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常用印制電路板標準匯總
電路板行業(yè)的標準繁多，而常用的印制電路板標準你又知道多少呢？本文列出了一些常用的印制電路板標準，供大家參考。
2019-09-04
印制電路板 標準
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科爾摩根：從標準到定制，運動控制的大本營
科爾摩根（Kollmorgen）大概是工控小編見過最面面俱到的一家運動控制產(chǎn)品供應(yīng)商。例如，在前不久舉辦的2019世界機器人大會上，不管是工業(yè)機器人展區(qū)還是服務(wù)機器人展區(qū)，甚至是特種機器人展區(qū)，都有科爾摩根運動控制產(chǎn)品的身影。值得一提的是，當今全球的CT每一秒鐘的掃描都有科爾摩根的電機在驅(qū)動。
2019-09-04
科爾摩根 運動控制
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無需光耦合器的反激式轉(zhuǎn)換器：現(xiàn)有選項
反激式轉(zhuǎn)換器通常用于需要對電源電壓進行電氣隔離并且傳輸功率相對較低的應(yīng)用中。輸出功率低于60 W時通常采用反激式轉(zhuǎn)換器。
2019-09-04
光耦合器 反激式轉(zhuǎn)換器
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汽車線束設(shè)計流程、選材及搭鐵設(shè)計
隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復(fù)雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。因此，如何提高汽車線束的綜合性能設(shè)計便成為關(guān)注的焦點，而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設(shè)計和制造，和汽車主機廠家聯(lián)合進行前期開發(fā)成為必然的趨勢。以下談?wù)劸€...
2019-09-04
汽車線束設(shè)計 搭鐵設(shè)計
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兩種特殊的電容：X電容和Y電容
X電容是跨接在電力線兩線之間，即“L-N”之間，X電容器能夠抑制差模干擾，通常采取金屬化薄膜電容器，電容容量是uF級。Y電容通常都是陶瓷類電容器，一般成隊出現(xiàn)，多數(shù)是扁圓形外觀，顏色呈現(xiàn)藍色，能夠抑制共模干擾，Y電容容量是nF級。以下介紹兩者的區(qū)別，選擇方法和應(yīng)用。
2019-09-04
電容 X電容 Y電容
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高速通信領(lǐng)域的混頻器和調(diào)制器分析
在高速無線通信系統(tǒng)中，信號必須進行上變頻或下變頻后才能進行信號傳播和處理。這種變頻步驟在傳統(tǒng)上稱為混頻，是接收和發(fā)射信號鏈必不可少的過程。
2019-09-03
高速通信 混頻器 調(diào)制器
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二極管為何不適合并聯(lián)？串聯(lián)為何還要均壓？
在靜態(tài)時，由于串聯(lián)各元件的截止漏電流具有不同的制造偏差，導(dǎo)致具有最小漏電流的元件承受了最大的電壓，甚至達到擎住狀態(tài)。
2019-09-03
二極管 并聯(lián) 串聯(lián)
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