-
便攜式醫(yī)療設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)：IC元器件選型問題
醫(yī)療電子技術(shù)不斷發(fā)展，不同的醫(yī)療設(shè)備具有不同的技術(shù)發(fā)展趨勢。如何選擇恰當(dāng)?shù)陌雽?dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以滿足便攜式醫(yī)療電子產(chǎn)品在功耗、性能和價(jià)格等方面的要求，已成為醫(yī)療設(shè)備制造廠商面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。本文就為大家分享如何選擇IC元器件。
2014-10-27
-
聚焦智能汽車的未來 第十二屆(上海)汽車電子論壇即將開幕
我愛方案網(wǎng) (www.52solution.com)、電子元件技術(shù)網(wǎng) (me3buy.cn) 攜手中國電子展、清華大學(xué)、上海市浦東新區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)順應(yīng)時(shí)勢，將在2014年10月30日共同主辦第十二屆（上海）汽車電子暨智能車論壇。
2014-10-20
-
牛人分享：基于PIC18F1320微控制器的信號采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在機(jī)器健康診斷系統(tǒng)中，便攜式信號采集發(fā)揮了很高的價(jià)值。本文中主要深入研究了操作簡單而且成本低廉的低頻便攜式信號采集。設(shè)計(jì)中以單片機(jī)PIC18F1320作為核心，設(shè)計(jì)出能夠?qū)崿F(xiàn)信號采集并保存的信號采集電路。系統(tǒng)采用的芯片是串行電可擦除芯片24LC32A，該芯片能夠保存數(shù)據(jù)，經(jīng)過有線通信，將信號數(shù)據(jù)從串行口輸送到微型計(jì)算機(jī)接受并保存，最后繪制出信號的波形。微型計(jì)算機(jī)程序采用Visual Basic編程，研究結(jié)果表明成功采樣頻率為3KHz的復(fù)雜信號。
2014-10-15
-
基于FPGA的航空電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于可編程門陣列FPGA的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提高了集成度，降低功耗，減小體積，提高平均間隔時(shí)間，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，MIL-STD-1553 的市場隨著這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)也變得繁榮起來。MIL-STD-1553 核心的種種優(yōu)勢，使 ASIC 傳統(tǒng)徹底退出歷史舞臺。FPGA 核心技術(shù)如同強(qiáng)心劑，賦予系統(tǒng)不同的特性，給 MIL-STD-1553 的設(shè)計(jì)帶來了諸多優(yōu)勢。
2014-10-11
-
針對NFC天線的ESD解決方案
NFC與移動(dòng)電話的整合，給消費(fèi)者提供了近距離感測的方式來進(jìn)行交易。在NFC的整合過程中，靜電放電的沖擊通過NFC天線對NFC的溝通造成的影響是不可忽視的。移動(dòng)電話與人體頻繁接觸，容易遭受經(jīng)典放電（ESD）的沖擊。而且電子產(chǎn)品所采用的IC應(yīng)用的是半導(dǎo)體制程技術(shù)，這種先進(jìn)技術(shù)使用的組件閘極氧化層很薄，而且界面很淺，這種情況容易遭受ESD沖擊，從而造成損傷。由此可見，電子產(chǎn)品需要ESD保護(hù)組件以避免產(chǎn)生硬件受損，系統(tǒng)當(dāng)機(jī)的情況。NFC天線是ESD保護(hù)組件中的重點(diǎn)。
2014-10-11
-
一款汽車電子密碼鎖電路設(shè)計(jì)
本文為大家介紹一款汽車電子密碼鎖電路圖設(shè)計(jì)，該電路具體設(shè)計(jì)如下：ICl為專用密碼鎖集成電路5G058，它的①～⑥腳分別外接按鍵開關(guān)到電源正極，這是6個(gè)有效輸入鍵，開鎖必須遵照Sl～S6這一順序...
