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PN結(jié)為什么可以單向?qū)щ?？PN結(jié)單向?qū)щ娫?/span>
二極管是電子電路中很常用的元器件，非常常見(jiàn)，二極管具有正向?qū)?，反向截止的特性?/p>
2020-04-14
PN結(jié) 單向?qū)щ?/p>
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利用斬波穩(wěn)定架構(gòu)零漂移運(yùn)算放大器優(yōu)勢(shì)的切實(shí)考慮
一種特殊形式的運(yùn)算放大器，適用于精密應(yīng)用，在這些應(yīng)用中，輸入差分信號(hào)非常小，輸入引腳上的任何偏移都可能在輸出端引起嚴(yán)重誤差。
2020-04-14
斬波穩(wěn)定架構(gòu) 運(yùn)算放大器
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縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車(chē)航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來(lái)推算車(chē)輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車(chē)輛的位置，即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)丟失較長(zhǎng)時(shí)間，結(jié)果使累積角度誤差過(guò)大而無(wú)法精確...
2020-04-14
積分時(shí)間 導(dǎo)航系統(tǒng) 精度
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數(shù)字控制提高了無(wú)橋接PFC性能
由于效率要求的不斷增長(zhǎng)，許多電源制造廠商開(kāi)始將注意力轉(zhuǎn)向無(wú)橋功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言，無(wú)橋接 PFC可以通過(guò)減少線路電流通路中的半導(dǎo)體組件數(shù)目來(lái)降低傳導(dǎo)損耗。盡管無(wú)橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了許多年，但因其實(shí)施的難度和控制的復(fù)雜程度，阻礙了其成為一種主流。
2020-04-14
數(shù)字控制 無(wú)橋接 PFC
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用正確的方案抑制和計(jì)算燈具浪涌電流
LED燈具的高浪涌電流現(xiàn)已成為照明行業(yè)的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，浪涌電流指的是在極短的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)入LED燈具的輸入電流。在上電階段燈具內(nèi)的LED電源可被看做一個(gè)容性器件，下圖顯示了典型的浪涌電流在帶有容性負(fù)載230Vac 50Hz AC線路輸入的變化情況。
2020-04-14
抑制 燈具 浪涌電流
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具有6.2 μA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器
LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器。基于Silent Switcher? 2技術(shù)，能夠使LT8653S在高頻下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車(chē)、工業(yè)、計(jì)算和通信環(huán)境的嚴(yán)苛要求。
2020-04-14
靜態(tài)電流 同步降壓 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器
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如何使用升壓電源提高LED燈泡的發(fā)光效率
使用 LED 作為光源的燈泡來(lái)替代螺紋旋入式白熾燈泡有很多好處。一般而言，我們將小號(hào)（5-9）的LED 串聯(lián)起來(lái)，使用一個(gè)電源將線電壓轉(zhuǎn)換為低電壓（通常為數(shù)十伏），這時(shí)的電流約為 350 到 700mA.在確定如何最好地讓用戶同線電壓隔離的過(guò)程中，我們需要深思熟慮、權(quán)衡利弊。
2020-04-13
升壓電源 LED燈泡
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