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恩智浦的汽車雷達技術(shù)如何提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全性
恩智浦這項專利通過在車輛周身設(shè)置多個雷達傳感器，并利用全局時鐘信號同步整個系統(tǒng)，形成有效互補合作，利用所有雷達獲取的圖像進行二次掃描分析建模，提高檢測障礙物的分辨率，從而提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。
2020-08-10
恩智浦 汽車雷達 汽車網(wǎng)絡(luò)
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設(shè)計一個收發(fā)系統(tǒng)竟省下數(shù)十顆芯片，這背后原來是......
波束成形（beamforming or spatial filtering）是傳感器陣列中用于定向信號傳輸或接收的信號處理技術(shù)。這是通過將天線陣列中的元件以特定角度的信號經(jīng)歷相長干涉而其他經(jīng)歷相消干涉來實現(xiàn)的。
2020-08-10
收發(fā)系統(tǒng) 芯片
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光學(xué)心率傳感器在可穿戴醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用
隨著數(shù)字化進程的不斷推進，光學(xué)心率傳感器在可穿戴設(shè)備中的應(yīng)用越來越廣泛。這些設(shè)備中數(shù)不清的應(yīng)用可提供從個人活動、健身水平到健康狀況的所有內(nèi)容。精準(zhǔn)的生物識別傳感器數(shù)據(jù)可以提供準(zhǔn)確的健身/健康評估，但設(shè)計師和工程師究竟能用這些評估做些什么呢?
2020-08-10
光學(xué)心率傳感器 可穿戴醫(yī)療設(shè)備
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儲能系統(tǒng)助推電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
電動汽車(EV)將獲得越來越多的市場份額，最終取代內(nèi)燃機汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動力。人們將希望能在不到15分鐘的時間內(nèi)為電動汽車充滿電，他們不愿排隊等候唯一的充電樁。
2020-08-10
能系統(tǒng) 電動汽車 充電基礎(chǔ)設(shè)施
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400G數(shù)據(jù)中心光纖收發(fā)器選擇
隨著帶寬、容量和較低延遲的需求不斷增長，推動了向更快網(wǎng)絡(luò)速度的遷移。因此每一年，對于大規(guī)模云數(shù)據(jù)中心的適應(yīng)和生存能力都是一場考驗。在過去幾年中，數(shù)據(jù)中心的鏈路速度從25G/100G增加到了100G/400G。
2020-08-10
數(shù)字電路 PCB回流路徑
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芯片級封裝有助于便攜式醫(yī)療設(shè)備減小尺寸并減輕重量
借助晶圓級芯片級封裝，介入性檢測、醫(yī)學(xué)植入體、一次性監(jiān)護儀等便攜式醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計師可以減小尺寸、降低功耗需求。
2020-08-10
芯片級封裝 便攜式 醫(yī)療設(shè)備 減小尺寸
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門極驅(qū)動器方案–––即插即用快速評估和測試
電力電子在當(dāng)今世界無處不在：半導(dǎo)體的隱藏功能，可實現(xiàn)廣泛應(yīng)用，從家電和消費品到數(shù)據(jù)處理和無線網(wǎng)絡(luò)，再到日趨電子化的汽車。電力電子系統(tǒng)以極高能效在交流和直流形式之間以及直流電壓之間轉(zhuǎn)換電力，從而使更多的電能流向最終應(yīng)用。電源轉(zhuǎn)換的主要動力是開關(guān)：功率MOSFET、IGBT、寬禁帶(WBG)半導(dǎo)...
2020-08-10
門極驅(qū)動器 方案 功率MOSFET IGBT
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