng)用有哪些進(jìn)展?全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)有哪些新的發(fā)展趨勢(shì)?...
2016-09-27
物聯(lián)網(wǎng) 傳感器產(chǎn)業(yè) 發(fā)展趨勢(shì)
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柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)：小巧睿智，鐵路領(lǐng)域的智能微型化
浩亭技術(shù)集團(tuán)借助今年柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(2016年9月20-23日,柏林)展示他們?yōu)槲磥?lái)鐵路運(yùn)輸?shù)碾娎|連接打造的全新創(chuàng)新型產(chǎn)品,該展會(huì)是全球最負(fù)盛名的鐵路行業(yè)展會(huì)。
2016-09-26
軌道交通 展會(huì)
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博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)以市場(chǎng)兩倍增速發(fā)展
漢諾威——博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)如今正在持續(xù)快速發(fā)展。在未來(lái)十年，該事業(yè)部會(huì)將更多的關(guān)注點(diǎn)放在服務(wù)和解決方案，借此提升物流生態(tài)系統(tǒng)的整體效率和安全性，銷(xiāo)售額也有望在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。
2016-09-26
博世汽車(chē) 智能交通
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一體式完備的移動(dòng)電源解決方案設(shè)計(jì)
移動(dòng)電源看似非常簡(jiǎn)單，就是由一個(gè)單電芯鋰電池、一個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器（采用不同的電池電壓，并在輸出端提供5V穩(wěn)定電壓）和一個(gè)連接充電便攜設(shè)備的USB端口組成。仔細(xì)觀察一下典型的移動(dòng)電源，你會(huì)發(fā)現(xiàn)還有很多其它子系統(tǒng)。
2016-09-26
移動(dòng)電源 電源子系統(tǒng)
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如何降低數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中的數(shù)模干擾？
數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中要避免照搬經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，但要徹底講清這個(gè)問(wèn)題，首先要明白數(shù)模干擾的機(jī)理，數(shù)字對(duì)模擬的影響可以分為串?dāng)_和共阻抗耦合兩種情況。
2016-09-26
數(shù)模設(shè)計(jì) 數(shù)模干擾
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智能傳感器中由于欠采樣引起的噪聲
很多系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員喜歡使用完全集成式“智能傳感器”，對(duì)于偶爾使用的用戶(hù)來(lái)說(shuō)雖然可以規(guī)避乏味的模擬電路設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。但是系統(tǒng)集成人員了解智能傳感器的重要模擬特點(diǎn)（如帶寬和噪聲）也是非常關(guān)鍵的。
2016-09-26
傳感/MEMS ADI 汽車(chē)電子
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利用F-RAM?打造汽車(chē)安全氣囊應(yīng)用
未來(lái)幾年，汽車(chē)的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢(shì)的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施，它們將對(duì)汽車(chē)安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。本文探討在這些系統(tǒng)中使用F-RAM非易失性存儲(chǔ)技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2016-09-26
安全與可靠性 汽車(chē)電子 傳感/MEMS
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