-
電源設(shè)計(jì)控制的利弊權(quán)衡
作為工程師，我們面臨設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)時(shí)也要對(duì)呈現(xiàn)在我們面前各種選項(xiàng)做出權(quán)衡。對(duì)于新一代智能手機(jī)或平板電腦的設(shè)計(jì)，還要用前一代機(jī)型使用的電源嗎？或者我應(yīng)該采用能夠?qū)崿F(xiàn)更高性能與更便捷系統(tǒng)集成的較新電源？在新應(yīng)用中設(shè)計(jì)重復(fù)利用與優(yōu)化老式設(shè)計(jì)相比，有多大的價(jià)值？我該使用已嘗試過(guò)的東西還是選...
2020-08-17
電源設(shè)計(jì) DCS-Control拓?fù)?nbsp; DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
共發(fā)射極放大器的頻率響應(yīng)
本次活動(dòng)的目的是研究使用NPN BJT晶體管的共發(fā)射極放大器配置的頻率響應(yīng)。典型共發(fā)射極放大器的原理圖如圖1所示。電容 CB 和 CC 用于將放大器直流偏置點(diǎn)和輸入輸出（交流耦合）隔開。電容CE是交流旁路電容，用于在Q1的發(fā)射極建立低頻交流接地。米勒電容CF是一個(gè)小電容，用于控制放大器的3 dB高頻響應(yīng)。
2020-08-17
共發(fā)射極放大器 頻率響應(yīng)
-
使用SiP和設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙低功耗一體化方案
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)對(duì)我們生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，包括工作、娛樂和日常任務(wù)。互聯(lián)設(shè)備有幾百億臺(tái)，且每周增加幾百萬(wàn)臺(tái)，很難想象全球網(wǎng)絡(luò)將多大程度改善我們所生活的世界。
2020-08-17
SiP 設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng) 藍(lán)牙低功耗 方案
-
如何提高4H-SiC肖特基二極管和MOSFET的雪崩耐受性
半導(dǎo)體市場(chǎng)的最新趨勢(shì)是廣泛采用碳化硅（SiC）器件，包括用于工業(yè)和汽車應(yīng)用的肖特基勢(shì)壘二極管（SBD）和功率MOSFET。與此同時(shí)，由于可供分析的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)有限，這些器件的長(zhǎng)期可靠性成為一個(gè)需要解決的熱點(diǎn)問題。一些SiC供應(yīng)商已開始根據(jù)嚴(yán)格的工業(yè)和汽車（AEC-Q101）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)認(rèn)證SiC器件，而另一些供...
2020-08-17
4H-SiC 肖特基二極管 MOSFET 雪崩 耐受性
-
差分信號(hào)及差分放大電路有什么作用？
差分放大電路在數(shù)顯表應(yīng)用很多，本文以圖文形式簡(jiǎn)單介紹差分信號(hào)、單端信號(hào)的概念及差分放大電路的作用，方便大家對(duì)差分放大電路相關(guān)知識(shí)有所了解。
2020-08-14
差分信號(hào) 差分放大電路
-
CCM與DCM模式到底有什么區(qū)別？
有人問CCM和DCM之間到底有何區(qū)別？要如何區(qū)分這兩種模式？之前在網(wǎng)絡(luò)上有看到一份關(guān)于CCM和DCM這兩者之間的判別及分析的材料，個(gè)人感覺講的還是比較到位的，所以分享出來(lái)，希望對(duì)大家有所幫助。
2020-08-14
CCM模式 DCM模式
-
COT控制模式簡(jiǎn)述：TI的DCAP系列
眾所周知，德州儀器一直以來(lái)就是排名第一的模擬大廠，其電源控制器和模擬信號(hào)鏈產(chǎn)品占據(jù)較大的份額。因此，非常有必要說(shuō)一說(shuō) TI 的 DCAP 系列控制器，它被廣泛地應(yīng)用在計(jì)算機(jī)、服務(wù)器以及存儲(chǔ)等領(lǐng)域。
2020-08-14
COT控制模式 TI DCAP控制器 恒定導(dǎo)通定時(shí)器 PWM
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- 十一月上海見！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來(lái)
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
