-
基于霍爾傳感器的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文介紹了一種由單片機(jī)C8051F060作為主控制器，使用霍爾傳感器進(jìn)行測(cè)量的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。文中詳細(xì)描述了這個(gè)系統(tǒng)的基本原理，軟硬件設(shè)計(jì)等，并用實(shí)驗(yàn)測(cè)試該系統(tǒng)得出結(jié)論。
2008-09-30
單片機(jī)C8051F060 霍爾傳感器 直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)
-
車輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于多傳感信息融合的車輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容，就是探討關(guān)于多源信息實(shí)時(shí)融合的方法，其中包括多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別算法、多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)參數(shù)估計(jì)、多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)危險(xiǎn)評(píng)估等，并將這些方法運(yùn)用于工程實(shí)際。基于多傳感信息融合的車輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)所...
2008-09-30
傳感器 毫米波雷達(dá) 目標(biāo)識(shí)別 AVS
-
霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測(cè)量傳感器
NANALEM K.K公司的HX傳感器很好地克服了傳統(tǒng)測(cè)量電流方法中的缺點(diǎn)，并且滿足了在成本很尺寸上的要求。HX傳感器的核心是一個(gè)霍爾效應(yīng)發(fā)生器，對(duì)關(guān)鍵噪聲具有完美免疫力，在并排安裝在三相應(yīng)用中時(shí)，HX電流傳感器引起的相互干擾非常小。
2008-09-29
HX系列 霍爾效應(yīng) 噪聲 干擾
-
基于感應(yīng)耦合比率臂的高精度位移測(cè)量系統(tǒng)
本文討論了比率測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn)，介紹了運(yùn)用感應(yīng)耦合比率臂和差動(dòng)式電容位移傳感器設(shè)計(jì)的高精度微小位移測(cè)量系統(tǒng)。給出了一種實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)例子和主要的測(cè)試結(jié)果，說(shuō)明了該設(shè)計(jì)在小位移測(cè)量中的有效性。
2008-09-29
位移測(cè)量 感應(yīng)耦合比率臂 電容傳感器 納米測(cè)量
-
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的漏磁信號(hào)采集與處理
漏磁檢測(cè)以其高信噪比、高靈敏度和高檢測(cè)效率，在無(wú)損檢測(cè)中得到了廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的信號(hào)處理方法越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的需要，提出一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)的漏磁信號(hào)處理方法。采用小波去噪的方法，并利用徑向基函數(shù)（RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合技術(shù)對(duì)缺陷信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)處理...
2008-09-29
漏磁檢測(cè) 多傳感器技術(shù) 數(shù)據(jù)融合 小波去噪 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
-
基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用
傳感器技術(shù)已成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，本文描述了采用InSb-In共晶體薄膜磁阻元件制成電流傳感器的實(shí)現(xiàn)，并介紹了銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用并得出相關(guān)結(jié)論。
2008-09-29
銻化銦電流傳感器 信號(hào)處理電路 馬達(dá)監(jiān)控
-
淺談無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
本文介紹了一些常見的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念。這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)還處于起步階段，但只要這個(gè)新技術(shù)被社會(huì)普遍接受，市場(chǎng)就會(huì)以驚人的速度來(lái)擴(kuò)張。
2008-09-28
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 路由協(xié)議 tinyos mote
-
光傳感器進(jìn)步極大改變車身電子應(yīng)用
光傳感器，尤其是光電二極管和光電晶體管，在車身電子應(yīng)用中的使用增加了消費(fèi)者所需的安全性和便捷性。雨水檢測(cè)、環(huán)境光檢測(cè)、溫度控制、隧道檢測(cè)等這些功能當(dāng)前可能僅應(yīng)用于高端汽車中，但如同汽車應(yīng)用的一般情況，這些功能很快將應(yīng)用于各個(gè)價(jià)位的汽車。
2008-09-28
光傳感器 檢測(cè) 控制
-
CMOS成像技術(shù)讓照相功能大顯身手
CMOS傳感器因具有低功耗、體積小、運(yùn)行速度快等優(yōu)點(diǎn)而迅速成為新成像技術(shù)的發(fā)展方向。CMOS能同時(shí)實(shí)現(xiàn)攝像頭的拍照和視頻功能，使得移動(dòng)電話已成為CMOS的最忠實(shí)擁護(hù)者。CMOS成像技術(shù)能實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的駕駛，CMOS也將朝著安保與監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)展。
2008-09-28
CMOS 傳感器 攝像頭 成像技術(shù)
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處？
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力：可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離，勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”，跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
- 兩張圖說(shuō)清楚共射極放大器為什么需要發(fā)射極電阻
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Toshiba多樣化電子元器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品
- 科技的洪荒之力：可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