2014-10-10
-
結(jié)合PC與PLC的監(jiān)控系統(tǒng)的組建
plc一直以其靈活性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)中。因而廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化系統(tǒng)。目前plc結(jié)合觸摸屏監(jiān)控設(shè)備，但是觸摸屏視角窄，plc的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)有限，大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)難以實(shí)現(xiàn)。本文中采用了可視化軟件visual basic，plc結(jié)合計(jì)算機(jī)組建成監(jiān)控系統(tǒng)。
2014-10-08
-
專家分析：為何數(shù)字電源轉(zhuǎn)換被拋棄？
數(shù)字電源IC市場在未來五年內(nèi)銷售額將一躍達(dá)到近 8 億美元。《數(shù)字電源新興市場：組件、轉(zhuǎn)換器以及系統(tǒng)級商機(jī)》第二版報(bào)告調(diào)研了包括 VR 環(huán)路控制、非 VR 環(huán)路控制器、功率因數(shù)環(huán)路校正環(huán)路控制器、轉(zhuǎn)換器管理 IC 以及系統(tǒng) IC 在內(nèi)的全球數(shù)字IC市場。Darnell 預(yù)測該市場銷售額將會(huì)從2006年的1.69 億美元增長到2011年的7.96 美元，年均復(fù)合增長率為 36.4%。 數(shù)字電源IC市場在未來五年內(nèi)銷售額將一躍達(dá)到近 8 億美元?！稊?shù)字電源新興市場：組件、轉(zhuǎn)換器以及系統(tǒng)級商機(jī)》第二版報(bào)告調(diào)研了包括 VR 環(huán)路控制、非 VR 環(huán)路控制器、功率因數(shù)環(huán)路校正環(huán)路控制器、轉(zhuǎn)換器管理 IC 以及系統(tǒng) IC 在內(nèi)的全球數(shù)字IC市場。Darnell 預(yù)測該市場銷售額將會(huì)從2006年的1.69 億美元增長到2011年的7.96 美元，年均復(fù)合增長率為 36.4%?！?/p>
2014-10-04
-
技術(shù)分享：PC817與TL431的配合電路探討
TL431是一種精密穩(wěn)壓源，PC817是一種光電耦合器件。在開關(guān)電源中，對穩(wěn)壓反饋電路的設(shè)計(jì)通常會(huì)使用TL431和PC817來配合進(jìn)行。在反激電源設(shè)計(jì)當(dāng)中，反饋電路常常使用它們來作為參考。本文借助TOPSwicth的典型應(yīng)用，來說明TL431和PC817的配合問題。首先，先來看一下基于TOPSwicth的TL431和PC817配合使用電路圖。
2014-09-29
-
主要事項(xiàng)：高功率便攜式設(shè)備電池充電的時(shí)候
高功率便攜式設(shè)備充電有許多可用選項(xiàng)。目前提供的充電 IC 支持功率路徑管理以及可實(shí)現(xiàn)更高效率的高充電電流，從而可縮短充電時(shí)間，降低熱應(yīng)力并縮小解決方案尺寸。低成本 BOM 加上小尺寸解決方案，可在不影響尺寸與容量的情況下降低器件成本。
2014-09-29
-
德州儀器推出4款最新傳感電路，幫助解決工業(yè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 4 款最新傳感電路幫助工程師以極低功耗準(zhǔn)確感測狹小空間內(nèi)的重要參數(shù)，進(jìn)一步壯大其業(yè)界領(lǐng)先傳感集成電路 (IC) 的豐富產(chǎn)品陣營。TI創(chuàng)新產(chǎn)品為工業(yè)應(yīng)用提供溫度、環(huán)境光、濕度、近距以及液面低功耗傳感解決方案。
2014-09-28
-
技術(shù)分享：優(yōu)化CAN節(jié)點(diǎn)位時(shí)序以適應(yīng)數(shù)字隔離器傳播延遲
現(xiàn)如今，控制器局域網(wǎng)被廣泛用于工業(yè)和汽車應(yīng)用中。CAN協(xié)議（比如DeviceNet或CANOpen）依賴內(nèi)置的錯(cuò)誤檢查和差分信號采樣。電流隔離可進(jìn)一步增強(qiáng)魯棒性，能夠抗高壓瞬變，但會(huì)增加傳播延遲。CAN節(jié)點(diǎn)經(jīng)過優(yōu)化配置，哪怕存在隔離時(shí)也具有最大數(shù)據(jù)速率和傳送距離。傳播延遲會(huì)影響節(jié)點(diǎn)間的并發(fā)傳輸和仲裁。沖裁依賴于CAN信號發(fā)送；邏輯0表示“主動(dòng)”（總線間的差分電壓），邏輯1表示“被動(dòng)”（全部輸出為高阻抗），意味著主動(dòng)位將覆蓋被動(dòng)位。發(fā)射時(shí)，所有節(jié)點(diǎn)監(jiān)控總線；而發(fā)射被動(dòng)位時(shí)則停止，從而允許另一個(gè)節(jié)點(diǎn)贏得仲裁。
2014-09-27
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 電動(dòng)機(jī)模擬器：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試的數(shù)字化革新力量
- 用上車規(guī)級UFS 4.0，讓出行變得高效且可靠
- 運(yùn)算放大器如何用“阻抗魔法”破解信號傳輸密碼？
- PCB設(shè)計(jì)的「寂靜法則」：如何用納米級誤差馴服電磁噪音？
- DigiKey新增10萬SKU卡位暗藏哪些行業(yè)密碼？解密2025首季技術(shù)布局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
