-
車載供電系統(tǒng)發(fā)展方向:48V與分布式
特斯拉股價持續(xù)高漲,證明了電動汽車/混動汽車的前景,也證明了市場需要更綠色/節(jié)能的出行方式。傳統(tǒng)燃油汽車也好,電動汽車也好,為了減輕系統(tǒng)功耗,都在努力嘗試在動力系統(tǒng)中直接增加48V直流(DC)總線系統(tǒng)。
2020-08-20
車載供電系統(tǒng) 48V 特斯拉 Vicor
-
ADI帶你解讀實現(xiàn)復(fù)雜電子系統(tǒng)低電磁干擾的若干應(yīng)用場景
對于汽車、通信以及測試與測量設(shè)備等廣大系統(tǒng)制造商來說,技術(shù)的發(fā)展帶來了終端功能與性能的大幅提升,其根源在于系統(tǒng)中配備的功能愈加豐富的電子模塊。
2020-08-20
ADI 電子系統(tǒng) 電磁干擾
-
基于射頻無線電傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊監(jiān)控系統(tǒng)
涉及精準(zhǔn)定位和運輸數(shù)據(jù)的資產(chǎn)跟蹤模塊,非常適合組建無電池節(jié)點的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)。無電池的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點幾乎可以部署在任何環(huán)境中,對維護(hù)工作的需求很少甚至沒有。
2020-08-20
射頻無線電傳輸 跟蹤模塊 監(jiān)控系統(tǒng) 能量收集 無線充電
-
如何優(yōu)化DSP功率預(yù)算
鑒于內(nèi)核、存儲器、I/O 以及其它電軌的過多電壓電流要求,多核 DSP 實施需要智能電源管理。DSP 內(nèi)核電壓電源的一個重要性能基準(zhǔn)就是能夠根據(jù)DSP 使用情況及環(huán)境條件實時調(diào)節(jié) VCORE。VCORE 命令一般以數(shù)字格式提供,電源應(yīng)能隨時解讀。VCORE 電軌一般具有最大的電流規(guī)范,而能夠平衡效率與尺寸的小型...
2020-08-20
DSP 功率預(yù)算 智能電源管理
-
用于數(shù)字IC電源的雙通道線性穩(wěn)壓器可實現(xiàn)即時輸出調(diào)整和動態(tài)裕量優(yōu)化
低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器通常用于向處理器內(nèi)核和通信電路提供干凈的電源。在這些應(yīng)用中,由于處理器和功率放大器對電源輸出噪聲和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)有嚴(yán)格的性能要求,因此會專門使用LDO穩(wěn)壓器。這些電路通常需要一個能夠滿足每個IC的電流額定值和供電軌要求的LDO穩(wěn)壓器,以便盡量減小解決方案尺寸。
2020-08-20
數(shù)字IC電源 線性穩(wěn)壓器 動態(tài)裕量
-
讓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在工廠車間之外發(fā)揮更大作用
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)已成為互聯(lián)工廠的代名詞,它們使傳統(tǒng)工廠更加智能化,以獲得更高效率所帶來的收益。如今,工廠監(jiān)控設(shè)備配置越來越普遍,諸如化學(xué)品儲罐、泵設(shè)備、檢漏設(shè)備或火災(zāi)防控設(shè)備等。IIoT的下一階段會涉及工廠連接,并擴(kuò)展到工廠范圍之外。
2020-08-20
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 工廠車間 IoT
-
想要實現(xiàn)樓宇自動化?從單對以太網(wǎng)入手
以太網(wǎng)已成為樓宇自動化中控制金字塔頂端的主流通信協(xié)議。電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)最近定義了一種新型以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)——IEEE 802.3.cg,用于10 Mb/s的操作以及通過一對平衡導(dǎo)體進(jìn)行的功率傳輸。由于單對電纜現(xiàn)在可同時支持?jǐn)?shù)據(jù)和電源,因此采用此標(biāo)準(zhǔn)可節(jié)省大量成本,并更易于在樓宇自動化應(yīng)用中進(jìn)...
2020-08-20
樓宇自動化 以太網(wǎng)
- 意法半導(dǎo)體與高通達(dá)成無線物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作
- 艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 兼顧前沿設(shè)計與便捷功能性
- 貿(mào)澤電子發(fā)布全新電子書 深入探討電機(jī)控制設(shè)計上的挑戰(zhàn)
- 英飛凌推出XENSIV? PAS CO2 5V傳感器,用于提高樓宇能效和空氣質(zhì)量
- 貿(mào)澤開售ROHM TLR377GYZ CMOS運算放大器
- Littelfuse推出行業(yè)首創(chuàng)超大電流SMD保險絲系列
- 英諾賽科推出30V VGaN,電壓范圍再拓展
- 沒有優(yōu)質(zhì)探頭,示波器 ADC 分辨率再高也無意義
- 基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航
- IGBT 脈沖測量方法的優(yōu)點?正確選擇脈沖測量
- 分享一個低功耗設(shè)計思路,適合90%的視覺系統(tǒng)工程師
- “深化德國技術(shù)精髓,深耕中國市場”——上海國際嵌入式展暨大會論文征集啟動
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall