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城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用解決方案
城市軌道交通列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由兩部分組成：車內(nèi)監(jiān)控和傳輸、控制中心監(jiān)控兩個部分。第一部分實現(xiàn)司機室對每節(jié)車廂的實時視頻集中監(jiān)控，以利于司機對車廂內(nèi)出現(xiàn)的突發(fā)情況迅速做出反應(yīng)；第二部分由城市軌道交通控制中心和鄰近車站所組成，通過無線視頻傳輸技術(shù)實現(xiàn)對運行中的列車車廂內(nèi)的實時...
2021-07-01
城市軌道交通 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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貿(mào)澤贊助面向青少年的FIRST機器人競賽，助力培養(yǎng)下一代工程師
2021年6月16日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將繼續(xù)贊助FIRST?機器人競賽，鼓勵設(shè)計創(chuàng)新，助力于培養(yǎng)成千上萬年輕人多才多藝的的綜合能力。在這項賽事中，來自30多個國家/地區(qū)的近3000個團隊中的近50000名高中生，將通過一系列線上和線下機器...
2021-06-16
貿(mào)澤 FIRST機器人競賽 贊助
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建筑自動化趨勢：連接傳感器的安全與保障
在之前的博文中，我介紹了建筑自動化無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)個趨勢中的第一個趨勢：能源效率。我們回顧一下，建筑自動化系統(tǒng)中實現(xiàn)更多傳感器的4個關(guān)鍵趨勢包括：
2021-06-11
建筑自動化 連接 傳感器
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樓宇自動化的趨勢：連通傳感器優(yōu)化用戶體驗
在此博客系列的第二部分，我將探討樓宇自動化的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的第二個趨勢——安全和可靠性。回顧一下，驅(qū)動樓宇自動化系統(tǒng)中加裝多個傳感器的四個主要趨勢包括：
2021-06-10
樓宇自動化 趨勢 傳感器 用戶體驗
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利用MEMS慣性測量單元來消除各傳感器之間的全部對齊誤差
正在將MEMS慣性測量單元(IMU)用于個人交通工具平臺的自平衡制導(dǎo)系統(tǒng)，是否會有一款面向消費者，能消除各傳感器之間的全部對齊誤差，并且所有核心傳感器元件都集成在單個芯片上的IMU？
2021-06-09
MEMS慣性測量單元 傳感器
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在無線傳感器節(jié)點中實現(xiàn)超長電池使用壽命
隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的不斷延伸，對于無線傳感器節(jié)點的需求也在不斷地增長。在IoT網(wǎng)絡(luò)中集成了很多不同的傳感器類型：溫度、濕度、壓力和環(huán)境光，不勝枚舉。隨著在IoT網(wǎng)絡(luò)中增加感測功能的需要不斷增加，傳感器節(jié)點的電池使用壽命也變得越來越重要。
2021-06-08
無線傳感器節(jié)點 電池使用壽命
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汽車旋變解碼應(yīng)用設(shè)計指導(dǎo)
在工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。新能源汽車主要以電能為動力源，通過電動機驅(qū)動行駛。為了獲得更好的...
2021-06-07
汽車 旋變解碼 設(shè)計指導(dǎo)
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你是我的眼：環(huán)境光傳感器
當夜幕降臨，汽車儀表盤上有一雙“眼睛”默默地感知周圍的光線，從而自動調(diào)節(jié)背光亮度，以保證用戶最佳的駕駛體驗且降低功耗。這雙神奇的 “眼睛”便是今天的主角---環(huán)境光傳感器。
2021-06-07
環(huán)境光傳感器 汽車
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AI在汽車中的應(yīng)用：實用深度學(xué)習(xí)
在未來的某個時候，人們必定能夠相對自如地運用人工智能，安全地駕車出行。這個時刻何時到來我無法預(yù)見；但我相信，彼時“智能”會顯現(xiàn)出更“切實”的意義。
2021-06-04
AI 汽車應(yīng)用 深度學(xué)習(xí)
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