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利用汽車前燈改善道路安全：發(fā)光二極管矩陣管理器
通常而言，汽車的前燈一般是采用開(kāi)關(guān)模式調(diào)節(jié)器的發(fā)光二極管（LED）前燈單元。這類LED車前燈是靜態(tài)的，要么處于接通狀態(tài)，要么則是斷開(kāi)。當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，駕駛員可能會(huì)開(kāi)啟霧燈，或是在夜間駕駛時(shí)使用近光燈，在爬坡時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。然而，您是否遇到下圖中（如圖1所示）的情況呢？當(dāng)汽車開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈...
2021-01-22
汽車前燈 發(fā)光二極管矩陣 管理器
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測(cè)量電源上的輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng)：示波器接地問(wèn)題
測(cè)量低電壓（＜1V）/高電流（30-150A）電源的示波器輸出紋波和動(dòng)態(tài)響應(yīng)一直是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，每種新設(shè)置都有自己的誤差。使用示波器“tip-and-barrel”方法或?qū)Ｓ闷ヅ渥杩沟碾妷簷z測(cè)電纜解決了探頭引線接地引起的誤差。但是，即使使用最好的探測(cè)方法，也可能得到失真的輸出測(cè)量，尤其是在應(yīng)用或去除動(dòng)態(tài)負(fù)...
2021-01-22
電源 輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng) 示波器 接地
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直流/直流轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表：電流限制 —— 第二部分
在第一部分中，我談到了一個(gè)降壓或降壓DC / DC轉(zhuǎn)換器的最大輸出電流。在本文中，我將講述升壓或升壓轉(zhuǎn)換器。計(jì)算升壓穩(wěn)壓器的最大輸出電流雖然涉及更多內(nèi)容，但仍易于理解。
2021-01-22
直流/直流 轉(zhuǎn)換器 電流限制
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LC串聯(lián)諧振的意義
我一直有一個(gè)感覺(jué)：咱們硬件工程師，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，亦或是各種各樣的現(xiàn)象，總會(huì)有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的解釋，一句話或者是幾句話，我們見(jiàn)多了這個(gè)解釋，就自以為明白了，當(dāng)別人再問(wèn)起我們的時(shí)候，我們也會(huì)拿這句話去給別人解釋。
2021-01-22
LC串聯(lián)諧振 意義 寄生電感
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亥姆霍茲線圈新一代供電電源解決方案
亥姆霍茲線圈(Helmholtz coil)是由一對(duì)完全相同的圓形導(dǎo)體線圈組成,產(chǎn)生大體積的均勻磁場(chǎng),可組合一維、二維與三維標(biāo)準(zhǔn)直流或交流磁場(chǎng),模擬生物磁場(chǎng)、地磁環(huán)境與電磁干擾試驗(yàn)等,廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、電子、材料等領(lǐng)域,如醫(yī)療應(yīng)用中膠囊內(nèi)鏡機(jī)器人。
2021-01-22
亥姆霍茲線圈 供電電源
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高速串行 ：AC耦合電容的選值需要考量這么多因素呀？？
我們知道，在串行信號(hào)中串個(gè)AC耦合電容，這個(gè)電容可以提供直流偏壓和過(guò)電流保護(hù)，但也會(huì)給鏈路帶了另一個(gè)問(wèn)題PDJ(pattern-dependent jitter)。顧名思義，這和碼型有關(guān)。我們的鏈路可以等效成高通RC電路，當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)的“1”或“0”時(shí)，會(huì)出現(xiàn)下圖的直流壓降，這不僅會(huì)影響眼高，還會(huì)造成PDJ。
2021-01-22
高速串行 AC耦合電容
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什么是電池極耳？
極耳，是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。例如我們生活中用到的手機(jī)電池，藍(lán)牙電池，筆記本電池等都需要用到極耳。
2021-01-22
電池極耳 鋰離子電池
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