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用“沒電”電池給電路供電
通常情況下，大多數(shù)1.5V的5號電池在電壓下降到0.9V至1.3V時，就被認為無用了。換句話說，那些被扔掉的電池其實并沒有真正報廢。仔細選擇元器件和電路設計可以使極低功耗設計達到一個新的高度。
2017-12-20
技術實例 電源管理 模擬設計
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嵌入式MCU如何滿足物聯(lián)網(wǎng)的需求？（一）
微控制器（MCU）作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心，選擇合適的 MCU 是滿足客戶當前和未來需求的關鍵。本文將探討當今不斷增強的嵌入式 MCU 的豐富功能，MCU 在加速設計的同時還可實現(xiàn)創(chuàng)新應用。
2017-12-20
嵌入式 MCU 物聯(lián)網(wǎng)
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一款非常實用的MCU的智能照明平臺設計
越來越多的照明控制方案出現(xiàn)在現(xiàn)在的照明工業(yè)中，因此電源的設計、燈的驅動電路、安全保護、管理接口等各方面都變得愈加靈活。目前，照明技術主要包括主流的熒光燈、LED燈和HID技術等，其廣泛應用使電源驅動的拓撲結構差異非常大，從常見的Flyback、Buck、Boost以及延伸出來的其他結構都在被大量使...
2017-12-19
MCU 智能照明
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電源模塊在嵌入式系統(tǒng)設計中如何選型？
在日趨激烈的市場競爭中，產(chǎn)品的快速設計與開發(fā)無疑已經(jīng)成為領先致勝、快速占領商機的必要條件。在項目經(jīng)理的“鞭策”和項目周期越來越短的普遍情況下，模塊化開發(fā)，平臺化開發(fā)，方案引用式開發(fā)模式已經(jīng)被越來越多的系統(tǒng)設計人員和硬件工程師接受使用。
2017-12-19
電源模塊 電路 嵌入式
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淺談車用雷達的測試解決方案
車用雷達是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛人員舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎。從設計車用雷達及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測試方法。本文僅從射頻測試技術角度探討車用雷達的若干設計要點。
2017-12-19
雷達 射頻/微波 超寬頻雷達傳感器 天線設計 汽車電子
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如何提高隔離式電源的效率？
如何提高隔離式電源的效率？在大多數(shù)降壓調節(jié)器的典型應用中，使用有源開關而非肖特基二極管是標準做法。這樣能大大提高轉換效率，尤其是產(chǎn)生低輸出電壓時。在需要電流隔離的應用中，也可使用同步整流來提高轉換效率。
2017-12-19
電源管理 iCoupler MOSFET 同步整流控制器
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有想了解車載電子系統(tǒng)電源保護和端口設計方案的嗎？
在車載電子系統(tǒng)中，信息娛樂(Infotainment)系統(tǒng)是發(fā)展最為迅速的部分，它主要可分為三大類：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務。最新的進展已經(jīng)可以將USB、MP3、藍牙、iPod和杜比帶入車內。圖1為新的車載導航娛樂和信息服務系統(tǒng)的結構圖。
2017-12-18
車載電子 電源 端口
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